東航物流は2026年夏秋のフライトシーズンへの移行を計画的に進めています

（出典：中国航空新聞網）

中国航空新聞網より転載

『中国民間航空報』および中国航空新聞網の記者・銭擘が報じます。2026年夏秋の航空シーズンは3月29日に正式に開始されました。東航物流は体制を統括して力を発揮し、輸送力資源の配置と全プロセスの運行管理を最適化し、貨物輸送を効率的に円滑化し、安全で安定的かつ、秩序立って制御可能な状態で確実に推進することに全力を尽くしています。

東航物流の換季保障の実施（東航物流提供画像）

今回の換季にあたり、東航物流は「新規航路の開拓、幹線の増便、ハブの深耕」という業務拡大の方針にしっかりと軸足を置き、航路ネットワークの質の向上と効率化を全面的に推進します。中国東航グループの「遠くへ飛ぶ、国際へ飛ぶ、新興市場へ飛ぶ」という“3つの飛躍（トリプルフライ）”戦略を積極的に実行することを軸に、国際の就航地点および国際航路を継続的に開設し、より広い範囲をカバーし、よりスムーズに接続し、より高効率に運用でき、より強力な保障が可能な物流の空中回廊を構築します。同時に、東航物流の国内各支社は「旅客貨物の両輪、旅客貨物の連動、旅客貨物の一体」を堅持し、東航股份の各地にある子会社が新航空シーズンに向けて策定した航路ネットワークの配置に依拠して、貨物輸送の保障能力を継続的に高め、グローバルな越境貨物輸送および国際業務の深度ある拡大に、より確かな輸送力の支援と輸送保障を提供します。

夏秋の航空シーズンは強風、雷雨、高温などの複雑な天候が増えることを踏まえ、便の発着時刻、機材、貨物量の変動が生じる確率が上昇しています。東航物流は安全リスクの防止・管理において積極的に対応し、現場へ深く入り込み、全面的なリスクの識別と評価を実施します。東航物流、特に傘下の中貨航が所属する各部門は安全の防衛線を徹底して整備し、運航管理と気象の判定チームならびにフライト・ディスパッチ（運航管理）部門が緊密に連携して、リスク対応の関門を前倒しします。毎日2回、世界の航路および重要な主要拠点の天候を判定・分析します。フライト部門は安全運航の中核に焦点を当て、組織動員、換季トレーニング、リスク管理、自主点検、当直・見守りなどの重点業務をめぐって、措置を一つずつ具体化し、着実に推進して実行します。関連する業務部門は個別の安全リスクに関する注意喚起を公表し、安全上の隠れた問題を洗い出し、リスクの未然防止とリスクの顕在化の回避により対処します。

運行保障の管理面では、企業の運航管理部門が航空燃料の保障、地上代理、飛越申請、リスク管理などの重要な環節をめぐって、システム思考を強化し、各便の運航業務を統括して推進し、航路を円滑に保つことを確実にします。各貨物ターミナルは車両、設備および地上施設の換季に伴う点検とメンテナンス作業を厳格に実施し、保安検査部門とも積極的に連動して、人・機材・資材・法令（手続）といった各ノードにおける措置を明確化し、輸送保障を安定的かつ秩序立って運営できるようにします。

その後、東航物流は安全運航の底線を守り続け、サービス保障システムを継続的に最適化し、精密な運行管理と専門性の高い協同による保障を通じて、航空シーズンの各種の生産・運営業務を着実に推進します。顧客に対し、安全で効率的、安定して質の高い航空物流の総合サービスを全力で提供し、グローバルな航空物流サプライチェーンの安定した円滑な流通を保障し、産業の質の高い発展を後押しするために、確かな力を提供します。（編集：李佳洹　校正：陳虹莹　審査：韓磊）

大量の情報、精密な解説は、新浪財経APPにて