唐山港京唐港区の第1四半期の貨物取扱量は前年同期比で5.1%増加

河北港湾グループ唐山港グループ株式会社（以下「唐港股份」）によると、3月31日までに、唐山港京唐港区では今年上半期の最初の3か月で貨物取扱量が7579.2万トンに達し、前年同期比5.1%増となり、首季（第1四半期）の出だしを鮮やかに成功させた。

「第1四半期、京唐港区の鉱石の輸送量は好調な伸びを示し、3471.38万トンを達成、前年同期比12.3%増となりました。鋼材の輸送量は370.57万トンで、伸び率は19.2%に達しました。ボーキサイト（アルミナ鉱石）の輸送量は前年同期比11.6%増です。」と唐港股份の生産事業部長・唐勃が紹介した。

港湾の能力（能級）の躍進、作業効率の向上、事業範囲の拡大が、京唐港区の第1四半期の貨物取扱量が前年同期比で増加する重要な要因となっている。

先日、京唐港区の6号バースに設置された3台の25トン・ガントリークレーンが正式に稼働した。「これらのガントリークレーンには先進的なインテリジェント制御システムと安全保護装置が装備されており、遠隔監視、故障診断、ワンタッチ固定（アンカー固定）などの機能を備えています。これにより、バルク貨物、雑貨などの多様な品目の荷役需要に対応でき、6号バースの年間通過能力は350万トンとなります。」と唐港股份の石炭会社の副マネージャー・劉迅が紹介した。

スマート・ポート建設を手がかりに、唐港股份はスマート化による生産支援を堅持し、新設備の投入や老朽設備の改造を通じて、インテリジェントなローダリング（鑑定・計上）やスマートな配載、ハッチ（船倉口）の監視などの革新プロジェクトを稼働させ、本質的な安全管理水準を高め、貨物の回転を加速し、作業を効率的かつ円滑に確保している。

これを土台に、唐港股份は引き続き精緻な管理を推進し、バース、岸壁クレーン、設備、人材資源を科学的に最適配分して、船・ヤード・車両・貨物の切れ目のない連携を保障している。今年1月から3月にかけて、専門化されたバース作業効率は前年同期比4.7%向上した。

高効率で質の高いサービスが、事業拡大の土台を固める。「当社は市場の変化をしっかりと捉え、貨源の内陸部に深く踏み込み、良質な貨源を掘り起こして、お客さまごとに個別最適化したサービス方針を提案しています。」と唐勃が紹介した。同社は曹妃甸港区との“港・港連動”、港と“船の連動”を不断に深め、資源の共有、輸送力の協調、情報の相互通報を通じて、多くの顧客の協業の着地を成功させ、事業量を着実に押し上げている。

第4港池の北側の岸線東区間では、51号・52号のバルク貨物バースの工事プロジェクトの建設が加速して進められている。京唐港区で最初の30万トンクラスのバース・プロジェクトとして、完成後の年間通過能力は2560万トンに達する。主に鉄鉱石、ニッケル鉱石などの金属鉱石を受け入れ、荷役することになり、大型貨物船の接岸・荷役能力を大きく高め、港区の長期的な発展に新たな原動力を注ぎ込む。

出所：河北日報

【出所：長城網】