通江達海でもう一段加速！北部湾港・欽州港エリアの第2陣となる5つの「内陸水運・海上一貫輸送」用バース改造工事が竣工検収を通過

（出典：北部湾港グループ）

3月31日、北部湾港欽州港域でまた朗報が伝わった。大藍坪南作業区北1号、2号バース、ならびに大藍坪作業区1〜3号の内航・海運一体運輸バースおよび着岸施設改造工事が、すべて竣工検収に無事合格した。これは、欽州港の2025年11月の最初の6バース改造検収後に迎えた2回目の改造完工バースであり、平陸運河の内航・海運一体運輸体系の整備が新たな段階へ進んだことを示している。

高水準で改造し、運河の航行ニーズに適合

今回、改造検収に合格した5つのバースの岸線の総延長は1467.5メートル、設計上の年間取扱能力は1270.5万トン。7万トン級ロールオン・ロールオフ（RORO）バース1基、5万トン級多用途バース2基、7万トン級汎用バース2基を含む。既存の基盤の上で、改造の重点は防衝板やゴム製フェンダーなどの着岸設備を最適化し、船舶の着岸の安全性と作業効率を効果的に向上させた。これにより、5つのバースが1000トン級以上の内航船舶の着岸ニーズを全面的に満たすことができる。

改造後の防衝板

当日、検査チームは報告の聴取、資料の審査、現場での実地確認を通じ、検収合格に同意した。

当日、各関係部門の5名の招待専門家で構成された検査チームが一致して、当該プロジェクトについて「品質合格、施工規範に適合、資料が揃っている」と認定し、検収合格に同意した。

自治区交通運輸庁の「平陸運河内航・海運一体運輸作業区建設計画」に基づき、今回の改造は平陸運河との高水準・高品質な連結を実現することを目的としている。北部湾港グループ傘下の北部湾港欽州埠頭有限公司は、「国家戦略に奉仕し、運河の航行を保障する」を目標に、業務の中核人材を組織し、バース改造を全力で推進。科学的に個別の施工計画を策定し、現場での施工を入念に手配し、各種の品質・安全管理措置を厳格に実施した。技術革新により、施工と生産運営が交差する難題を克服し、工事が高水準かつ高効率で進むことを確実にした。

通江して海へ至り、地域の高品質な発展を後押し

現在までに、北部湾港欽州港域の13の内航・海運一体運輸バース改造工事は11件が完了しており、残るバースは加速して推進中である。平陸運河の完成と開通に向け、海側の拠点となる基盤を固める。

西部陸海新通道の基幹プロジェクトとして、平陸運河が完成すれば、西部地域で最も経済的かつ最も便利な海への出航ルートが開かれ、貨物の内航から海上への航行距離を大幅に短縮し、物流コストを大きく引き下げる。本改造プロジェクトは、運河と北部湾港の効率的な連結に直接寄与し、「江海連運」（内航・海運一体）による統合ネットワークの構築を加速する。西部陸海新通道に依拠し、運河沿いの都市における「河港産城」（河川・港・産業・都市）融合発展を推進し、地域経済の高品質な発展に強い推進力を注ぎ込む。

次の段階として、北部湾港は引き続き残るバースの改造を推進し、一流の施設・一流のサービスで、平陸運河の通航・運営を全力で保障し、西部陸海新通道の中核拠点をつくり、国家戦略の実現につながる成果をもたらす。

文 | 黄文達

画像 | 黄栄冠

編集 | 楊翊

校正 | 李佳、謝何婵

責任者 | 楊煜航

監査 | 谈圳

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