（MENAFN- Khaleej Times） 即時の被害レベルは限定的に見えるかもしれませんが、中古車市場ではしばしば影響が遅れて現れます。浸水被害を受けた車両は、特に非公式な販売チャネルを通じて、数週間後に再び市場へ戻ってくる可能性があります By: Hind Aldah 先週、UAEで大雨が降り、わずか1日でほぼ2年分の降雨量を記録したことを受けて、自動車ディーラーは、備えが改善されたため、影響は過去の洪水よりもはるかに深刻ではないと述べています。同時に、業界幹部は、被害の全体規模を判断するにはまだ早すぎるとし、状況がより明確になるにはさらに数週間必要だと語っています。あなたにおすすめ 「私たちは、全体としての影響を理解し始めたばかりです」と述べたのは、A.A. Al Moosa Enterprisesのモビリティ部門のマネージング・ディレクターであるRahul Singhです。「ただ、これまでに見えている範囲では、2年前に経験した大雨よりも状況ははるかに深刻ではないように見えます。」** 最新ニュースをお届けします。WhatsAppチャンネルでKTをフォローしてください。**同氏は、当局によるリアルタイムの更新や安全に関するガイダンスを含む先行的な措置が、想定される被害の抑制につながったと述べました。業界全体でも同様の見方が共有されており、幹部らは、前回の極端な気象事象と比べて、企業と自動車運転者の双方で備えがより強固だったと指摘しています。** さらに買い手の認知を高める動き**市場参加者によると、昨年の洪水の後に見られた最も注目すべき変化の1つは、特に中古車の分野での消費者の認知（意識）の高まりです。「確かに認知には明確な変化があります。今日の購入者は、地域で大雨が繰り返された後なので、より慎重になっています」と、中古車ディーラーのCarivaでビジネス責任者を務めるHarshvardhan Singhは述べました。すぐに見える被害レベルは限定的に見えても、中古車市場では影響が遅れて現れることが多い、と同氏は付け加えました。浸水被害を受けた車両は、特に非公式な販売チャネルを通じて、数週間後に再び流通に戻ってくる可能性があります。「本当の影響は、しばしば、その車両が直ちに出てくる台数というよりも、そうした車両が市場に再浮上してくる数にあります」と同氏は述べました。Cars24 ArabiaのCEOであるAbhinav Guptaも、購入者は現在、より詳細な質問をするようになっており、検査と透明性への重視が高まっていると付け加えました。「彼らは、車の履歴をより慎重に確認し、特に浸水しやすいエリアで、車がどこで使われた／どこに駐車されていたかにより注意を払っています」と同氏は述べました。水浸しになりやすく、SharjahとAjmanの一部の地域では、Guptaによると影響は比較的高い一方で、やはり2024年の洪水よりは、なお比較的封じ込められています。「私たちのネットワーク内で見えているのは、今回影響を受けたディーラーが少ないということです。主に（2024年の）経験の後に備えが良く、早い段階で予防措置を取っていたからです」と同氏は指摘しました。** よく見られる被害の種類**影響は比較的封じ込められているとはいえ、ディーラーは、大雨の後に特定のタイプの損傷が依然としてよく起きると強調しました。R. Singhによれば、最も頻繁な問題としては、エンジンの停止（焼き付き）やハイドロロック、トランスミッションの損傷、そして電気系統の故障が挙げられます。これらは、多くの場合、冠水した道路を走行することが原因です。再販の観点からは、（H） Singhは、隠れた損傷が依然として主要な懸念だと述べました。「洪水によるダメージが特に厄介なのは、最初から必ずしも見た目に分からないことです。時間が経つにつれて明らかになっていくことが多いのです」と同氏は語り、電気系統の不具合、カビにつながり得る湿気の保持、重要部品での腐食といったリスクを挙げました。ALSO READ 雨の被害は補償されない？UAEの運転者は最大Dh25,000の修理費を負担する可能性があります 大雨の後、浸水した住宅や損傷した車に直面するUAEの住民 浸水した道路で立ち往生？エンジンをかけないで、UAEの整備士が運転者に助言MENAFN05042026000049011007ID1110945232
UAE車市場：専門家は雨の影響は「それほど深刻でない」と述べるが、注意喚起も必要
（MENAFN- Khaleej Times）
即時の被害レベルは限定的に見えるかもしれませんが、中古車市場ではしばしば影響が遅れて現れます。浸水被害を受けた車両は、特に非公式な販売チャネルを通じて、数週間後に再び市場へ戻ってくる可能性があります
By: Hind Aldah
先週、UAEで大雨が降り、わずか1日でほぼ2年分の降雨量を記録したことを受けて、自動車ディーラーは、備えが改善されたため、影響は過去の洪水よりもはるかに深刻ではないと述べています。
同時に、業界幹部は、被害の全体規模を判断するにはまだ早すぎるとし、状況がより明確になるにはさらに数週間必要だと語っています。
あなたにおすすめ
「私たちは、全体としての影響を理解し始めたばかりです」と述べたのは、A.A. Al Moosa Enterprisesのモビリティ部門のマネージング・ディレクターであるRahul Singhです。「ただ、これまでに見えている範囲では、2年前に経験した大雨よりも状況ははるかに深刻ではないように見えます。」
** 最新ニュースをお届けします。WhatsAppチャンネルでKTをフォローしてください。**
同氏は、当局によるリアルタイムの更新や安全に関するガイダンスを含む先行的な措置が、想定される被害の抑制につながったと述べました。
業界全体でも同様の見方が共有されており、幹部らは、前回の極端な気象事象と比べて、企業と自動車運転者の双方で備えがより強固だったと指摘しています。
** さらに買い手の認知を高める動き**
市場参加者によると、昨年の洪水の後に見られた最も注目すべき変化の1つは、特に中古車の分野での消費者の認知（意識）の高まりです。
「確かに認知には明確な変化があります。今日の購入者は、地域で大雨が繰り返された後なので、より慎重になっています」と、中古車ディーラーのCarivaでビジネス責任者を務めるHarshvardhan Singhは述べました。
すぐに見える被害レベルは限定的に見えても、中古車市場では影響が遅れて現れることが多い、と同氏は付け加えました。浸水被害を受けた車両は、特に非公式な販売チャネルを通じて、数週間後に再び流通に戻ってくる可能性があります。
「本当の影響は、しばしば、その車両が直ちに出てくる台数というよりも、そうした車両が市場に再浮上してくる数にあります」と同氏は述べました。
Cars24 ArabiaのCEOであるAbhinav Guptaも、購入者は現在、より詳細な質問をするようになっており、検査と透明性への重視が高まっていると付け加えました。
「彼らは、車の履歴をより慎重に確認し、特に浸水しやすいエリアで、車がどこで使われた／どこに駐車されていたかにより注意を払っています」と同氏は述べました。
水浸しになりやすく、SharjahとAjmanの一部の地域では、Guptaによると影響は比較的高い一方で、やはり2024年の洪水よりは、なお比較的封じ込められています。「私たちのネットワーク内で見えているのは、今回影響を受けたディーラーが少ないということです。主に（2024年の）経験の後に備えが良く、早い段階で予防措置を取っていたからです」と同氏は指摘しました。
** よく見られる被害の種類**
影響は比較的封じ込められているとはいえ、ディーラーは、大雨の後に特定のタイプの損傷が依然としてよく起きると強調しました。R. Singhによれば、最も頻繁な問題としては、エンジンの停止（焼き付き）やハイドロロック、トランスミッションの損傷、そして電気系統の故障が挙げられます。これらは、多くの場合、冠水した道路を走行することが原因です。
再販の観点からは、（H） Singhは、隠れた損傷が依然として主要な懸念だと述べました。「洪水によるダメージが特に厄介なのは、最初から必ずしも見た目に分からないことです。時間が経つにつれて明らかになっていくことが多いのです」と同氏は語り、電気系統の不具合、カビにつながり得る湿気の保持、重要部品での腐食といったリスクを挙げました。
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