Project44、貨物調達を自動化するAIエージェントをローンチ============================================================ AIエージェントの初期導入では、貨物支出が4.1%減少したこと、調達サイクルタイムが最大75%短縮されたこと、手作業の調整にかかる工数が70%削減されたことが示されています。（写真：Jim Allen/FreightWaves） Caleb Revill 2026年2月27日（金）午前4時28分（GMT+9） 3分で読む シカゴ拠点のサプライチェーン・インテリジェンス・プラットフォームであるProject44は、「AI Freight Procurement Agent（AI貨物調達エージェント）」を立ち上げました。これは、複数の輸送モードにわたるキャリアの選定、レートのベンチマーク、交渉を自動化することを目的とした新しいツールです。 このエージェントはProject44のIntelligent Transportation Management System（TMS）の中で利用可能で、調達および輸送のリーダーによる手作業のソーシング業務を減らすことを目指しています。 新エージェントは、定期的な入札サイクルやスプレッドシートに基づく交渉を、ライブな市場状況とキャリアのパフォーマンスデータを活用した、継続的でAI駆動のソーシングに置き換えることを狙っています。契約済みレートを市場と比較してベンチマークし、潜在的な節約のあるロング区間（レーン）を特定し、自律的にデジタルのミニビッドを開始するよう設計されています。 木曜日に同社が電子メールで送ったニュースリリースによると、エージェントはコスト、所要時間、サービスの信頼性に基づいてキャリアを評価し、その後、設定可能なビジネスルールに従って推奨するか、授与を実行できるとのことです。 初期導入では、貨物支出の4.1%削減、調達サイクルタイムの最大75%削減、手作業の調整工数の70%削減が示されています。 Project44のTMSへの追い風-------------------------- このローンチは、2025年8月に発表されたProject44のIntelligent TMS（Intelligent TMS）に続くものです。これは、FTL、LTL、海上、航空、その他のモードにまたがる貨物管理のための、モジュール型のマルチモーダル・システムです。 Project44は、同社のTMSが早期ユーザーに対して成果を示していると述べています。具体的には、定時運行（オンタイム）パフォーマンスが17%向上し、キャリアの見積もり作成で60%以上の時間が節約できたとのことです。AI Freight Procurement Agentは、これらの能力をソーシングとレート最適化へ拡張します。 この技術はProject44のロジスティクス・データグラフで動作します。そこでは259,000社以上のキャリアが接続され、年間で1.5十億件の出荷データが186か国にわたって処理されます。このプラットフォームは、毎日700 million超のロジスティクス・イベントを処理することで、キャリアおよびレーンのパフォーマンスデータを検証し、補強します。 「貨物調達は、サプライチェーンにおける最大級の制御可能なコスト要因の一つです」と、リリースでProject44の創業者兼CEOであるJett McCandless氏は述べています。「AI Freight Procurement Agentは、定義されたガードレールの範囲内で分析を自律的な行動へと変換し、完全なコントロールを維持しながら、測定可能な削減を実現します。」 組織は、レートのしきい値、キャリアの適格条件、契約のパラメータなど、エージェントの権限を定義できます。承認済みの制限内で更新を自律的に交渉したり、シナリオ分析や提案を行って人によるレビューのために提示したりできます。顧客は、まず推奨のみのモードで開始し、システムへの信頼を築くことができます。 ストーリーは続きます 収益の成長--------------- 木曜日の発表は、Project44が第1四半期のプラスの営業フリー・キャッシュ・フロー（Operating Free Cash Flow）と、第4四半期（2026年度）における新しい年次経常収益（ARR）の前年同期比48%成長を報告してから数日後のことです。通期では、新しいARRは前年同期比で24%成長しました。 同社は、この成長をAI主導のソリューションへの注力によるものだとしています。同社のAI Agent Orchestrationシステムは、可視性ギャップの解消とデータ品質の向上を最大30%まで改善するために、過去1年間でキャリアへの自動化されたコミュニケーションをすでに約7億件開始していると述べています。 AI Freight Procurement Agentは、2026年3月からIntelligent Transportation Management Systemの中で利用可能になります。 「Project44 launches AI agent to automate freight procurement（貨物調達を自動化するAIエージェントをProject44がローンチ）」という投稿は、最初にFreightWavesに掲載されました。 利用規約およびプライバシーポリシー プライバシーダッシュボード さらに詳しく
Project44は、貨物調達を自動化するAIエージェントを導入
Project44、貨物調達を自動化するAIエージェントをローンチ
AIエージェントの初期導入では、貨物支出が4.1%減少したこと、調達サイクルタイムが最大75%短縮されたこと、手作業の調整にかかる工数が70%削減されたことが示されています。（写真：Jim Allen/FreightWaves）
Caleb Revill
2026年2月27日（金）午前4時28分（GMT+9） 3分で読む
シカゴ拠点のサプライチェーン・インテリジェンス・プラットフォームであるProject44は、「AI Freight Procurement Agent（AI貨物調達エージェント）」を立ち上げました。これは、複数の輸送モードにわたるキャリアの選定、レートのベンチマーク、交渉を自動化することを目的とした新しいツールです。
このエージェントはProject44のIntelligent Transportation Management System（TMS）の中で利用可能で、調達および輸送のリーダーによる手作業のソーシング業務を減らすことを目指しています。
新エージェントは、定期的な入札サイクルやスプレッドシートに基づく交渉を、ライブな市場状況とキャリアのパフォーマンスデータを活用した、継続的でAI駆動のソーシングに置き換えることを狙っています。契約済みレートを市場と比較してベンチマークし、潜在的な節約のあるロング区間（レーン）を特定し、自律的にデジタルのミニビッドを開始するよう設計されています。
木曜日に同社が電子メールで送ったニュースリリースによると、エージェントはコスト、所要時間、サービスの信頼性に基づいてキャリアを評価し、その後、設定可能なビジネスルールに従って推奨するか、授与を実行できるとのことです。
初期導入では、貨物支出の4.1%削減、調達サイクルタイムの最大75%削減、手作業の調整工数の70%削減が示されています。
Project44のTMSへの追い風
このローンチは、2025年8月に発表されたProject44のIntelligent TMS（Intelligent TMS）に続くものです。これは、FTL、LTL、海上、航空、その他のモードにまたがる貨物管理のための、モジュール型のマルチモーダル・システムです。
Project44は、同社のTMSが早期ユーザーに対して成果を示していると述べています。具体的には、定時運行（オンタイム）パフォーマンスが17%向上し、キャリアの見積もり作成で60%以上の時間が節約できたとのことです。AI Freight Procurement Agentは、これらの能力をソーシングとレート最適化へ拡張します。
この技術はProject44のロジスティクス・データグラフで動作します。そこでは259,000社以上のキャリアが接続され、年間で1.5十億件の出荷データが186か国にわたって処理されます。このプラットフォームは、毎日700 million超のロジスティクス・イベントを処理することで、キャリアおよびレーンのパフォーマンスデータを検証し、補強します。
「貨物調達は、サプライチェーンにおける最大級の制御可能なコスト要因の一つです」と、リリースでProject44の創業者兼CEOであるJett McCandless氏は述べています。「AI Freight Procurement Agentは、定義されたガードレールの範囲内で分析を自律的な行動へと変換し、完全なコントロールを維持しながら、測定可能な削減を実現します。」
組織は、レートのしきい値、キャリアの適格条件、契約のパラメータなど、エージェントの権限を定義できます。承認済みの制限内で更新を自律的に交渉したり、シナリオ分析や提案を行って人によるレビューのために提示したりできます。顧客は、まず推奨のみのモードで開始し、システムへの信頼を築くことができます。
収益の成長
木曜日の発表は、Project44が第1四半期のプラスの営業フリー・キャッシュ・フロー（Operating Free Cash Flow）と、第4四半期（2026年度）における新しい年次経常収益（ARR）の前年同期比48%成長を報告してから数日後のことです。通期では、新しいARRは前年同期比で24%成長しました。
同社は、この成長をAI主導のソリューションへの注力によるものだとしています。同社のAI Agent Orchestrationシステムは、可視性ギャップの解消とデータ品質の向上を最大30%まで改善するために、過去1年間でキャリアへの自動化されたコミュニケーションをすでに約7億件開始していると述べています。
AI Freight Procurement Agentは、2026年3月からIntelligent Transportation Management Systemの中で利用可能になります。
「Project44 launches AI agent to automate freight procurement（貨物調達を自動化するAIエージェントをProject44がローンチ）」という投稿は、最初にFreightWavesに掲載されました。
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