電動二輪車の価格が一斉に上昇!在庫需要が爆発、鉛価格も上昇か?2026年3月の鉛価格解説

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3月の長江現物1号鉛価格は「一方向に下落した後、弱いが下支えが効く」値動きを示し、月内では16,775元/トンの高値圏で上下に揺れながら下へ移り、上旬に「断崖式」の急落を経験した後、月末は16,525元/トンで着地し、月間平均は16,635.23元/トンで、前月からは微減11.36元。市場では売り方が主導し、ムードは悲観的。一方で4月には電動二輪車の一斉値上げラッシュが到来し、鉛蓄電池の在庫確保需要が爆発する。鉛価格は反転を迎えるのか? 鉛価格の最新動向、電動二輪車の値上げと鉛価格の関連、2026年3月の鉛価格推移分析—1本で理解!

マクロ面の影響要因

2026年3月の長江現物1号鉛価格の「一方向に下落した後、弱いが下支えが効く」推移は、主に国際マクロ環境の激しい変動により駆動された。中東紛争の激化と、FRB(米連邦準備制度)の「タカ派」への転換が、ドルを押し上げ、世界の「スタグフレーション」と景気後退への懸念を強め、資金が工業金属などのリスク資産から撤退する結果となった。国内の政策面は堅実に保たれているものの、この強い外部圧力を相殺するのは難しい。マクロのネガティブ要因は3月中下旬に集中して噴出し、鉛価格の「断崖式」下落を引き起こした。月末にかけて地政学リスクの上での警戒がやや緩むと、市場はネガティブ要因が出尽くした後の弱い均衡に入ったが、上昇を促す材料が乏しいため、価格の反発は力不足となり、全体としてマクロ主導のやや弱い局面を呈している。

鉛産業チェーンの現状解釈

現状、鉛産業チェーンは「原生鉛の増産、再生鉛の損失、需要の回復」という構図になっており、需給双方が微妙な均衡状態にある。供給面では、国内の原生鉛精錬所の稼働が徐々に正常水準へ戻り、一部の新規増産能力が順調に立ち上がり、生産量は先行期より増加している。再生鉛企業は、概ね損失圧力に直面しており、稼働意欲は低く、業界全体の稼働水準は前年同期を下回っている。原料供給も相対的にタイトであるうえ、鉛地金の社会在庫の取り崩しペースが加速しており、価格を一定程度下支えしている。需要面では、電動二輪車の在庫確保、蓄電、ならびに自動車関連の電池需要に牽引され、市場需要は回復基調を示している。鉛蓄電池の輸出は伸びているものの、伸び率は鈍化している。さらに、リチウム電池価格が大幅に上昇しているため、鉛蓄電池のコストパフォーマンス優位が際立ち、置き換えのペースはやや緩んでいる。コスト面では、中東の地政学的な紛争が原油価格の上昇を招き、鉛精錬工程のエネルギーコストを直接押し上げており、鉛価格に「下支えの硬さ」を与えている。これにより、現行の産業チェーンにおける微妙な均衡がさらに維持されている。

二輪車の値上げラッシュ到来、鉛蓄電池の在庫確保需要が爆発

4月1日から、ヤディ、アイマ、9号などの電動二輪車の主要ブランドが集団で値上げを実施し、完成車の値上げ幅は150-300元。中核となる駆動要因は3つ:電池コストの急騰、鉛酸電池が完成車コストの40%-55%を占めること、3月の鉛価格が調整された背景で再生鉛企業が継続して損失を抱え、供給がタイト化していること、さらに新しい国家標準の技術アップグレードが進み、鉛酸電池の1セル当たりコストをさらに押し上げること。加えて、新版の電動自転車安全規範の補足条項が施行され、多くの強制的な装備が追加され、1台当たりのコストも増加する。加えて、第1四半期のディーラーによる高額リベートが期限切れになり、第2四半期の関連政策がまだうまく接続されていないため、仕入れコストが受動的に上昇する。値上げ期待に後押しされ、ディーラーが仕入れを前倒しで加速し、3月下旬にかけて鉛蓄電池企業の稼働率が上がり、鉛地金の調達需要もそれに伴って増加し、局面として高水準の様相を呈している。

短期の値動き見通し:鉛価格の底の下支えが見え始め、反発の勢いは引き続き観察が必要

主要判断:4月の鉛価格は16,400-16,800元/トンのレンジで推移する見通しで、底の下支えが強まる。反発の高さは主に3つの要因に左右される:電動二輪車の在庫確保がどれほど継続するか、値上げ後に端末需要が追随するか。もし4月の販売台数が前月比で15%超下落すれば、在庫確保需要は急速に縮小する可能性がある。再生鉛の増産の進捗。もし廃バッテリー価格が下落し、または鉛価格の上昇が利益回復につながれば、稼働率は40%まで上がる見込みで、供給圧力を増やす。マクロのセンチメントの変化。FRBの4月のFOMC声明の姿勢、米ドル指数の動き、中東情勢の展開が、リスク選好に直接影響する。重要な下支え水準は16,400元/トン(コストライン)、抵抗水準は16,800元/トン(月初の高値圏)。短期の取引スタンス案:16,450元/トン以下までの下げを待って少額でロングを組成し、ストップロスは16,350元/トン;16,750元/トン以上までの戻りでは一部を減らし、急騰後の下落リスクに備える。

(注:個人的な見解であり、核心となる見解は公開情報および市場の推論に基づく。本文の一部はAIによって整理されている。上記の見解は参考のためにのみ提供され、売買の根拠とはしない。)長江有色金属網

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担当:李鉄民

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