新エネルギー車ブランドは優れたパフォーマンスを示しています

本報告（记者 何可）近日、市場調査機関J.D.Power（君迪）が2026年の中国新エネルギー車（NEV）製品魅力度指数の研究成果を発表しました。この研究では、君迪独自の分析モデルを用い、保有、運転、充電（補能）など各方面から、新エネルギー車のオーナーが自動車を購入してから2〜6か月の間に車を保有し運転する際の各種体験を測定しました。

研究データによれば、2026年の中国新エネルギー車市場の製品魅力度業界における総合スコアは829点（1000点満点）で、2025年に業界スコアが初めて800点を突破した後、今年も再び大幅に23点上昇しました。これは、市場競争が継続的に激化する中で、新エネルギー車の製品が競争の重点を価格と装備から、製品体験とユーザー価値そのものへと加速的に移していることを示しています。製品力によって車のオーナーを「動かし」、心をつかもうとしているのです。エネルギーの異なるタイプ別に見ると、2026年は、プラグインハイブリッド車の製品魅力度指数のスコア上昇幅が最大で、2025年に比べて29点増加しました。純電気自動車モデルとレンジエクステンダー（増程式）車は、いずれも製品魅力度指数が21点増加しています。

君迪の中国地区における自動車製品力ソリューション事業部の総経理である王 甡氏は、「昨年と比べて、2026年は新エネルギー車の製品魅力度指数の伸び幅が過去3年を上回りました。中国の新エネルギー車のデザインイノベーションが、ユーザーから評価を得ていることが分かります。因子（要因）レベルでは、安全感のスコアの伸びが最も大きく29点に達しました。一方で、航続距離への満足度は17点の向上で、上昇幅が最小であるうえ、因子のウェイトも明らかに低下しています。これは、中国の新エネルギー車の3電（3つの電動領域）技術が進歩するにつれて、ユーザーの航続距離に対する必要性はすでに十分に満たされつつあり、航続距離が新エネルギー車の購入意思決定に与える影響が低下していることを示しています。ブランド面では、中国の自社系新興勢力はいまだに非常に優れた表現を見せています。販売構成比と売上構成比は3年連続で伸長し、優れた製品魅力度によって、40万元以上の高級市場で絶対的な主導的地位を占めています。販売構成比は83%に達しています。これに対応して、従来の自社ブランドおよび自社系の新興ブランドは、優れたコストパフォーマンスによって、20万元以下の新エネルギー市場における主要な販売量を20%分担しています。ブランド陣営の市場構造は明確に分化しています。」と述べました。

同研究ではさらに、純電車が製品力の向上と価格の安定によって、市場シェアを強い勢いで回復させていることも分かりました。2026年には、純電車の新エネルギー車市場における販売構成比が、2025年の58.5%から66.9%へと上昇しました。製品力が継続的に強化される中で、平均成約価格はわずか0.04万元だけ微増にとどまり、価格は非常に高い安定性を維持しています。同時に、プラグインハイブリッドおよびレンジエクステンダー（増程式）車の市場シェアはそれぞれ6.6%と1.9%下落し、平均価格はいずれも上昇傾向を示しました。製品体験の継続的な最適化と価格の安定性がともに、純電車の二重の競争優位を構成し、同車に市場の成長に向けた新たな推進力を再注入しています。

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