中古車価格が2023年夏以来の最高値に上昇

メリーランド州アナポリスで2021年5月27日、米国全土で自動車メーカーの生産がほぼ停止するほどの半導体不足が起きているため、多くの中古車販売店で新車の在庫が不足している様子が見られます。

ジム・ワトソン | AFP | ゲッティイメージズ

中古車の価格は、供給が比較的タイトな状況の中で上昇を続けていると、綿密に注目されている自動車業界の景況指標が伝えています。

Cox AutomotiveのManheim中古車バリュー・インデックス（同社の米国の卸売オークションで販売される中古車の価格を追跡する指標）は、前年同月比で先月6.2%上昇しました。同社によると、この指標はまた、2023年夏以来の最高水準にも到達したとのことです。同社は火曜日に発表しました。

Manheimのオークションデータによれば、中古車に対する需要は、地政学的な緊張、高いガソリン価格、イラン戦争があるにもかかわらず依然として強いとしています。

「中東の紛争から何らかの影響が出るのではないかと思っていて、それは今後起こる可能性もあります。しかし現時点では、データは明確です。中古車の需要は健全で、在庫水準は比較的タイトです」と、Cox Automotiveのチーフエコノミストであるジェレミー・ロブ氏はリリースで述べました。

Coxは、中古車の供給日数――ディーラーや消費者にとって非常に重要なセグメント――が3月に40日を下回ったと報告しています。これは2026年の最も低い水準で、前年同月の水準からも下がっています。

消費者向けの小売価格は伝統的に、卸売価格の変化に追随します。Coxは、卸売価格が今年は歴史的に安定した約2%のペースで上昇すると予測しています。Coxによると、2月時点で中古車の平均表示価格は$25,287でした。これは、新車の平均価格が$49,100を超えるのと比べての数字です。

今年ここまでの中古車需要が予想を上回ったことを受けて、Coxは火曜日に年の中古車見通しをわずかに引き上げ、20.4百万台（20.3百万台から増）としました。ただし需要の高さは、年後半における販売の鈍化によって相殺される見込みで、中古車の総販売台数は2025年と比べて約1%減少すると見込まれています。

「強い小売需要は、新車の手頃さ（購入しやすさ）に対する圧力が消費者を中古車へと押しやっていることによって支えられ続けています。一方で、新車販売の低迷が下取り台数を押し下げ、中古市場への供給を制限しています」と、Coxは火曜日に述べました。

米国の消費者の大半は、新しいモデルよりも手頃なため中古車を購入します。Coxによれば、新しい米国の車市場は今年、約15.8百万台に達すると見込まれています。

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