「もう少し時間をくれ！」トランプが狂ったように叫び、石油を奪って大儲けすると宣言

トランプ氏がソーシャルプラットフォーム上で強気の発言を連発し、「米国はあと少し時間があればホルムズ海峡を封鎖解除できる」と述べ、これにより世界に「噴油井」を打ち出せると称した。同氏の同海峡に関する見解はしばしば前後で矛盾しており、今週初めには、他の石油輸入国に対し「自分で海峡を封鎖解除しに行け」と呼びかけていた。

米国大統領トランプ氏は金曜、米国にはホルムズ海峡を封鎖解除する能力があり、さらに「石油を奪取し大金を稼ぐ」ことができると述べた。加えて、これにより世界に「噴油井」を打ち出せるとした。

「もう少し時間があれば、ホルムズ海峡を簡単に封鎖解除できる。石油を奪取して大金を稼ぐ。これが世界中の『噴油井』になるのか？？？」トランプ氏は自身の「トゥルー・ソーシャル」プラットフォームにこう書き込んだ。

世界の石油供給の約2割はホルムズ海峡を通って輸送されており、米国がイスラエルとともにイランに軍事攻勢を仕掛けて以降、この航路の通行は途絶状態に陥っている。

米国の同水路に関する行動計画について、トランプ氏が発したシグナルは前後で矛盾している。

一方でトランプ氏は、米国は「まもなく」イランに対する軍事行動を終えると主張し、たとえ海峡が開放されなくても戦争は終わる可能性があるともほのめかしており、早期に抜け出したい姿勢を示していた。しかし他方で、彼はソーシャルメディア上で強硬な通告を発し、イランが協定を結び海峡を開放した場合には、その発電施設を破壊すると脅し、紛争のエスカレーションを狙っている意図を示している。

さらに、彼はまず同盟国に護衛（護送）の責任を共同で負うよう求め、拒否されると「海峡は自然に開く」と言い換え、そして他の石油輸入国に「自分で海峡を封鎖解除しに行け」と呼びかけ、責任を次々に転嫁した。

今週初め、トランプ氏は英国を含む各国に対し、「自分で石油を手に入れろ！」と促し、米国には「石油がいくらでもある」と付け加えた。水曜、トランプ氏はゴールデンタイムの演説で、米国は「中東にまったく依存していない」「私たちは彼らの石油を必要としていない」と主張した。

「私のリーダーシップのもとでは、私たちは世界最大の石油・ガス生産国だ。さらに、ベネズエラから数百万バレルの石油を輸入しているとしても言うまでもない。」と彼は述べた。

米国は本当に事態から距離を置けるのか？

水圧破砕（フラッキング）技術ブームが米国内の石油生産量を歴史的に押し上げ、トランプ氏とその支持者は米国を「エネルギーの超大国」と持ち上げている。長年、米国の石油生産量は国内の総消費量を上回ってきた。

だが石油市場は、根本的にはグローバルなものだ。

天然ガスという、もう一つの重要なエネルギーとは異なり――世界の異なる地域で天然ガス価格が大きく異なりうるのに対し――石油市場の相互連結性は、はるかに強い。

米国の天然ガス指標であるヘンリー・ハブ（Henry Hub）は現在、1百万Btu（MMBtu）当たり3ドル未満だが、欧州のオランダにある所有権移転拠点（TTF）の天然ガス価格の取引価格は16ドル超だ。欧州のガス価格の急騰が大西洋を越えて米国に波及しないとは限らない。

「石油と違って、天然ガスは輸送しにくい。」エネルギー経済・金融分析研究所のアナリストであるクラーク・ウィリアムズ＝デリー（Clark Williams-Derry）は指摘する。「天然ガスを樽に詰めて、それを別の場所へ運ぶことはできない。」

原油価格の大きな変動は、ほとんどの場合、特定の地域に限定されない。国際指標であるブレント原油は、戦争開始以来で約5割上昇し、1バレル当たり100ドルを突破し、トランプ氏の全国演説後に大きくさらに上昇した。

「巨大なスイミングプールだと想像できる。」ウィリアムズ＝デリーは言う。「波やさざなみはあっても、プール全体の水位は同時に上下する。指標価格は、グローバルな市場が決める。」

「現行の政策のもとで、石油の純輸出国になることは、米国が世界の価格動向の影響を免れることにはつながらない。」と彼は付け加えた。

米国の石油輸出量は確かに輸入量を上回っているが、それでも毎日数百万バレルの石油を輸入している。昨年、輸入原油の約1割は湾岸諸国からだった。米国の多くの製油所は重質原油の加工向けに設計されている一方、米国内で主に生産されるのは軽質・低硫黄原油だ。

2025年、米国は毎月湾岸地域から平均2,600万バレルの原油を輸入

イランとの開戦が引き起こしたエネルギー供給の途絶の影響は、石油にとどまらない。ホルムズ海峡の麻痺が続き、世界の肥料価格が大幅に上昇し、米国の農家は作付計画を改めて検討せざるを得なくなっている。米国の肥料輸入のごく一部だが、重要な部分は中東からだ。

カタールは通常、世界のヘリウムの約3分の1を供給している。ヘリウムは半導体製造にとって不可欠だ。しかし同国は先月、生産を停止した――これは半導体メーカーや、多くの半導体依存産業にとって懸念すべきシグナルになる可能性がある。

だが現時点では、石油はこの動揺を最も直感的に示す指標だ。スタンフォード大学の経済政策研究所（Trione）のマオニー所長（Neale Mahoney）は、「単に石油の純輸出国になるだけでは、高価格の衝撃から米国の家庭を特別に守れるわけではない」と述べている。

「原油価格の上昇により、米国経済の一部――エネルギー生産の領域、そして米国の一部の州、テキサス州、ニューメキシコ州、ノースダコタ州などのエネルギー州――は恩恵を受けるだろう。」と彼は付け加えた。「ただしこれは米国の消費者を守るものではなく、消費者は家計が苦しくなると感じる一方で、国内には勝ち組と負け組がいる。」

しかし、今年の大型石油株の上昇は、全米各地のガソリンスタンドを利用する一般の自動車オーナーにとって、ほとんど安心材料にはならない。今週初め、米国の全国平均ガソリン価格は2022年以来初めて1ガロン当たり4ドルを突破し、国民はコスト上昇に広く不満を抱いている。

「米国では、私たちが石油・ガスを生産しているので、価格が急騰すれば、消費者はより多くを支払い、生産者はより多く稼ぐことになる。」ウィリアムズ＝デリーは言う。「いわゆる『エネルギー独立』という言葉は、本質的には目くらましだ。低所得層にとっては、すでに生活の糧が危機的で、そもそもガソリン価格の上昇を負担しきれない。」

多くの現職の大統領や、議会の候補者も、高いガソリン価格が選挙活動を壊しうることを理解している。11月の中間選挙まであと7か月で、共和党の議会支配が微妙に揺れており、全米の有権者のガソリンにかかるコストは、ますます上がっている。

トランプ氏は、自信ありげに、人々は長く苦しみを耐えられないわけではないと考えている。それは、古い格言で言い表せるかもしれない。「上がった分は必ず下がる」。水曜、彼は「紛争が終われば、海峡は自然に再び開く」と述べ、そして原油価格は「すぐに下落する」と予測した。

ジョー・バイデン（Joe Biden）政権でホワイトハウス国家経済委員会のメンバーを務めたマオニー氏は、原油価格が素早く戻ることができるかは不確かだという。「小売のガソリン価格には有名な『ロケットと羽根（火箭与羽毛）』現象がある。価格はロケットのように速く上がるが、下がるときは羽根のように遅い。」と彼は言う。「原油価格が急速に下がったとしても、今年の春から、さらには夏にかけて、ガソリンスタンドの価格が高止まりする可能性はある。」

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