ハルビン空港で国産大型旅客機C919の運用開始予定、中超控股と天保基建がストップ高

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3月26日、大型航空機セクターは寄り付きから上昇し、中超控股(002471.SZ)天保基建(000965.SZ)再升科技(603601.SH)、赛象科技(002337.SZ)四創電子(600990.SH)パーク新材(605123.SH)航天環宇(688523.SH)、**西測テスト(301306.SZ)**が連れ高となりました。

ニュース面では、今年3月29日より、空港は正式に2026年夏のフライトシーズンに入ります。これにより、国産の大型旅客機C919が本格的に就航し、中国国際航空が北京首都—ハルビン間の太平路線を運航し、毎日往復2便を実施します。今回、ハルビン空港で運航する国航のC919機材は、ビジネスクラス8席+エコノミークラス148席の2クラス構成で、合計156席となります。機内の設計は快適性と利便性を十分に両立しており、さまざまな旅客の移動ニーズに対応できます。

東方証券は、《2026年の業務報告》に新たに「航空」の表現が追加され、「新興の基幹産業」への位置づけがアップグレードされたと述べており、国家が航空産業を重視している度合いと、産業の重要性が過去の想定を上回っていることを反映しています。2025年と比べると、今年の政府活動報告では航空が新たに言及されており、表現もそれまでの「新興産業」から「新興の基幹産業」に変わっています。前者はより、イノベーションの促進や市場主体の育成に重点を置き、「0から1」への育成(孵化)段階にあります。一方で「基幹」という2文字は、航空産業が国民経済の大勢を支えるための能力を、すでに初歩的に備え始めていることを示しており、単なる「おまけ」的な新しい成長ルートではなく、国家の安全と経済発展の礎になり得るということです。これは、政策の方向性が「支援・育成」から「強力な推進」と「規模の拡大」へと移行していることを意味すると当社は考えています。国家が大型航空機(大飛機)産業を重視している度合いと、産業の重要性が過去の想定を上回っている点もまた同様です。

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