TLDR----* Fordの2026年Q1の米国販売台数は8.8%減の457,315台となった。GMは9.7%減の626,429台* 関税主導の買いだめ需要が2025年3月に発生し、前年同期間との比較が厳しいものになった* Fシリーズのトラック販売は16%減。FordのEV販売は70%急落し、わずか6,860台* 新車の平均価格は現在$50,000を超えており、買い手は足踏み状態にある* 中東情勢による燃料価格の上昇が、需要をより小型で安価な車へと振り向ける可能性がある* * *💥 次のノックアウトストックを見つけよう！KnockoutStocks.comでライブ価格、チャート、KOスコアを入手。KnockoutStocksは、品質とブレイクアウトの可能性であらゆる銘柄をランキングするデータ駆動型のプラットフォームです。* * *FordとGMはいずれも、2026年の第1四半期に米国で販売が弱かったと報告した。Fordは457,315台を販売し、前年から8.8%減だった。GMは626,429台を販売し、9.7%の減少となった。 Ford Motor Company, F 両社が挙げた根本原因は同じだった。2025年3月、買い手が見込まれていた自動車関税を前にショールームへ駆け込んだのだ。これにより業界の販売ペースは18.4百万台へ押し上げられた——2021年4月以来の最高水準の月間ペースだった。この急増により、2026年Q1は前年同期間との比較が非常に難しくなった。1月と2月の厳しい冬の天候も、買い物客を遠ざけたとGMは述べた。同社によると、条件が改善したことで3月の販売は2月からほぼ18%回復した。アメリカで最も売れている車種であるFordのFシリーズ・トラックが、最も大きな打撃を受けた。販売は16%減の159,901台となった。Fordは、この落ち込みの一部は昨年のAlabama plant firesによる生産遅延に関連しているとした。FordのEV販売も大きく落ち込んだ。同社は2026年Q1に電気自動車をわずか6,860台しか販売できず、前年同期比で70%減だった。すでに中止されたF-150 Lightningは、7,187台から2,060台に減少した。ハイブリッド販売も19.4%減の41,159台となった。Fordのすべてが下落したわけではない。Explorerの販売は29.7%増、Expeditionの販売は30.2%増となった——この2車種における2002年以来の最良の組み合わせによる立ち上がりだった。Bronco Sportは、販売台数35,021台で史上最高の2026年Q1を記録した。* * ** * *Fordの小売市場シェアは11.6%に上昇し、前年から0.2ポイント増となった。双方の自動車メーカーにとって依然として問題となっている「手頃さ」---------------------------------------------------米国での新車の平均価格は、現在ほぼ$50,000まで上昇している。資金調達コストは依然として高い。これらの要因が重なり、多くの買い手がショールームに足を運べないでいる。GMのエントリーレベルのChevrolet Silveradoは、目的地手数料の前で$36,900から始まる。GMは30,000ドル未満のChevroletとBuickの6モデルを提供しているものの、ToyotaやHyundaiと違って大衆向けのハイブリッドのラインナップがない。GMは2026年Q1にEVを25,900台販売し、2025年Q4からは控えめな増加にとどまった。同社はTeslaに次いで米国で2番目に大きいEV販売業者であり続けている。燃料価格がさらに圧力を加える-----------------------------------------中東での継続的な対立などにより引き起こされる燃料価格の上昇は、買い手をより小型で燃料効率の高い車へと押し出す可能性がある。アナリストは今後数か月での販売回復を見込んでいたが、その見通しは現在、より不透明になっている。GMは2026年Q1も米国市場のリーダーのままで、Toyotaを57,000台以上上回って販売している。Fordは3位。Fordは、回復が一様ではなく、年後半に向けてより多くのボリュームが出てくると予想していると述べた。* * *### 新しい株を検討していますか？まずは、私たちのウォッチリストに載っているものをご覧になりたいかもしれません。Knockout Stocksのチームは、優れた業績を上げているアナリストや市場を動かすトレンドを追跡し、勝ち得る可能性のある銘柄をいち早く見つけます。現在、静かに注目を集めている5銘柄を特定しており、今注目する価値があるかもしれません。無料アカウントを作成して、レポート全文を解放し、継続的な株式インサイトを入手してください。* * * ✨ 限定オファー ### 無料で3冊の株式Ebookを入手 AI、Crypto、Technologyで好成績の銘柄を、専門家による分析で発見。 * **AIトップ10銘柄** - 主要AI企業 * **Cryptoトップ10銘柄** - ブロックチェーンのリーダー * **Techトップ10銘柄** - テックの巨人 📥 無料のEbookを入手
フォードとGMは最近厳しい四半期を迎えました — しかし、そこにはすべて悪いニュースだけではない理由があります
TLDR
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FordとGMはいずれも、2026年の第1四半期に米国で販売が弱かったと報告した。Fordは457,315台を販売し、前年から8.8%減だった。GMは626,429台を販売し、9.7%の減少となった。
Ford Motor Company, F
両社が挙げた根本原因は同じだった。2025年3月、買い手が見込まれていた自動車関税を前にショールームへ駆け込んだのだ。これにより業界の販売ペースは18.4百万台へ押し上げられた——2021年4月以来の最高水準の月間ペースだった。この急増により、2026年Q1は前年同期間との比較が非常に難しくなった。
1月と2月の厳しい冬の天候も、買い物客を遠ざけたとGMは述べた。同社によると、条件が改善したことで3月の販売は2月からほぼ18%回復した。
アメリカで最も売れている車種であるFordのFシリーズ・トラックが、最も大きな打撃を受けた。販売は16%減の159,901台となった。Fordは、この落ち込みの一部は昨年のAlabama plant firesによる生産遅延に関連しているとした。
FordのEV販売も大きく落ち込んだ。同社は2026年Q1に電気自動車をわずか6,860台しか販売できず、前年同期比で70%減だった。すでに中止されたF-150 Lightningは、7,187台から2,060台に減少した。ハイブリッド販売も19.4%減の41,159台となった。
Fordのすべてが下落したわけではない。Explorerの販売は29.7%増、Expeditionの販売は30.2%増となった——この2車種における2002年以来の最良の組み合わせによる立ち上がりだった。Bronco Sportは、販売台数35,021台で史上最高の2026年Q1を記録した。
Fordの小売市場シェアは11.6%に上昇し、前年から0.2ポイント増となった。
双方の自動車メーカーにとって依然として問題となっている「手頃さ」
米国での新車の平均価格は、現在ほぼ$50,000まで上昇している。資金調達コストは依然として高い。これらの要因が重なり、多くの買い手がショールームに足を運べないでいる。
GMのエントリーレベルのChevrolet Silveradoは、目的地手数料の前で$36,900から始まる。GMは30,000ドル未満のChevroletとBuickの6モデルを提供しているものの、ToyotaやHyundaiと違って大衆向けのハイブリッドのラインナップがない。
GMは2026年Q1にEVを25,900台販売し、2025年Q4からは控えめな増加にとどまった。同社はTeslaに次いで米国で2番目に大きいEV販売業者であり続けている。
燃料価格がさらに圧力を加える
中東での継続的な対立などにより引き起こされる燃料価格の上昇は、買い手をより小型で燃料効率の高い車へと押し出す可能性がある。アナリストは今後数か月での販売回復を見込んでいたが、その見通しは現在、より不透明になっている。
GMは2026年Q1も米国市場のリーダーのままで、Toyotaを57,000台以上上回って販売している。Fordは3位。
Fordは、回復が一様ではなく、年後半に向けてより多くのボリュームが出てくると予想していると述べた。
新しい株を検討していますか？まずは、私たちのウォッチリストに載っているものをご覧になりたいかもしれません。
Knockout Stocksのチームは、優れた業績を上げているアナリストや市場を動かすトレンドを追跡し、勝ち得る可能性のある銘柄をいち早く見つけます。現在、静かに注目を集めている5銘柄を特定しており、今注目する価値があるかもしれません。無料アカウントを作成して、レポート全文を解放し、継続的な株式インサイトを入手してください。
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