デルタ、燃料コスト高騰を背景に預け荷物料金を45ドルに引き上げ、ユナイテッド航空やジェットブルーに追随

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デルタ航空は、最初の受託手荷物の手数料を$10引き上げて$45とし、今週から購入するチケットに適用すると発表した。これにより、今年すでに荷物料金の値上げを行った米国の主要キャリアは3社目となる。

CNBCによると、国内線または短距離の国際線で1個の荷物を預ける旅行者$TRV +0.26%は、今後$45を支払う。一方で、追加の荷物の手数料は2つ目が$55、3つ目が$200に引き上がる。同社は声明で、「これらの更新は、デルタが事業全体の価格設定を継続的に見直している一環であり、変化し続ける世界的な状況や業界の力学の影響を反映している」と述べた。

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ユナイテッド航空とジェットブルー航空は先週、受託手荷物の手数料を引き上げた。ABCニュースによれば、ほとんどのユナイテッド利用者に適用される新しい料金体系では、事前に支払う最初の手荷物の手数料は$45で、出発の最終24時間前に支払いを行う場合は$50に上がる。ユナイテッドの増額は2年ぶりだった。

燃料ジェットの価格が急上昇していることが、今回の値上げにつながっている。CNBCが引用したAirlines for Americaのデータによると、月曜日の米国の主要市場におけるジェット燃料の平均価格は1ガロンあたり$4.69に達した。この数値は、2月28日のイランに対する米国・イスラエルによる共同攻撃以降、ほぼ88%の急増を意味する。原油および精製燃料の世界的な供給は大幅に逼迫しており、ホルムズ海峡の海運ルートは、ここおよそ1か月にわたりほぼ閉鎖された状態が続いている。

燃料は、労働に次いで航空会社にとって最大の費用だ。3月にABCニュースに語った際、カービー氏は、乗客はより高いコストを通じて紛争の影響をおそらく感じるだろうと警告した。さらに別のスタッフ向けメッセージでは、リスクに数値を示し、燃料価格が現在の水準で継続した場合、ユナイテッドの経費に年間$11 billion($110億)を追加し得ると見積もった。

デルタの第1四半期決算の発表が今週予定されていることから、燃料コストの回収に関する質問が、アナリストとの会話を中心に据えることが予想される。堅調な旅行需要が打撃を一部和らげる可能性はあるものの、価格急騰の全体的な規模を相殺するのにそれが十分かどうかは、CNBCによれば依然として未解決の論点だ。

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