兆瓦級水素燃料航空タービンプロペラエンジンの初飛行に成功

4月4日、中国航空発動機集団の湖南動力機械研究所が自主開発したメガワット級水素燃料航空ターボプロップ・エンジンAEP100を、7.5トン級の無人輸送機に搭載した機体が、株洲蘆淞空港で初飛行に成功しました。

報道によれば、これは世界で初めてのメガワット級水素燃料航空ターボプロップ・エンジンの試験飛行です。飛行全体を通じてエンジンの作動は正常で、状態も良好でした。空中飛行時間は16分、飛行距離は36キロメートル、飛行速度は220キロメートル/時、離陸後の高度は300メートルです。予定されていた飛行科目を完了した後、順調に帰還し、初飛行は大成功に終わりました。

中国航空発動機集団の関係専門家によると、今回の初飛行の成功は、自主開発によるメガワット級水素燃料航空エンジンが、技術からエンジニアリングへの段階をまたいだことを実現し、わが国が水素燃料航空エンジン分野において、コア部品から完成機統合までの全技術チェーンを通せたことを示すものです。また、水素燃料動力システムと飛行プラットフォームとの適合に関する工学的な信頼性を検証し、今後の水素エネルギー航空産業化のための基盤を築いたことになり、わが国のグリーン航空動力の発展が技術的な探索から工学的実践へと踏み出す重要なブレークスルーです。

中国航空発動機集団の関係専門家は、今後、グリーン水素の製造コストがさらに下がれば、水素エネルギー航空動力の経済性面での優位性とエネルギー安全保障面での優位性が、段階的に明確になる見通しだと述べています。水素燃料航空エンジン技術は、まずは空中無人貨物輸送や海島ロジスティクスなどの低高度経済分野での展開が期待され、さらに段階的に有人の支線・幹線機へと拡大していく可能性があります。この技術は、上流のグリーン水素製造、中流の貯蔵・輸送・給油の基盤施設、下流の高端装備や新材料などの産業クラスターの協調的な高度化を牽引し、わが国の航空産業によるグリーンで低炭素かつ高品質な発展を継続的に推進し続けるでしょう。

（出所：新華社）