安定国内燃料成本 政府は引き続きガソリン価格調整を実施

証券タイムズ記者 韓忠楠

米国とイスラエル、イランをめぐる衝突が継続的に拡大し、中東の地政学的情勢が幾度も揺り動かされる中で、4月7日、わが国は引き続き完成燃料油価格に対する調整措置を講じた。完成燃料油価格のメカニズムに従い計算すると、自4月7日24時以降、国内のガソリンおよび軽油（標準品）の価格はそれぞれ1トン当たり800元、770元引き上げるはずであり、調整後の実際の引き上げは420元、400元となる。これは3月23日以降、国が2回目となる完成燃料油価格の調整を実施したものだ。

今回の調整の過程で、関係部門は、中石油、中石化、中海油の各社およびその他の原油精製企業は、完成燃料油の生産と輸送・配送をうまく組織し、市場の安定した供給を確保し、国家の価格政策を厳格に実行するよう強調した。各地の関係部門は、市場監督・監察の強化を図り、国家の価格政策を実行しない行為を厳しく取り締まり、通常の市場秩序を維持する必要がある。

今年に入って以来、国際原油市場は激しい「ジェットコースター」相場を経験している。2月末以降、米国とイスラエルがイランに対して軍事的な攻撃を開始し、イランは直ちにホルムズ海峡を封鎖して米軍基地を攻撃し、世界のエネルギーおよび化工市場に激しい動揺を引き起こした。ホルムズ海峡は世界の原油供給の約5分の1を担っており、航路が阻まれると、今後数か月の原油供給に対する市場の深刻な懸念が直ちに生じる。

3月31日までに、ロンドン・インターコンチネンタル取引所のブレント原油先物価格は、60%超の史上記録となる月次上昇を達成した。4月に入ると、国際原油価格はいくぶん下落したものの、ブレント原油とWTI原油はいずれも1バレル当たり100ドルを超える高水準を維持している。

市場の分析担当者は、国際原油価格の今後の動向は、3つの重要な変数、すなわち「輸送ルートが詰まるかどうか」、原油備蓄が放出されるかどうか、そして米国・イスラエル・イランの戦闘がどれくらい続くかに左右されるとみている。

国際原油価格が急激に上昇したことは、わが国の原油輸入および燃料使用コストを直接押し上げた。3月23日、現行メカニズムに基づいて計算すると、国内のガソリンおよび軽油の価格はそれぞれ1トン当たり2205元、2120元引き上げるべきだったが、国は、国際原油価格の異常な上昇がもたらすショックを緩和し、下流の利用者の負担を軽減するため、臨時の調整措置を講じ、実際の引き上げは1160元、1115元となった。

業界の専門家は、国際原油価格が引き続き大幅に変動する中で、国家が2度続けて調整を実施したことは、国内の燃料使用コストを安定させ、経済の円滑な運行を保障するという明確な政策意図を十分に示していると述べている。

（編集：文静）

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