トランプ米大統領はイラン戦争の問題で強硬な姿勢を示しており、これが木曜日の原油価格を大幅に押し上げた。トレーダーらは、より長期化する可能性のある紛争に備えており、その紛争はすでに深刻な状態にある世界のエネルギー供給の中断をさらに悪化させるだろう。 原油市場は当初、トランプが水曜日夜の全国演説で明確な撤兵方針を示すことを期待していた。しかしトランプは、戦争は数週間続くと述べ、イランを「極めて猛烈に」攻撃すると誓った。 「紛争が少なくとも 4 月下旬まで続くと見込まれるため、原油供給の見通しはますます厳しくなっている。」 トロント・ドミニオン証券（TD Securities）の上級コモディティ・ストラテジスト、ライアン・マケイ（Ryan McKay）は木曜日に顧客へ送ったレポートで述べた。 マケイは、今月末までに世界でおよそ**10億バレル**の石油が失われる見通しだと指摘した。その内訳には**6億バレル**の原油と、約**3.5億バレル**の精製燃料（航空燃料、ディーゼル、ガソリンなど）が含まれる。戦争がさらに1か月長引くごとに、追加で合計**4.5億バレル**の供給損失が生じる。 ラピダン・エナジー（Rapidan Energy）は、パイプライン迂回輸送、緊急備蓄の放出、在庫の消耗といった要因を織り込むと、6月末までに世界の石油および精製燃料の純供給損失の合計は**6.3億バレル**に達するとの見通しを示した。 トランプの演説後、米国の原油価格は**10%超**急騰し、1バレル**110ドル**を上回る水準にまで上がった。国際指標のブレント原油価格も**6%超**跳ね上がり、1バレル**107ドル**を突破した。 独立石油アナリストのトム・クロザ（Tom Kloza）は、「現在、ヒューストンでは米国内の現物原油の買い手が、1バレル当たり約**120ドル**を支払う用意がある。これは5月限の先物契約に対する上乗せが約**5.50ドル**だ」と述べた。 「今回の演説は災難だ。」 Again Capitalの創業パートナー、ジョン・キルダフ（John Kilduff）はCNBCに対してそう語った。市場は、**長期化する戦争**と**ホルムズ海峡の閉鎖**がもたらす影響を急速に織り込み始めている。 **米国はホルムズ海峡を再開する計画なし** トランプは演説の中で、ホルムズ海峡を再開する計画を一切示さなかった。このきわめて重要な海上航路は、イランによるタンカーへの攻撃によって**実質的に封鎖**された。これはペルシャ湾と世界市場を結ぶもので、戦前は世界の石油供給の約20%がこの経路で運ばれていた。 「米国はホルムズ海峡を通じて石油をほとんど輸入していないし、今後も輸入しない。必要ない。私たちは以前も必要としておらず、いまも必要としていない。」 トランプは演説でそう述べた。 「ホルムズ海峡から石油を得ている国々は、自分たちでこの航路を維持しなければならない。」 トランプは、「それを掌握し、守る必要がある。彼らにはそれができる。私たちは支援するが、自分たちが極めて依存している石油を、彼らが自分で積極的に守るべきだ」と語った。 トランプはイランの発電所を爆撃すると脅し、同国を「石器時代に逆戻りさせる」とした。さらに、海峡の閉鎖の影響を受ける国々に対し、米国から石油を購入するよう促した。 「米軍が初日から、イランによるホルムズ海峡の封鎖を破壊し始めていないことは信じがたい。」 ラピダン・エナジーのCEO、ボブ・マクナリー（Bob McNally）は述べ、「それは、あなたがパラシュート降下する人がパラシュートなしで飛び降りるのを想像できないのと同じだ」と語った。 **世界的な燃料不足** リスタッド・エナジー（Rystad Energy）のアナリスト、マシュー・バーンスタイン（Matthew Bernstein）は、精製所の稼働率低下、戦前の供給過剰、そして国際エネルギー機関（IEA）の30か国以上による緊急石油備蓄の放出があるため、原油価格はまだそれ以上の水準まで上がっていないと述べた。 バーンスタインは、市場が戦争による**長期的な影響**の消化を始めていると述べた。 「今後、市場は戦前の状態に戻れない。」 彼は言い、「たとえ戦争が終わっても、**戦略備蓄に対する新たな需要**、**ホルムズ海峡に関連する保険・運賃コストの上昇**、そして**市場全体でより広がる地政学的リスクのプレミアム**が、原油価格を支えることになる」とした。 TD Securitiesのマケイは、海峡がなお閉鎖されたままであるため、石油在庫は圧迫され始めるだろうと述べた。タンカー上の浮動在庫は速やかに消費され、陸上在庫は最も早くて8月にかけて、長年の低水準にまで落ち込む可能性がある。 「市場の在庫バッファが弱まっていくにつれ、現在アジアで見られる供給のタイトさが、世界へ波及し始める。」 このストラテジストはそう述べた。原油および精製燃料の価格は、「今後数週間から数か月にかけて、ますます上向きの圧力にさらされる」ことになり、高い原油価格が需要を抑制し始めるまで続く。 シェルのCEO、ワエル・サワン（Wael Sawan）は先週ヒューストンで、**世界的な燃料不足**が広がっていくと警告し、まず航空燃料、その次にディーゼル、最後にガソリンだとした。 「これは連鎖反応だ。」 サワンは3月24日にS&Pグローバルが主催したCERAWeekエネルギー会議でそう語り、「私たちは、**南アジア**が最初に直撃を受けるのを見ている。4月に入ると影響は**東南アジア、東北アジア**へ広がり、その後さらに**ヨーロッパ**にも波及する」と述べた。 **ガソリンとディーゼルの価格** JPモルガンのグローバル・コモディティ・リサーチ責任者、ナターシャ・カネバ（Natasha Kaneva）は3月26日の顧客レポートで、力強い国内生産のおかげで米国は概ね不足の影響を受けないと述べた。しかし彼女は、**米国の西海岸（特にカリフォルニア）**は輸入に依存しているため、5月までに供給が途絶する可能性があると指摘した。 GasBuddyの石油リサーチ責任者、パトリック・デハーン（Patrick De Haan）はソーシャルメディア上で、現状のペースに基づくと、今後2週間で米国の小売ガソリン価格は1ガロン当たり**4.25〜4.45ドル**まで急騰し得ると述べた。ディーゼル価格は1ガロン当たり**5.80〜6.05ドル**へと跳ね上がる可能性がある。 デハーンは、**記録的な原油価格**はもうすぐかもしれないと述べた。2022年6月、ロシア・ウクライナ紛争が世界のエネルギー市場を揺るがした後、米国のガソリンスタンドの価格は1ガロン当たり**5.02ドル**の史上最高値に達したことがあった。 クロザは、**ディーゼル価格の急騰**が現在最も深刻な問題だとした。「これが第2四半期に大きなインフレを引き起こす。」 彼はそう述べた。 先物口座開設（安全・迅速・確実な保証） 大量の情報、正確な解釈は新浪財経APPにお任せください 责任编辑：丁文武
トランプのイラン戦争に関する発言が石油市場に影を落とす：6億バレル超の石油供給がリスクに直面
トランプ米大統領はイラン戦争の問題で強硬な姿勢を示しており、これが木曜日の原油価格を大幅に押し上げた。トレーダーらは、より長期化する可能性のある紛争に備えており、その紛争はすでに深刻な状態にある世界のエネルギー供給の中断をさらに悪化させるだろう。
原油市場は当初、トランプが水曜日夜の全国演説で明確な撤兵方針を示すことを期待していた。しかしトランプは、戦争は数週間続くと述べ、イランを「極めて猛烈に」攻撃すると誓った。
「紛争が少なくとも 4 月下旬まで続くと見込まれるため、原油供給の見通しはますます厳しくなっている。」 トロント・ドミニオン証券（TD Securities）の上級コモディティ・ストラテジスト、ライアン・マケイ（Ryan McKay）は木曜日に顧客へ送ったレポートで述べた。
マケイは、今月末までに世界でおよそ10億バレルの石油が失われる見通しだと指摘した。その内訳には6億バレルの原油と、約3.5億バレルの精製燃料（航空燃料、ディーゼル、ガソリンなど）が含まれる。戦争がさらに1か月長引くごとに、追加で合計4.5億バレルの供給損失が生じる。
ラピダン・エナジー（Rapidan Energy）は、パイプライン迂回輸送、緊急備蓄の放出、在庫の消耗といった要因を織り込むと、6月末までに世界の石油および精製燃料の純供給損失の合計は6.3億バレルに達するとの見通しを示した。
トランプの演説後、米国の原油価格は10%超急騰し、1バレル110ドルを上回る水準にまで上がった。国際指標のブレント原油価格も6%超跳ね上がり、1バレル107ドルを突破した。
独立石油アナリストのトム・クロザ（Tom Kloza）は、「現在、ヒューストンでは米国内の現物原油の買い手が、1バレル当たり約120ドルを支払う用意がある。これは5月限の先物契約に対する上乗せが約5.50ドルだ」と述べた。
「今回の演説は災難だ。」 Again Capitalの創業パートナー、ジョン・キルダフ（John Kilduff）はCNBCに対してそう語った。市場は、長期化する戦争とホルムズ海峡の閉鎖がもたらす影響を急速に織り込み始めている。
米国はホルムズ海峡を再開する計画なし
トランプは演説の中で、ホルムズ海峡を再開する計画を一切示さなかった。このきわめて重要な海上航路は、イランによるタンカーへの攻撃によって実質的に封鎖された。これはペルシャ湾と世界市場を結ぶもので、戦前は世界の石油供給の約20%がこの経路で運ばれていた。
「米国はホルムズ海峡を通じて石油をほとんど輸入していないし、今後も輸入しない。必要ない。私たちは以前も必要としておらず、いまも必要としていない。」 トランプは演説でそう述べた。
「ホルムズ海峡から石油を得ている国々は、自分たちでこの航路を維持しなければならない。」 トランプは、「それを掌握し、守る必要がある。彼らにはそれができる。私たちは支援するが、自分たちが極めて依存している石油を、彼らが自分で積極的に守るべきだ」と語った。
トランプはイランの発電所を爆撃すると脅し、同国を「石器時代に逆戻りさせる」とした。さらに、海峡の閉鎖の影響を受ける国々に対し、米国から石油を購入するよう促した。
「米軍が初日から、イランによるホルムズ海峡の封鎖を破壊し始めていないことは信じがたい。」 ラピダン・エナジーのCEO、ボブ・マクナリー（Bob McNally）は述べ、「それは、あなたがパラシュート降下する人がパラシュートなしで飛び降りるのを想像できないのと同じだ」と語った。
世界的な燃料不足
リスタッド・エナジー（Rystad Energy）のアナリスト、マシュー・バーンスタイン（Matthew Bernstein）は、精製所の稼働率低下、戦前の供給過剰、そして国際エネルギー機関（IEA）の30か国以上による緊急石油備蓄の放出があるため、原油価格はまだそれ以上の水準まで上がっていないと述べた。
バーンスタインは、市場が戦争による長期的な影響の消化を始めていると述べた。
「今後、市場は戦前の状態に戻れない。」 彼は言い、「たとえ戦争が終わっても、戦略備蓄に対する新たな需要、ホルムズ海峡に関連する保険・運賃コストの上昇、そして市場全体でより広がる地政学的リスクのプレミアムが、原油価格を支えることになる」とした。
TD Securitiesのマケイは、海峡がなお閉鎖されたままであるため、石油在庫は圧迫され始めるだろうと述べた。タンカー上の浮動在庫は速やかに消費され、陸上在庫は最も早くて8月にかけて、長年の低水準にまで落ち込む可能性がある。
「市場の在庫バッファが弱まっていくにつれ、現在アジアで見られる供給のタイトさが、世界へ波及し始める。」 このストラテジストはそう述べた。原油および精製燃料の価格は、「今後数週間から数か月にかけて、ますます上向きの圧力にさらされる」ことになり、高い原油価格が需要を抑制し始めるまで続く。
シェルのCEO、ワエル・サワン（Wael Sawan）は先週ヒューストンで、世界的な燃料不足が広がっていくと警告し、まず航空燃料、その次にディーゼル、最後にガソリンだとした。
「これは連鎖反応だ。」 サワンは3月24日にS&Pグローバルが主催したCERAWeekエネルギー会議でそう語り、「私たちは、南アジアが最初に直撃を受けるのを見ている。4月に入ると影響は東南アジア、東北アジアへ広がり、その後さらにヨーロッパにも波及する」と述べた。
ガソリンとディーゼルの価格
JPモルガンのグローバル・コモディティ・リサーチ責任者、ナターシャ・カネバ（Natasha Kaneva）は3月26日の顧客レポートで、力強い国内生産のおかげで米国は概ね不足の影響を受けないと述べた。しかし彼女は、**米国の西海岸（特にカリフォルニア）**は輸入に依存しているため、5月までに供給が途絶する可能性があると指摘した。
GasBuddyの石油リサーチ責任者、パトリック・デハーン（Patrick De Haan）はソーシャルメディア上で、現状のペースに基づくと、今後2週間で米国の小売ガソリン価格は1ガロン当たり4.25〜4.45ドルまで急騰し得ると述べた。ディーゼル価格は1ガロン当たり5.80〜6.05ドルへと跳ね上がる可能性がある。
デハーンは、記録的な原油価格はもうすぐかもしれないと述べた。2022年6月、ロシア・ウクライナ紛争が世界のエネルギー市場を揺るがした後、米国のガソリンスタンドの価格は1ガロン当たり5.02ドルの史上最高値に達したことがあった。
クロザは、ディーゼル価格の急騰が現在最も深刻な問題だとした。「これが第2四半期に大きなインフレを引き起こす。」 彼はそう述べた。
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责任编辑：丁文武