中国の自動車販売台数が日本を超え、世界一位に躍り出る

2025年の新車販売動向から見て、中国の自動車企業の世界販売台数は初めて首位に躍り出る。20年以上首位を維持してきた日本の自動車は第2位に後退する。中国は自動車輸出で首位を確保し、自動車大国としての地位を確立した。価格競争力の高い中国企業に対抗するため、各国は関税や新たな基準の面で障壁を設ける。世界的な摩擦が激化し、自国企業を守る保護主義が強まる可能性がある。

日本経済新聞は、2025年1〜11月に各社が公表した資料と、S&Pグローバル・オートモーティブ（S&P Global Mobility）のデータをもとに集計した。販売台数には商用車を含む。自国市場や輸出など海外市場での販売も含まれる。国の区分は出資比率による。出資が半々の場合は、販売時のブランド名のメーカーが所属する国とする。

中国自動車の世界販売は前年同期比で17%増となり、約2700万台に達する見通し。中国は2023年に初めて自動車輸出で首位に立った。総販売台数も2025年に首位へと躍り出る。

続きはここをクリックして、日経中国サイトへ

日本経済新聞社とフィナンシャル・タイムズは2015年11月に合併し、同一のメディア・グループとなった。同様に19世紀に創刊された日本と英国の2つの新聞社による同盟は、「高品質、最強の経済ジャーナリズム」を旗印に、共同特集など幅広い分野での協力を推進している。今回、その一環として、両社の中国語ウェブサイト間で記事の相互掲載が実現した。