鉱業幹部、エネルギーショックが気候行動の進展を遅らせると指摘

世界最大の鉱業会社ビトル（BHP）グループの最高位の幹部は、各国がエネルギー供給の安全保障を最優先に置いているため、継続的なエネルギー供給の中断は温室効果ガスの削減行動を妨げるだろうと述べた。

ビトル豪州事業の社長Geraldine Slatteryはキャンベラでの講演で、「地政学的な分断が、資源とエネルギーを取引可能な商品から、国家の実力を示すための手段へと作り替えた」と語った。同事業部門は、大規模な鉄鉱石および銅鉱石を含む。「多くの主要経済国において、資源とエネルギーの安全性と手頃な価格は、サプライチェーンの脱炭素化を上回り、最優先の政策課題となっている。」

Slatteryは火曜の講演で、この変化が「投資判断、そして脱炭素化の速度と道筋の双方に、具体的な影響を与える」と述べた。

中東の紛争、および主要航路のホルムズ海峡でのタンカー運航が制限される影響で、原油および天然ガス市場は大きく乱高下した。これにより、一部の国は燃料の輸出制限を実施し、一方で一部のアジア諸国は石炭による発電へと改めて向かっている。消費者が電気自動車、太陽光システム、その他のグリーン技術を大量に選んで、化石燃料への依存を減らしている兆しがあるとはいえ、主要な産業分野が直面する課題ははるかに厳しい。

本社をメルボルンに置くビトルは、稼働排出量を2020年度の基準水準と比べて3分の1超を削減しており、現在は一部の大規模鉱区で再生可能エネルギーへの切り替えを進め、巨大な採掘用ダンプトラックを含む電動設備の導入を推進している。それでもなお、この鉱山企業はディーゼル車両の使用を大幅に削減するのは難しく、昨年投資家に対し、技術の進展が遅いことにより、脱炭素関連の支出は2030年代前半までに緩やかになる見通しだと伝えた。

もう一つの鉱業大手であるリオ・ティントグループは12月下旬、2030年より前の削減投資見通しを引き下げた。従来見込んでいた50億〜60億ドルから、10億〜20億ドルへと調整した。

Slatteryは「大規模な産業分野における脱炭素化の転換に必要な技術は、現時点では大規模な商業利用として成立するだけの実現可能性がないか、あるいはサプライチェーンがまだ成熟していない。または、成熟した市場が欠けている」と述べた。「大型の輸送設備におけるディーゼルの代替案や、石炭の採掘における管理されない排出の問題は、技術面およびビジネス面のいずれにおいても依然として解決が難しい。」

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編集担当：李肇孚