オーストラリア人は燃料不足にもかかわらず、イースターの旅行計画を続けるように指示されました

オーストラリア人、燃料不足にもかかわらずイースターの旅行計画を継続するよう指示される

2日前

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ジェシカ・ローンズリー

ロイター

オーストラリア政府は、国内の数百のガソリンスタンドで燃料不足が起きているにもかかわらず、人々にイースターの旅行計画を進めるよう促した。

「イースターは、信仰と家族にとって非常に特別な時です」とエネルギー担当相クリス・ボウエンは土曜日に述べ、さらに「休暇を取りに行ってください。ただし必要以上の燃料は手に入れないでください」と付け加えた。

US-Israel warがイランとの関係で始まり、ホルムズ海峡が事実上閉鎖されたことを受け、オーストラリアの燃料価格は値上がりしている。

ボウエンは、オーストラリアの約8,000のサービスステーションのうち312がディーゼルを使い果たしたと述べた。主に、補充用の在庫を回すのに時間がかかる地方部で起きている。

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放送での発言で同氏は、同国には予備としてガソリンが39日分、ディーゼルが29日分、ジェット燃料が30日分あると語った。

オーストラリアは燃料の約90%を中東から輸入しており、この紛争による混乱と、テヘランによるホルムズ海峡の封鎖の影響をとりわけ受けている。

世界の原油と天然ガスの約20%が流れる重要な水路における国際海運のほぼ全面的な停止により、世界各国の政府は燃料を節約するための措置を導入するよう促されている。

水曜日に行われた同国向けの異例のテレビ演説で、首相アンソニー・アルバニージーは、中東の紛争による経済的な打撃は数か月にわたって感じられるだろうと警告した。

「オーストラリアはこの戦争に積極的に参加しているわけではありません。しかし、すべてのオーストラリア人がそのせいでより高い価格を払っています」と同氏は述べた。

同氏は、オーストラリア人に対し、不必要な燃料の使用を抑え、可能な場合は公共交通機関へ切り替えるよう促した。

ここ数日で少数の船舶がホルムズ海峡を通過した。

金曜日には、フランスの企業CMA CGMが所有するマルタ船籍のコンテナ船が、この水路を航行したとフランスメディアが報じた。

その船がどのように安全な航行を確保したのかは不明で、船の所有者はまだコメントしていない。

海運アナリストは、これは紛争が始まった2028年2月28日以降、この海峡を通った主要な西ヨーロッパ企業が所有する最初の船だと述べた。

イランは「非敵対的な船舶」であればこの水路を利用できるとしているが、複数の船が攻撃された継続中の紛争により、通常の輸送活動は止まっている。

天然ガスを運ぶ日本の船も、運航会社が確認したところによれば、この水路を無事に横断した。

土曜日、トルコの運輸相は、2隻目のトルコ船籍の船舶が海峡を渡ったと述べた。これは、敵対行為が勃発してから通過を待っていた15隻のうちの1隻だ。

最初の船は、イランの許可を得て3月13日に通過した。

「この15隻のうち2隻が横断しました」と、CNNのTurkチャンネルでアブドゥルカディル・ウラロールグルは語った。「これは、私たちの取り組みによって説明できるだけでなく、彼らがイランの港を利用していた、あるいはイランから来た/イランに向かう貨物を運んでいたという事実によっても説明できます。」

世界の原油と液化天然ガスの約5分の1は、湾岸諸国からホルムズ海峡を通じて輸送されている。

紛争前と比べて交通量は約95%減っているものの、海峡の狭い水路を通る海運は完全に止まったわけではない。

BBC Verifyが3月下旬に分析したデータによると、約100隻の船舶が海峡を通過できた。

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