ここ2年、私はずっと答えを探しています。物流の中に、AIがなければできないことがあり、かつAIがもたらす巨大な変化があるのはどんなことなのでしょうか? 私は、AIが自動で伝票を記録したり、顧客からの問い合わせやクレーム対応の電話を受けたり、配送の調整計画を立てたり、統計レポートを作成したりといった、そもそも人ができることをAIが手伝って、より良くできるようにする──そういうレベルに満足していません。 物流は、非常に規模が大きく、物理世界のあらゆる場所に分散し、秒単位で大小さまざまな事態が起こり、絶えず人と人のダイナミックなコミュニケーションが必要で、密度の高い労働力に依存するサービス分野です。このようなサービス分野では、AIが過去には実現できなかった多くのことをなし得て、根本から物流を変えられると私は確信しています。 財新(Caixin)のデータベースに登録して入ることをおすすめします。いつでもマクロ経済、株式・社債、企業の人物などを参照でき、金融・経済データがすべて手元にあります。
物流AI:変革をもたらす3つのシナリオ
ここ2年、私はずっと答えを探しています。物流の中に、AIがなければできないことがあり、かつAIがもたらす巨大な変化があるのはどんなことなのでしょうか?
私は、AIが自動で伝票を記録したり、顧客からの問い合わせやクレーム対応の電話を受けたり、配送の調整計画を立てたり、統計レポートを作成したりといった、そもそも人ができることをAIが手伝って、より良くできるようにする──そういうレベルに満足していません。
物流は、非常に規模が大きく、物理世界のあらゆる場所に分散し、秒単位で大小さまざまな事態が起こり、絶えず人と人のダイナミックなコミュニケーションが必要で、密度の高い労働力に依存するサービス分野です。このようなサービス分野では、AIが過去には実現できなかった多くのことをなし得て、根本から物流を変えられると私は確信しています。
財新(Caixin)のデータベースに登録して入ることをおすすめします。いつでもマクロ経済、株式・社債、企業の人物などを参照でき、金融・経済データがすべて手元にあります。