3月25日付けで、国家知識産権局の情報によると、惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司が「車載スクリーンのタッチ性能テスト方法およびシステム」という名称の特許を出願した。出願公開番号はCN121721320A、出願番号はCN202511749367.8、出願公開日は2026年3月24日、出願日は2025年11月26日、発明者は張林博、特許代理機関は广州三环专利商标代理有限公司、特許代理師は葉新平、分類番号はG01R1/02、B25J9/16、G01R31/00、G01D21/02、F24H3/02。特許の要約によると、本発明はタッチスクリーンの製造技術分野に関し、車載スクリーンのタッチ性能テスト方法およびシステムを提供する。ロボットアームのテスト力を校正し、座標系を校正して、画像と前記ロボットアームとの正確な空間対応付けを確立する。ロボットアームのキャリブレーションにより、ロボットアームを精密に制御できるため、人工のタッチ操作の動作軌跡を有効にシミュレーションすることができる。さらに、テストケースからテスト環境条件を特定し、そのテスト環境条件に基づいてロボットアームが指定温度の動作条件にあるよう調整し、高温・低温のシーンカバー範囲を拡大することで、タッチスクリーンのテスト信頼性を高める。德赛西威は1986年7月24日に設立され、2017年12月26日に深セン証券取引所に上場し、本社所在地は広東省惠州市で、事務所所在地も広東省惠州市である。国内をリードする自動車エレクトロニクス企業であり、コア事業は自動車向け電子製品で、スマートコックピット分野において強固な技術的参入障壁を有している。德赛西威は主に自動車向け電子製品の研究開発、設計、製造、販売を行っており、所属する申万業界はコンピュータ-ソフトウェア開発-垂直アプリケーションソフトウェアで、スマートコックピット、小鵬(Xiaopeng)コンセプト、奇瑞自動車コンセプトなどのコンセプトセクターに関わる。2025年における德赛西威の営業収益は325.57億元で、業界7社のうち第1位となり、業界平均の70.19億元および中央値の18.1億元を大きく上回った。2位は广联达で60.68億元である。同社の主力事業の内訳では、スマートコックピットの収益が205.85億元で構成比63.23%;スマートドライビングが97億元で構成比29.79%;ネットワーク連携サービスおよびその他が22.72億元で構成比6.98%である。純利益では、2025年は24.73億元で業界順位は第2位、業界平均は9.71億元、中央値は4.41億元であり、第1位の同花順の純利益は32.05億元である。惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司の最近の特許状況は以下のとおり:| 番号 | 特許名称 | 特許タイプ | 法的ステータス | 出願番号 | 出願日 | 公開(公告)番号 | 公開(公告)日 | 発明者 || --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- || 1 | 一種HUD裸眼3D表示方法、システムおよび記憶装置 | 発明特許 | 公開 | CN202512004918.4 | 2025-12-29 | CN121634547A | 2026-03-10 | 卢金波 || 2 | 一種表示画面切替方法、車載機器装置および車載機システム | 発明特許 | 公開 | CN202511989185.8 | 2025-12-26 | CN121725718A | 2026-03-24 | 张奇、秦金城 || 3 | 一種幅広帯域ビーム人工磁導体単極アンテナ | 発明特許 | 公開 | CN202511966720.8 | 2025-12-24 | CN121726754A | 2026-03-24 | 叶秀美、黄震 || 4 | 一種強化風冷ラジエータおよびその制御方法 | 発明特許 | 公開 | CN202511931273.2 | 2025-12-19 | CN121665509A | 2026-03-13 | 尹威华、李忠民、王超士 || 5 | 回路基板保護筐体抜取装置 | 発明特許 | 公開 | CN202511919031.1 | 2025-12-18 | CN121728763A | 2026-03-24 | 肖鳄、吴德江、李禄禄、巫国兵、邬森平、冷荟鼎、邹昆、潘海浩 || 6 | 一種遠端アンテナ状態フィードバック回路、フィードバック方法およびコックピット主機 | 発明特許 | 公開 | CN202511877652.8 | 2025-12-12 | CN121710951A | 2026-03-20 | 刘晓东 || 7 | 一種対象検出方法、装置、設備および記憶媒体 | 発明特許 | 実体審査の有効化、公開 | CN202511818610.7 | 2025-12-04 | CN121348297A | 2026-01-16 | 阮洪宁、邹玉兰、黄震、郭小娟 || 8 | 複数のリスクドメインに基づく車両需要の特定方法、装置、及び設備 | 発明特許 | 公開 | CN202511817541.8 | 2025-12-04 | CN121636180A | 2026-03-10 | 张智胜、黄震、希法娜·拉赫曼 || 9 | 一種生体内対象検出方法、装置、設備、媒体および製品 | 発明特許 | 公開 | CN202511816893.1 | 2025-12-04 | CN121658832A | 2026-03-13 | 西格弗雷德·博龙、阮洪宁、邱小波、邹玉兰 || 10 | 低消費電力防盗灯回路およびその制御方法 | 発明特許 | 公開 | CN202511795556.9 | 2025-12-02 | CN121619712A | 2026-03-06 | 蔡华特、吕泽航 || 11 | 一種HUD輝度調整方法、システムおよび装置 | 発明特許 | 公開 | CN202511795599.7 | 2025-12-02 | CN121617366A | 2026-03-06 | 杨成坤 || 12 | 一種プログラム実行管理方法、装置、車両および媒体 | 発明特許 | 公開 | CN202511796298.6 | 2025-12-02 | CN121658109A | 2026-03-13 | 萨希吉·苏莱曼、拉胡尔·比斯瓦斯 || 13 | 一種貼付アンテナおよび車両 | 発明特許 | 実体審査の有効化、公開 | CN202511777725.6 | 2025-11-28 | CN121484477A | 2026-02-06 | 叶秀美、黄震 || 14 | 一種マルチモーダル知覚大規模モデルに基づく車両トルク制御方法およびシステム | 発明特許 | 公開 | CN202511769113.2 | 2025-11-28 | CN121553132A | 2026-02-24 | 钟生旺、陈军 || 15 | 一種車両通信の方法、装置、設備および記憶媒体 | 発明特許 | 公開 | CN202511775255.X | 2025-11-28 | CN121645179A | 2026-03-10 | 罗创 || 16 | 一種車両リレー方法、システム、車両および媒体 | 発明特許 | 公開 | CN202511774245.4 | 2025-11-28 | CN121645178A | 2026-03-10 | 罗创 || 17 | 車載システムの歌詞表示方法、装置、設備、媒体および製品 | 発明特許 | 公開 | CN202511773422.7 | 2025-11-28 | CN121662000A | 2026-03-13 | 黎亚东、钟伟敏 || 18 | 一種集光(准直)レンズおよび集光(准直)レンズ設計方法 | 発明特許 | 公開 | CN202511773797.3 | 2025-11-28 | CN121657308A | 2026-03-13 | 罗瑾龙、李晓健、张俊 || 19 | 一種HUD表示調整方法およびシステム | 発明特許 | 実体審査の有効化、公開 | CN202511758142.9 | 2025-11-27 | CN121590280A | 2026-03-03 | 文宇行 || 20 | 一種車載スクリーンのタッチ性能テスト方法およびシステム | 発明特許 | 公開 | CN202511749367.8 | 2025-11-26 | CN121721320A | 2026-03-24 | 张林博 || 21 | 一種道路標識の表示方法、装置、設備および記憶媒体 | 発明特許 | 実体審査の有効化、公開 | CN202511678575.3 | 2025-11-17 | CN121578970A | 2026-02-27 | 杨晓鸣 || 22 | 一種HUD曲面レンズ角度制御方法、システムおよび車両 | 発明特許 | 実体審査の有効化、公開 | CN202511640848.5 | 2025-11-11 | CN121596565A | 2026-03-03 | 严春南、丁亮、刘东荣 || 23 | 一種ピクチャー・イン・ピクチャー表示方法、自動車操作プラットフォーム、設備、媒体および製品 | 発明特許 | 実体審査の有効化、公開 | CN202511584439.8 | 2025-10-31 | CN121387423A | 2026-01-23 | 周晓斌、徐泽伟 || 24 | First frame CANNMの迅速応答方法、装置、車両および記憶媒体 | 発明特許 | 実体審査の有効化、公開 | CN202511585609.4 | 2025-10-31 | CN121455548A | 2026-02-03 | 苏海龙、李梓波、刘栋、严伟 || 25 | 一種後輪軌跡予測方法、防こすり衝突(スリップ)リマインド方法およびシステムとスマート運転(智驾)ドメイン制御器 | 発明特许 | 公開 | CN202511585578.2 | 2025-10-31 | CN121492914A | 2026-02-10 | 李少帆、陆洁锋 || 26 | 一種車載ホストシステムのスリープ復帰方法、車載ホストシステムおよび車両 | 発明特許 | 実体審査の有効化、公開 | CN202511568210.5 | 2025-10-30 | CN121455547A | 2026-02-03 | 孙将来、钟汉声 || 27 | 一種トレーラー状態故障検出方法、装置、設備および媒体 | 発明特許 | 実体審査の有効化、公開 | CN202511556165.1 | 2025-10-29 | CN121268879A | 2026-01-06 | 陈庆业、王德祥、邓一超、陆伟 || 28 | 一種車両制御方法、装置、設備および媒体 | 発明特許 | 実体審査の有効化、公開 | CN202511561495.X | 2025-10-29 | CN121411256A | 2026-01-27 | 陈庆业、王德祥、陆伟、孙元广 || 29 | 運転支援機能の動的抑制方法、運転支援システムおよびドメイン制御器 | 発明特許 | 公開 | CN202511555172.X | 2025-10-29 | CN121634901A | 2026-03-10 | 陈庆业、王德祥、陆伟 || 30 | 一種車両スリープ異常診断、予警方法およびシステム | 発明特許 | 公開 | CN202511555229.6 | 2025-10-29 | CN121657632A | 2026-03-13 | 李少帆、陆洁锋 || 31 | 一種CAN通信実現方法およびドメイン制御器 | 発明特許 | 実体審査の有効化、公開 | CN202511549049.7 | 2025-10-28 | CN121309252A | 2026-01-09 | 林穗明、苏远汉 || 32 | 一種車載ログ処理方法、装置、設備および媒体 | 発明特許 | 実体審査の有効化、公開 | CN202511551579.5 | 2025-10-28 | CN121418154A | 2026-01-27 | 颜潮锋、于嘉庆、王志远 || 33 | 一種駐車軌跡計画方法、システムおよび装置 | 発明特許 | 実体審査の有効化、公開 | CN202511538112.7 | 2025-10-27 | CN121268839A | 2026-01-06 | 王彦、梁志尚、黄程鑫、吴智宽 || 34 | 一種車両衝突冗長解錠システム、方法および装置 | 発明特許 | 公開 | CN202511541480.7 | 2025-10-27 | CN121492840A | 2026-02-10 | 吴磊 || 35 | 一種協調データ取得方法、システムおよび車両 | 発明特許 | 実体審査の有効化、公開 | CN202511536710.0 | 2025-10-27 | CN121600612A | 2026-03-03 | 吴汉权、吴智宽 || 36 | 一種車両監視方法、システムおよび車載端末 | 発明特許 | 公開 | CN202511531801.5 | 2025-10-24 | CN121644981A | 2026-03-10 | 肖嵩琳、刘建豪、张科凡 || 37 | テストコード生成方法、装置、設備および可読な記憶媒体 | 発明特許 | 公開 | CN202511504437.3 | 2025-10-21 | CN121636334A | 2026-03-10 | 李志鸿 || 38 | 一種表示装置 | 発明特許 | 公開 | CN202511497224.2 | 2025-10-20 | CN120998151A | 2025-11-21 | 黄钰鑫、郭治宇、黄同意、黄雪展、曾宪敏、金文乐、刘慧、游晓鹤、陈璐璐 || 39 | 一種ヘッドアップディスプレイの温度検出システムおよび車両 | 発明特許 | 実体審査の有効化、公開 | CN202511497995.1 | 2025-10-20 | CN121163672A | 2025-12-19 | 刘林、严春南、韩志炜 || 40 | 一種ダブルフラッシュ起動システムおよび方法 | 発明特許 | 実体審査の有効化、公開 | CN202511489256.8 | 2025-10-17 | CN121341086A | 2026-01-16 | 李达儒、张超、易峰 || 41 | 一種アプリケーションプログラム実行方法、システムおよび記憶媒体 | 発明特許 | 公開 | CN202511489020.4 | 2025-10-17 | CN121658166A | 2026-03-13 | 刘清华、钟汉声 || 42 | 一種自動車ドア制御方法および制御システム | 発明特許 | 実体審査の有効化、公開 | CN202511480403.5 | 2025-10-16 | CN121407821A | 2026-01-27 | 潘绍枫 || 43 | 一種表示スクリーンFPC挿入検出装置、方法および表示システム | 発明特許 | 実体審査の有効化、公開 | CN202511462776.X | 2025-10-14 | CN121281403A | 2026-01-06 | 黄雪展、郭治宇、黄同意、曾宪敏、刘慧、黄钰鑫、游晓鹤、陈璐璐、金文乐 || 44 | 一種パワーアンプ高温保護方法、システムおよび車両 | 発明特許 | 実体審査の有効化、公開 | CN202511458086.7 | 2025-10-13 | CN121585108A | 2026-02-27 | 何剑强 || 45 | 一種通信保護方法、システムおよび記憶媒体 | 発明特許 | 公開 | CN202511450448.8 | 2025-10-11 | CN121567266A | 2026-02-24 | 席利君 || 46 | 車両の異常記録方法、車載コックピットシステムおよび記憶媒体 | 発明特許 | 公開 | CN202511451570.7 | 2025-10-11 | CN121583013A | 2026-02-27 | 叶垒 || 47 | 一種車載マルチスクリーンの色域校正方法、システムおよび車両 | 発明特許 | 実体審査の有効化、公開 | CN202511441103.6 | 2025-10-10 | CN121214885A | 2025-12-26 | 黄雪展、郭治宇、黄同意、曾宪敏、刘慧、黄钰鑫、游晓鹤、陈璐璐、金文乐 || 48 | 一種ロード検出方法、装置、車両、媒体および製品 | 発明特許 | 実体審査の有効化、公開 | CN202511440169.3 | 2025-10-10 | CN121255307A | 2026-01-02 | 彭健斌、孔庆舟 || 49 | 外部装置情報取得方法、装置、車両、記憶媒体および製品 | 発明特許 | 実体審査の有効化、公開 | CN202511440592.3 | 2025-10-10 | CN121309335A | 2026-01-09 | 孔庆舟 || 50 | 一種ヘッドアップディスプレイ | 発明特許 | 公開 | CN202511443824.0 | 2025-10-10 | CN121299916A | 2026-01-09 | 姚金华、黄晓程 | 声明:市場にはリスクがあり、投資には注意が必要である。本記事はAIの大規模モデルが第三者データベースに基づいて自動的に配信するものであり、新浪财经の見解を代表するものではない。この記事に記載された情報はすべて参考情報に限られ、個人の投資助言を構成しない。相違がある場合は実際の公告に従う。不明点がある場合はbiz@staff.sina.com.cnまで連絡してほしい。 大量の情報、的確な解釈は、新浪财经APPにおまかせください 责任编辑:小浪快报
デセシウェイは車載ディスプレイのテストに関する特許を申請し、ロボットアームの模擬タッチを正確に制御できるようにし、低温・高温テストの信頼性を向上させました。
3月25日付けで、国家知識産権局の情報によると、惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司が「車載スクリーンのタッチ性能テスト方法およびシステム」という名称の特許を出願した。出願公開番号はCN121721320A、出願番号はCN202511749367.8、出願公開日は2026年3月24日、出願日は2025年11月26日、発明者は張林博、特許代理機関は广州三环专利商标代理有限公司、特許代理師は葉新平、分類番号はG01R1/02、B25J9/16、G01R31/00、G01D21/02、F24H3/02。
特許の要約によると、本発明はタッチスクリーンの製造技術分野に関し、車載スクリーンのタッチ性能テスト方法およびシステムを提供する。ロボットアームのテスト力を校正し、座標系を校正して、画像と前記ロボットアームとの正確な空間対応付けを確立する。ロボットアームのキャリブレーションにより、ロボットアームを精密に制御できるため、人工のタッチ操作の動作軌跡を有効にシミュレーションすることができる。さらに、テストケースからテスト環境条件を特定し、そのテスト環境条件に基づいてロボットアームが指定温度の動作条件にあるよう調整し、高温・低温のシーンカバー範囲を拡大することで、タッチスクリーンのテスト信頼性を高める。
德赛西威は1986年7月24日に設立され、2017年12月26日に深セン証券取引所に上場し、本社所在地は広東省惠州市で、事務所所在地も広東省惠州市である。国内をリードする自動車エレクトロニクス企業であり、コア事業は自動車向け電子製品で、スマートコックピット分野において強固な技術的参入障壁を有している。
德赛西威は主に自動車向け電子製品の研究開発、設計、製造、販売を行っており、所属する申万業界はコンピュータ-ソフトウェア開発-垂直アプリケーションソフトウェアで、スマートコックピット、小鵬(Xiaopeng)コンセプト、奇瑞自動車コンセプトなどのコンセプトセクターに関わる。
2025年における德赛西威の営業収益は325.57億元で、業界7社のうち第1位となり、業界平均の70.19億元および中央値の18.1億元を大きく上回った。2位は广联达で60.68億元である。同社の主力事業の内訳では、スマートコックピットの収益が205.85億元で構成比63.23%;スマートドライビングが97億元で構成比29.79%;ネットワーク連携サービスおよびその他が22.72億元で構成比6.98%である。純利益では、2025年は24.73億元で業界順位は第2位、業界平均は9.71億元、中央値は4.41億元であり、第1位の同花順の純利益は32.05億元である。
惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司の最近の特許状況は以下のとおり:
声明:市場にはリスクがあり、投資には注意が必要である。本記事はAIの大規模モデルが第三者データベースに基づいて自動的に配信するものであり、新浪财经の見解を代表するものではない。この記事に記載された情報はすべて参考情報に限られ、個人の投資助言を構成しない。相違がある場合は実際の公告に従う。不明点がある場合はbiz@staff.sina.com.cnまで連絡してほしい。
大量の情報、的確な解釈は、新浪财经APPにおまかせください
责任编辑:小浪快报