イラン最高指導者の顧問が警告：もしアメリカが再び過ちを犯せば、マンダ海峡を封鎖する可能性も

フィナンシャル・アソシエイテッド・プレス（財聯社）4月6日電（編集：劉蕊）現地時間の日曜（4月5日）、伊朗最高領袖外事顧問ワライアティ氏は5日、米国に対し、「もし再び重大な誤りを犯すなら」、イランが主導する抵抗戦線は対抗措置としてマンデブ海峡を封鎖すると警告した。今回の措置は、世界貿易や石油輸送に対し、新たな一波の衝撃を与える可能性がある。

中国中央テレビの報道によると、ワライアティ氏は当日、ソーシャルメディア上で次のように書き込んだ。

「今日、抵抗戦線の統一指揮部はマンデブ海峡をホルムズ海峡のように捉えている。もしホワイトハウスが胆敢にも同じことを繰り返し、愚かな誤りを犯すなら、彼らはすぐに気づくだろう。必要なのは1つの行動だけで、世界のエネルギーと貿易の流通は途絶えるのだ。」

マンデブ海峡は紅海とアデン湾を結び、大西洋、地中海、インド洋へとつながる要衝の海上交通路である。この海峡はイランと直接は接していないものの、マンデブ海峡はイエメンのフーシ派武装勢力の支配範囲内にある。そして、イランとイエメンのフーシ派武装勢力は関係が深い。今年3月下旬、フーシ派武装勢力はイスラエルの軍事目標に向けてミサイルの発射を開始した。

マンデブ海峡が閉鎖されれば、世界貿易をさらに混乱させ、石油輸出国から対外へ石油と天然ガスを送り出すための、もう1つの重要な通路を遮断することにつながりかねない。

米国エネルギー情報局（EIA）の推計によると、2024年は1日あたり約410万バレルの石油製品が当該海峡を経由して輸送されている。比較として、国際エネルギー機関（IEA）は、2025年には1日あたり約2000万バレルの石油製品がホルムズ海峡を経由して輸送される見通しだとしている。

現在、ホルムズ海峡の通行が阻害されている状況のもと、マンデブ海峡は石油輸出国からアジアに石油を送る代替ルートの1つとされる。海事情報会社Kplerのデータによれば、現時点では、1日あたり約700万バレルの石油がパイプラインでサウジアラビアの紅海港湾都市エンブ（Yanbu）へ輸送されており、その後、これらの石油は紅海およびマンデブ海峡を通じて対外へ運ばれている。

摩根大通分析師は先週、「ホルムズ海峡がいつまでも開放されない場合、原油価格は1バレル150ドルまで急騰する可能性がある」と述べた。さらに摩根大通分析師は、マンデブ海峡が閉鎖されれば、原油価格がさらに上昇する可能性があることを特に指摘している。

あるメディアでは、ワライアティ氏の投稿は、米国大統領トランプ氏が当日にイランへ向けて発した脅しへの反応だとみている。これに先立ちトランプ氏は、イランの指導者との間で協定が結べない場合、イランの民間人にとって極めて重要なインフラを破壊すると脅していた。

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