安全了？イラクが買い手に「自己で油を引き出すことができる」と通知、原油は「免除」されホルムズ海峡を通過

智通ファイナンスAPPが伝えるところによると、イラクはアジアの商社や製油所に対し、同国の原油船がイランから免除を受けているため、これでホルムズ海峡を通行できるようになったと通知した。買い手は原油を自ら手配して積み込むことができる。この措置は、買い手がこの安全保障に関する約束への信頼を試されるものだ。イラク国家石油販売機構（SOMO）が先週日曜日に出した通知では、メディアの報道として、イラクの原油出荷は「潜在的なあらゆる制限措置の対象ではない」と引用した。

週末、イラン軍のスポークスマンは、国営通信社イスラム共和国通信社（IRNA）に掲載された動画声明の中で、「兄弟の国イラク」は、イランがホルムズ海峡に課すいかなる制限からも免除されており、こうした制限は「敵対国」にのみ適用される」と述べた。もしこの免除が実現すれば、理論上、最大で1日300万バレルのイラク原油の貨物輸送量が解放され得る。

SOMOは買い手に対し、積み込み計画の提出を求め、船名、船の種類、必要数量を含めるよう求めた。そして、バスラを含むすべての積み込みターミナルが「全面的に稼働している」とした。顧客は24時間以内に回答する必要がある。

当該組織は、講評依頼に対して直ちに応答していない。なお、上記の免除措置がすべてのイラク原油に適用されるのか、あるいは同国の自国タンカーに限られるのかは現時点で不明だ。買い手はこの措置に慎重な姿勢を取っている。

イラン軍のスポークスマンは、具体的にどのタンカーや貨物が対象となるのかを明らかにしなかったが、100万バレルのイラク原油を搭載した「海洋雷霆」号のタンカーが日曜日にこの狭い水路を通過した。

イラクは通常、原油を本船渡し条件（FOB）で販売し、製油所側が自ら輸送を担う。しかし、1か月前にホルムズ海峡が事実上閉鎖されて以来、イラク原油の輸出は阻まれている。

一部のアジアの買い手は、関連条件の明確化を求めているとし、その中には、イラクが自国のタンカーを輸送に用意し、ホルムズ海峡通過時に追加の安全保障を提供するのかどうかが含まれる。

トルコを経由するパイプライン・システム以外では、イラクの、この湾と世界を結ぶ狭い水路を迂回する代替能力は非常に限られている。イラクの3月の原油輸出量は前月から約97%急減し、日量は平均9.9万バレルにとどまっている。

過去1週間、こうした重要な水路を通る輸送量は回復している。先週土曜日のデータでは、7日移動平均の通行量が、戦争勃発以来の最高水準を記録した。しかし戦前と比べると、通行量全体は依然としてわずかな流れにすぎない。

イランによるホルムズ海峡の統制は、現在の紛争における最重要のカードの一つだ。今回の免除声明は、通行の取り決めに関してこれまでにイランが行った最大規模の緩和だ。

理論上、この免除は大きな影響を持つ。イラクは世界の主要な産油国の一つであり、日量の生産に関わる輸出規模は最大で1日300万バレルに及ぶためだ。