閉じる  動画 強い需要が世界の緊張にもかかわらず市場見通しを押し上げる---------------------------------------------------------- アルジェント・キャピタル・マネジメントのポートフォリオマネジャー、ジェド・エラーンブロークが、「The Claman Countdown」で、注目の株式銘柄、売上成長、そして中東の緊張が市場に与えている影響を分解して解説する。 フォードは、火曜日に、フロントガラス用ワイパーの故障により、米国で422,000台超の車両をリコールすると、連邦当局が発表した。 リコールにはリンカーン・ナビゲーターおよびフォード・エクスペディションのSUV、ならびに一部のFシリーズ・トラックが含まれると、米国家道路交通安全局（NHTSA）が述べた。関与する可能性がある具体的な車種には、2021-2023年式リンカーン・ナビゲーター、2021-2023年式フォード・エクスペディション、そして2022-2023年式フォード・スーパーデューティが含まれる。リコールの対象は合計422,613台であり、欠陥を持つ車両の割合は、リコール対象車両のうち3%と推定されている。 NHTSAによると、フロントガラス用ワイパーのアームは不規則に作動する可能性がある、または折れてしまい、その結果ワイパーが故障する可能性がある。  2023年式フォード・エクスペディション。 （フォード・モーター社）**FORD RECALLS MORE THAN 83,000 VEHICLES OVER HEADLIGHT, ENGINE VALVE ISSUES**安全機関は、運転者に対して、フロントガラス用ワイパーが故障する可能性があるという警告が出る場合があると指摘した。理由は、運転者は「運転者または同乗者側のワイパーアームのワイプ速度が不規則に感じられる可能性がある」ためだ。「適切に機能しない、または外れたワイパーアームは運転者の視界を妨げ、衝突リスクを高める可能性がある」と、NHTSAの欠陥に関する説明にある。「ワイパーアームのラッチ保持プレートがサプライヤー側で誤って打ち込み（staked）されている可能性があります。ラッチ保持プレートは、ワイパーアームに対してアームのヘッドを適切に着座させます。さらに、寸法のばらつきにより、ノール（knurl）とワイパーアームのかみ合わせが低下している可能性があります。ノールとアームヘッドの歯のかみ合わせが適切であることは、ワイパーアームの確実な作動を保証します」と、同機関は述べた。**FORD RECALLS 1.74 MILLION VEHICLES DUE TO REARVIEW CAMERA BLACKOUTS, ISSUES**2022年12月にサプライヤーで行われた生産上の改善により、不具合の原因となった欠陥のあるワイパーアームが解消された。そのため、このリコールは特定の期間に製造された車両に限定されている。  リコールの対象は合計422,613台。 （David Paul Morris/Bloomberg via Getty Images）NHTSAのリコール報告書は、フォードがワイパーの問題に関連する事故や負傷を把握していないと述べた。NHTSAは、ディーラーへの通知は4月1日に行われる予定で、暫定の所有者への通知書の発送は4月13日に開始され、4月17日までに完了する見込みだとした。**FORD RECALLS MORE THAN 615,000 VEHICLES OVER WIPER, DRIVESHAFT DEFECTS**潜在的に影響を受ける車両の所有者は、4月1日からVINを検索できるようになることが見込まれていた。| Ticker | Security | Last | Change | Change % || --- | --- | --- | --- | --- || F | FORD MOTOR CO. | 11.54 | -0.07 | -0.56% || | | | | |当該問題に対する是正措置には、フロントガラス用ワイパーの点検およびそれらの交換の可能性が含まれる見通しだ。**GET FOX BUSINESS ON THE GO BY CLICKING HERE**検査に合格しないワイパーアームは交換される。このプロセスで使用される交換用ワイパーアームは、ラッチ保持プレートの正しい打ち込み、および規格範囲内のワイパーアームのスプラインで製造されると、NHTSAは述べている。_ロイターが本記事の作成に寄稿した。_
フォード、フロントガラスワイパーの問題で42万2000台以上をリコール
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強い需要が世界の緊張にもかかわらず市場見通しを押し上げる
アルジェント・キャピタル・マネジメントのポートフォリオマネジャー、ジェド・エラーンブロークが、「The Claman Countdown」で、注目の株式銘柄、売上成長、そして中東の緊張が市場に与えている影響を分解して解説する。
フォードは、火曜日に、フロントガラス用ワイパーの故障により、米国で422,000台超の車両をリコールすると、連邦当局が発表した。
リコールにはリンカーン・ナビゲーターおよびフォード・エクスペディションのSUV、ならびに一部のFシリーズ・トラックが含まれると、米国家道路交通安全局（NHTSA）が述べた。関与する可能性がある具体的な車種には、2021-2023年式リンカーン・ナビゲーター、2021-2023年式フォード・エクスペディション、そして2022-2023年式フォード・スーパーデューティが含まれる。
リコールの対象は合計422,613台であり、欠陥を持つ車両の割合は、リコール対象車両のうち3%と推定されている。
NHTSAによると、フロントガラス用ワイパーのアームは不規則に作動する可能性がある、または折れてしまい、その結果ワイパーが故障する可能性がある。
2023年式フォード・エクスペディション。 （フォード・モーター社）
FORD RECALLS MORE THAN 83,000 VEHICLES OVER HEADLIGHT, ENGINE VALVE ISSUES
安全機関は、運転者に対して、フロントガラス用ワイパーが故障する可能性があるという警告が出る場合があると指摘した。理由は、運転者は「運転者または同乗者側のワイパーアームのワイプ速度が不規則に感じられる可能性がある」ためだ。
「適切に機能しない、または外れたワイパーアームは運転者の視界を妨げ、衝突リスクを高める可能性がある」と、NHTSAの欠陥に関する説明にある。
「ワイパーアームのラッチ保持プレートがサプライヤー側で誤って打ち込み（staked）されている可能性があります。ラッチ保持プレートは、ワイパーアームに対してアームのヘッドを適切に着座させます。さらに、寸法のばらつきにより、ノール（knurl）とワイパーアームのかみ合わせが低下している可能性があります。ノールとアームヘッドの歯のかみ合わせが適切であることは、ワイパーアームの確実な作動を保証します」と、同機関は述べた。
FORD RECALLS 1.74 MILLION VEHICLES DUE TO REARVIEW CAMERA BLACKOUTS, ISSUES
2022年12月にサプライヤーで行われた生産上の改善により、不具合の原因となった欠陥のあるワイパーアームが解消された。そのため、このリコールは特定の期間に製造された車両に限定されている。
リコールの対象は合計422,613台。 （David Paul Morris/Bloomberg via Getty Images）
NHTSAのリコール報告書は、フォードがワイパーの問題に関連する事故や負傷を把握していないと述べた。
NHTSAは、ディーラーへの通知は4月1日に行われる予定で、暫定の所有者への通知書の発送は4月13日に開始され、4月17日までに完了する見込みだとした。
FORD RECALLS MORE THAN 615,000 VEHICLES OVER WIPER, DRIVESHAFT DEFECTS
潜在的に影響を受ける車両の所有者は、4月1日からVINを検索できるようになることが見込まれていた。
当該問題に対する是正措置には、フロントガラス用ワイパーの点検およびそれらの交換の可能性が含まれる見通しだ。
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検査に合格しないワイパーアームは交換される。このプロセスで使用される交換用ワイパーアームは、ラッチ保持プレートの正しい打ち込み、および規格範囲内のワイパーアームのスプラインで製造されると、NHTSAは述べている。
ロイターが本記事の作成に寄稿した。