グループオン4月2日｜東ウー証券のリサーチノートによると、バス・メーカーのウトン（宇通）客車の輸出高成長が利益/配当を予想以上に押し上げた。2025年、同社は売上高414億元を計上し、前年同期比+11%；親会社帰属純利益は55.5億元で、前年同期比+35%となり、当社の予想を上回る業績だった。輸出が利益を押し上げて改善し、減損損失が大幅に縮小した。通年の配当が予想以上で、株主還元は高い水準。中客網のデータによると、ウトン客車の25年の新エネルギー輸出は総輸出に占める比重が23%（24年は19%）で、これは同社の輸出販売数量が大きく伸びたことを示しており、主な要因は電車（電動車両）輸出の高級化に向けた構造最適化のトレンドだと説明される。国内需要には依然として圧力があるものの、輸出の勢いは良好であるため、「買い」格付けを維持する。
リサーチレポートで掘り出す金脈丨東呉証券：宇通客車の「買い」評価を維持、輸出の高成長が利益と配当を大きく上回る
グループオン4月2日｜東ウー証券のリサーチノートによると、バス・メーカーのウトン（宇通）客車の輸出高成長が利益/配当を予想以上に押し上げた。2025年、同社は売上高414億元を計上し、前年同期比+11%；親会社帰属純利益は55.5億元で、前年同期比+35%となり、当社の予想を上回る業績だった。輸出が利益を押し上げて改善し、減損損失が大幅に縮小した。通年の配当が予想以上で、株主還元は高い水準。中客網のデータによると、ウトン客車の25年の新エネルギー輸出は総輸出に占める比重が23%（24年は19%）で、これは同社の輸出販売数量が大きく伸びたことを示しており、主な要因は電車（電動車両）輸出の高級化に向けた構造最適化のトレンドだと説明される。国内需要には依然として圧力があるものの、輸出の勢いは良好であるため、「買い」格付けを維持する。