トルコが主要鉄道プロジェクトのために世界銀行からUSD1.98Bを確保

（MENAFN）トルコは、国の財務省および財務省が確認したところによると、世界銀行からランドマークとなる鉄道回廊の資金として16億7000万ユーロ（19億8000万ドル）を確保し、同回廊はイスタンブールのアジア側とヨーロッパ側にまたがる。

この資金注入は、ボスポラス海峡に新たな横断をもたらす127キロメートル（78マイル）の鉄道路線の建設に充てられる。これは、地域の連結性や貿易の効率を長年にわたり押し下げてきた主要なインフラ上の大きな欠落である。

トルコ担当の世界銀行国別ディレクター、フンベルト・ロペスは、この取り組みを「同国の交通ネットワークにおける世代を超えた転換」だと呼んだ。ロペスは火曜日、「本プロジェクトは、トルコにとって戦略的で変革をもたらす投資です」と述べた。「イスタンブール海峡における重要な鉄道のボトルネックを解消し、鉄道インフラの耐久性と効率を高めることで、トルコは競争力を押し上げ、物流ハブとしての役割を強化しています。」

イスタンブールの混雑した都市部を迂回し、ヨーロッパ—アジア間の貨物および旅客の円滑な移動を可能にするよう設計されたこの回廊は、毎年3300万人の旅客と3000万トンの貨物を取り扱う見込みだ。ルート上の主要拠点には、ゲブゼ、サビハ・ゴクチェン空港、ヤウズ・スルタン・セリム橋、イスタンブール空港、ハルカリが含まれ、線路の約半分はトンネルを通って地下を走る。

移動手段の整備にとどまらず、世界銀行は、このプロジェクトが製造業、農業、サービスにまたがる幅広い経済的波及効果をもたらしながら、より高い賃金を得られる雇用を最大41万4000件創出する可能性があると見込んだ。内訳として、新規に生み出される雇用は最大9万9000件に及ぶ。

財務大臣メフメト・シムシェクは、今年これまでに確保された優遇条件付きの資金調達はすでに約30億ユーロ（34億7000万ドル）に達しており、追加の国際パートナーからの拠出によって、総額の対外資金は有利な条件のもとで67億5000万ドルまで増加すると見込まれていると指摘した。

「運輸部門に対するわが国の公共投資による支援は、持続可能な成長と社会福祉を優先する『中期プログラム』に沿って、強力に継続していく」とシムシェクは述べた。

また同大臣は、世界銀行との制度面での結びつきを深めていることにも言及し、2024〜2028年の国別パートナーシップ・フレームワークのもとで、既存の170億ドル規模のポートフォリオにさらに180億ドルの追加資金が積み増しされる見通しだとした。

世界銀行はこれに対し、トルコの発展の道筋に対するコミットメントを改めて確認し、「包摂的な成長を促し、地域統合を強化する持続可能でレジリエントなインフラをトルコが構築することを支援し続けることに、引き続きコミットしています」と述べた。

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