湖南省長沙で、世界最大のトン数クラスの増程式トップドライブ回転式掘削機がラインオフし、初公開されました。この掘削機の作業重量は200トン、トルクは62万牛・メートル(KN・m)、掘孔径は3500ミリメートルです。さらに、多電動機の同時同期、過渡的な大負荷に対するバッファ制御、メイン巻き上げの揚力(勢エネルギー)の回収などで重要な中核技術のブレークスルーを実現し、関連する認可特許を10件余り取得しています。多電動機の回転数とトルクの「二重閉ループ」による高精度同期を実現しました。掘削ロッド・ドリル工具の寿命は20%延長され、衝撃や振動は15%低減され、エネルギー回収率は70%以上に達します。1回の下降で最大5度分の電力を回収でき、低温環境では運転キャビンの暖房とバッテリーの補助加熱に使用し、総合的な省エネは5%〜10%です。今回同時に公開された一連の掘削機は、純電動駆動による省エネ・環境にやさしいという利点を維持しつつ、従来の「純電」設備における「航続(稼働)への不安」という課題を解決しています。エネルギーコストは大幅に引き下げられ、同時に電動機の大トルク、応答の速さ、低騒音という強みも備えています。純電、増程、プラグインの各モードの切り替えに対応し、超大規模の橋梁および高速鉄道の杭基礎工事、グリーン施工の要件が厳しい市街地やセンシティブな区域、また高地や山間部などで電力網のカバーが不足している野外のインフラ建設といった活用シーンに対して、強力な支えを提供します。(中国中央テレビ局ニュース)
世界最大トン数の増程式回転掘削機が湖南省長沙で初披露
湖南省長沙で、世界最大のトン数クラスの増程式トップドライブ回転式掘削機がラインオフし、初公開されました。この掘削機の作業重量は200トン、トルクは62万牛・メートル(KN・m)、掘孔径は3500ミリメートルです。さらに、多電動機の同時同期、過渡的な大負荷に対するバッファ制御、メイン巻き上げの揚力(勢エネルギー)の回収などで重要な中核技術のブレークスルーを実現し、関連する認可特許を10件余り取得しています。多電動機の回転数とトルクの「二重閉ループ」による高精度同期を実現しました。掘削ロッド・ドリル工具の寿命は20%延長され、衝撃や振動は15%低減され、エネルギー回収率は70%以上に達します。1回の下降で最大5度分の電力を回収でき、低温環境では運転キャビンの暖房とバッテリーの補助加熱に使用し、総合的な省エネは5%〜10%です。今回同時に公開された一連の掘削機は、純電動駆動による省エネ・環境にやさしいという利点を維持しつつ、従来の「純電」設備における「航続(稼働)への不安」という課題を解決しています。エネルギーコストは大幅に引き下げられ、同時に電動機の大トルク、応答の速さ、低騒音という強みも備えています。純電、増程、プラグインの各モードの切り替えに対応し、超大規模の橋梁および高速鉄道の杭基礎工事、グリーン施工の要件が厳しい市街地やセンシティブな区域、また高地や山間部などで電力網のカバーが不足している野外のインフラ建設といった活用シーンに対して、強力な支えを提供します。(中国中央テレビ局ニュース)