南都はこれまでに報じており、3月28日から29日にかけて、世界スーパーモトGP(FIM Superbike World Championship)のポルトガル大会SSPクラス(中量級クラス)のレースにおいて、フランス人ライダーが張雪機車が自主開発した820RR-RSのマシンを駆り、2レース連続で第1回合と第2回合の優勝をさらった。直線加速の場面では、チームのパフォーマンスが特に際立っていた。今回、中国のオートバイ製造メーカーが優勝し、ドゥカティ、ヤマハなどの欧米日ブランドが長年にわたって主導してきた構図が破られた。
張雪澄は「一つも子供はいない」と誤解を解きました:地域には良い土壌があり、舞台はすでに整っています
張雪が機車レースで優勝した後、創業者の張雪が「重慶からの起業支援について語った際に『一つの子(資金)ももらっていない』」と発言し、広く議論を呼んだ。南都N動画の記者によると、張雪は4月4日深夜に動画を投稿してこの発言に応答し、当時は「自分は政府のお金をもらったことがないと思っていた」とのことだ。「また、少し演出もしたかった。自分一人でこんなにクールなことができる。政府が舞台を用意してくれたのなら、それだけで十分に素晴らしい」と述べた。張雪は、「重慶というこんなに良い土壌があったからこそ、張雪機車が2年以内に今日のような成果を上げることが可能だった」と語った。
張雪が動画を投稿して、関連する発言に応答した。
張雪は動画の中で、重慶で発展させることを選んだ理由について「重慶はオートバイの関連サポート資源が最も豊富で、とりわけハイパフォーマンスの重機は、精度の各面で求められる水準がより高い。それに加えて業界の人材もいる」と述べた。さらに、重慶は全国で工業の製造分野が最も幅広くそろっている都市であり、張雪機車のエンジニアや中高層の管理職の「80〜90%が重慶出身」だとも言及した。
南都はこれまでに報じており、3月28日から29日にかけて、世界スーパーモトGP(FIM Superbike World Championship)のポルトガル大会SSPクラス(中量級クラス)のレースにおいて、フランス人ライダーが張雪機車が自主開発した820RR-RSのマシンを駆り、2レース連続で第1回合と第2回合の優勝をさらった。直線加速の場面では、チームのパフォーマンスが特に際立っていた。今回、中国のオートバイ製造メーカーが優勝し、ドゥカティ、ヤマハなどの欧米日ブランドが長年にわたって主導してきた構図が破られた。
優勝の知らせが伝わると、張雪本人およびブランドはすぐに注目(流量)のピークへと押し上げられ、注文もそれにともなって増加した。これについて、張雪の妻の陳星伊は南都の記者に対し「私たちは今年、もともと生産ラインを拡張しているところです。自分たちのペースで進めればそれでいいんです」と述べた。
公開情報によれば、張雪機車(ZXMOTOR)は中国のオートバイブランドであり、張雪が2024年4月2日に創立し、重慶張雪機車工業有限公司に属している。本社は重慶市両江新区にある。2024年9月、第22回中国国際モーターサイクル博覧会において、張雪機車ブランドが正式に発表され、同時に最初の車種ZX500RRが登場した。同社の主な事業は道路用モーター車両の生産、オートバイおよび部品の製造・販売であり、主要製品には4気筒レプリカレースZX500RR、3気筒レプリカレースZX820RRなどの車種が含まれる。
(出典:南方都市報)