中東での戦闘が激化する中、欧州およびアジアの製油業者は、1バレル当たり約150ドルという記録的な高値で、先物市場の価格を大幅に上回る水準で、原油の一部の銘柄を調達しており、エネルギーの供給状況が悪化している実態が浮き彫りになっている。 S&Pグローバル・エナジー傘下Plattsのデータによると、取材時点直前の時点で、世界の大部分の原油の価格決定の基準となっている「即期ブレント」(Dated Brent)が1バレル当たり144.42ドルまで上昇し、2008年に付けた144.22ドルの歴史的最高値を更新した。 現在、中東地域では、少なくとも1,200万バレル/日分の原油供給が強制的に中断されており、世界の供給の約12%を占めている。これは、イランが事実上ホルムズ海峡を封鎖しているためだ。 すでに一部の原油銘柄が先行して過去最高記録を更新している。LSEGのデータによると、火曜日には北海Forties原油のスポット価格が1バレル当たり146.09ドルまで上昇し、2008年の水準を上回っただけでなく、これも歴代最高値となった。 アジアおよび欧州の製油業者が、乱れた中東の原油供給の代替を急ぐことで、すぐに引き渡し可能な代替原油(欧州および非洲の原油など)をめぐる競争が激化し、これらの現物原油価格を押し上げている。 Fortiesおよび世界の多くの現物原油の価格は、「即期ブレント」と連動している。LSEGのデータによると、即期ブレントの価格は、6月渡しのブレント先物よりも約20ドル高い。これは、即時引き渡し可能なスポット価格を反映しているためだ。 先月、ブレント原油先物価格は一時、1バレル当たり120ドルの節目に迫り、2022年以来の最高水準を記録したものの、2008年に付けた147.50ドルの歴史的最高記録にはまだ届かなかった。 ベテランの石油トレーダーAdi Imsirovicは、Fortiesなどの原油価格の急騰を後押ししている主な要因は、供給への恐れだと述べている。「実際に現物の品薄が生じたとき、人々が考えるのは7月渡しではなく6月の船積み、つまりいまこの時点で油が必要だということなのです」。 モルガン・スタンレーのアナリストもレポートの中で、「現在の市場は、精製所で直ちに使用できる現物原油を我先にと狂ったように買い集めており、圧力はまず、実際の供給問題に最も近いベンチマーク部分に表れている」と述べている。 (出所:財聯社)
世界はガソリン争奪のパニックに陥る:即期ブレント価格が史上最高値を記録
中東での戦闘が激化する中、欧州およびアジアの製油業者は、1バレル当たり約150ドルという記録的な高値で、先物市場の価格を大幅に上回る水準で、原油の一部の銘柄を調達しており、エネルギーの供給状況が悪化している実態が浮き彫りになっている。
S&Pグローバル・エナジー傘下Plattsのデータによると、取材時点直前の時点で、世界の大部分の原油の価格決定の基準となっている「即期ブレント」(Dated Brent)が1バレル当たり144.42ドルまで上昇し、2008年に付けた144.22ドルの歴史的最高値を更新した。
現在、中東地域では、少なくとも1,200万バレル/日分の原油供給が強制的に中断されており、世界の供給の約12%を占めている。これは、イランが事実上ホルムズ海峡を封鎖しているためだ。
すでに一部の原油銘柄が先行して過去最高記録を更新している。LSEGのデータによると、火曜日には北海Forties原油のスポット価格が1バレル当たり146.09ドルまで上昇し、2008年の水準を上回っただけでなく、これも歴代最高値となった。
アジアおよび欧州の製油業者が、乱れた中東の原油供給の代替を急ぐことで、すぐに引き渡し可能な代替原油(欧州および非洲の原油など)をめぐる競争が激化し、これらの現物原油価格を押し上げている。
Fortiesおよび世界の多くの現物原油の価格は、「即期ブレント」と連動している。LSEGのデータによると、即期ブレントの価格は、6月渡しのブレント先物よりも約20ドル高い。これは、即時引き渡し可能なスポット価格を反映しているためだ。
先月、ブレント原油先物価格は一時、1バレル当たり120ドルの節目に迫り、2022年以来の最高水準を記録したものの、2008年に付けた147.50ドルの歴史的最高記録にはまだ届かなかった。
ベテランの石油トレーダーAdi Imsirovicは、Fortiesなどの原油価格の急騰を後押ししている主な要因は、供給への恐れだと述べている。「実際に現物の品薄が生じたとき、人々が考えるのは7月渡しではなく6月の船積み、つまりいまこの時点で油が必要だということなのです」。
モルガン・スタンレーのアナリストもレポートの中で、「現在の市場は、精製所で直ちに使用できる現物原油を我先にと狂ったように買い集めており、圧力はまず、実際の供給問題に最も近いベンチマーク部分に表れている」と述べている。
(出所:財聯社)