閉じる  動画 陸軍が最初の自律型ブラックホークヘリコプターを試験--------------------------------------------------- 米陸軍は、ロッキード・マーティンのシコルスキー部門が開発した、搭乗者（パイロット）の有無にかかわらず飛行できる最初のブラックホーク・ヘリコプターであるUH-60MX機の試験を行っている。 （シコルスキー（ロッキード・マーティンの会社）） 米陸軍は、搭乗者（パイロット）の有無にかかわらず飛行できる最初のブラックホーク・ヘリコプターを受領したことで、自律飛行に向けた大きな一歩を踏み出したと、戦争省が発表した。 ロッキード・マーティンのシコルスキー部門が開発した次世代のUH-60MXブラックホークは、陸軍が将来の部隊編成に自律性を統合しようとする中で、厳格な試験段階に入る。 機体には、高度な飛行システムが搭載されており、従来のヘリコプターとして、選択的に有人操縦された機体として、または地上から遠隔で制御される完全自律のプラットフォームとして運用できる。 **トランプ氏、レイセオンのトマホークミサイルのウクライナ向け販売を評価：知っておくべきこと**  高度な自律システムを搭載したUH-60ブラックホークが試験飛行中に飛行する。 （ロッキード・マーティン）当局者は、この納入が、陸軍が航空分野を近代化し、危険な環境で兵士のリスクを低減するというより広範な取り組みにおける節目だと述べた。「この能力は、今日の戦力にとって任務の有効性と生存性を高め、明日のネットワーク化されたシステムのための土台を築くことになります」と、シコルスキーの副社長兼ゼネラルマネージャーであるリッチ・ベントン氏が声明で語った。機体の中核にある技術は、国防高等研究計画局（DARPA）のAircrew Labor In-Cockpit Automation System（ALIAS）に由来しており、これは飛行業務を簡素化し安全性を向上させるために、10年以上前に開始された計画だと戦争省は述べた。機体に統合されたシコルスキーのMATRIX自律スイートは、離陸、航法、着陸といった複雑な飛行任務を処理できるデジタル・コパイロットとして機能する。このシステムにより、ヘリコプターは着陸地点を識別し、障害物を回避し、パイロットの負担を軽減しながら低視界環境でも運用できる。陸軍当局者によると、この機体には、従来の機械式操縦系統を電子式のものに置き換えるフライ・バイ・ワイヤ（ワイヤ・飛行）システムも搭載されており、厳しい状況でも扱いやすくする。**見る：『U-HAWK』と呼ばれる新しい自律型ブラックホークヘリコプター**  自律システムを装備したブラックホーク・ヘリコプターを、自律システム搭載機の試験飛行中に監視・制御するため、米陸軍のオペレーターがタブレットを使用している。 （ロッキード・マーティン）UH-60MXは、エンジニアやパイロットが、遠隔および自律運用を含む実世界の任務において機体がどのように機能するかを評価するための、陸軍戦闘能力開発コマンドの試験プラットフォームとして機能する。この機体は、陸軍のStrategic Autonomy Flight Enabler（戦略的自律フライト・イネーブラー）プログラムのより広範な推進の一部であり、ブラックホーク艦隊全体に展開できるスケーラブルな自律キットの開発を目指している。国防当局者は、長期的な目標は、ヘリコプターが人間の監視を最小限にした状態、あるいは独立してミッションを遂行できるようにすることであり、そうすることで陸軍の戦闘および支援作戦の実施のあり方が再構築される可能性があると述べた。  高度な自律システムを搭載したUH-60ブラックホークが試験中に飛行する。 （戦争省）当局者によると、陸軍はすでに、先行するブラックホークの型で、数百時間の飛行時間にわたり同様のシステムを試験しており、この技術が運用段階に近づいていることを示している。2022年には、自律型ブラックホークが、乗員なしで30分間の飛行を完了し、その技術の実現可能性が実証された。**ここをクリックしてFOXビジネスを外出先でもチェック**当局者は、最新の機体は、実験的な試験から運用評価への転換を示しており、実世界の任務と、艦隊全体への将来的な展開に重点を置いていると述べている。
陸軍、主要な技術変革の中で史上初のパイロット任意運用可能なブラックホークヘリコプターを試験
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陸軍が最初の自律型ブラックホークヘリコプターを試験
米陸軍は、ロッキード・マーティンのシコルスキー部門が開発した、搭乗者（パイロット）の有無にかかわらず飛行できる最初のブラックホーク・ヘリコプターであるUH-60MX機の試験を行っている。 （シコルスキー（ロッキード・マーティンの会社））
米陸軍は、搭乗者（パイロット）の有無にかかわらず飛行できる最初のブラックホーク・ヘリコプターを受領したことで、自律飛行に向けた大きな一歩を踏み出したと、戦争省が発表した。
ロッキード・マーティンのシコルスキー部門が開発した次世代のUH-60MXブラックホークは、陸軍が将来の部隊編成に自律性を統合しようとする中で、厳格な試験段階に入る。
機体には、高度な飛行システムが搭載されており、従来のヘリコプターとして、選択的に有人操縦された機体として、または地上から遠隔で制御される完全自律のプラットフォームとして運用できる。
トランプ氏、レイセオンのトマホークミサイルのウクライナ向け販売を評価：知っておくべきこと
高度な自律システムを搭載したUH-60ブラックホークが試験飛行中に飛行する。 （ロッキード・マーティン）
当局者は、この納入が、陸軍が航空分野を近代化し、危険な環境で兵士のリスクを低減するというより広範な取り組みにおける節目だと述べた。
「この能力は、今日の戦力にとって任務の有効性と生存性を高め、明日のネットワーク化されたシステムのための土台を築くことになります」と、シコルスキーの副社長兼ゼネラルマネージャーであるリッチ・ベントン氏が声明で語った。
機体の中核にある技術は、国防高等研究計画局（DARPA）のAircrew Labor In-Cockpit Automation System（ALIAS）に由来しており、これは飛行業務を簡素化し安全性を向上させるために、10年以上前に開始された計画だと戦争省は述べた。
機体に統合されたシコルスキーのMATRIX自律スイートは、離陸、航法、着陸といった複雑な飛行任務を処理できるデジタル・コパイロットとして機能する。
このシステムにより、ヘリコプターは着陸地点を識別し、障害物を回避し、パイロットの負担を軽減しながら低視界環境でも運用できる。
陸軍当局者によると、この機体には、従来の機械式操縦系統を電子式のものに置き換えるフライ・バイ・ワイヤ（ワイヤ・飛行）システムも搭載されており、厳しい状況でも扱いやすくする。
見る：『U-HAWK』と呼ばれる新しい自律型ブラックホークヘリコプター
自律システムを装備したブラックホーク・ヘリコプターを、自律システム搭載機の試験飛行中に監視・制御するため、米陸軍のオペレーターがタブレットを使用している。 （ロッキード・マーティン）
UH-60MXは、エンジニアやパイロットが、遠隔および自律運用を含む実世界の任務において機体がどのように機能するかを評価するための、陸軍戦闘能力開発コマンドの試験プラットフォームとして機能する。
この機体は、陸軍のStrategic Autonomy Flight Enabler（戦略的自律フライト・イネーブラー）プログラムのより広範な推進の一部であり、ブラックホーク艦隊全体に展開できるスケーラブルな自律キットの開発を目指している。
国防当局者は、長期的な目標は、ヘリコプターが人間の監視を最小限にした状態、あるいは独立してミッションを遂行できるようにすることであり、そうすることで陸軍の戦闘および支援作戦の実施のあり方が再構築される可能性があると述べた。
高度な自律システムを搭載したUH-60ブラックホークが試験中に飛行する。 （戦争省）
当局者によると、陸軍はすでに、先行するブラックホークの型で、数百時間の飛行時間にわたり同様のシステムを試験しており、この技術が運用段階に近づいていることを示している。
2022年には、自律型ブラックホークが、乗員なしで30分間の飛行を完了し、その技術の実現可能性が実証された。
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当局者は、最新の機体は、実験的な試験から運用評価への転換を示しており、実世界の任務と、艦隊全体への将来的な展開に重点を置いていると述べている。