一年で張雪機車の部品2.5万セットを供給！この会社は長期にわたり白雲のモーターサイクル部品に根ざしています

張雪機車が世界チャンピオンを獲得しただけでなく、国の名を高めるだけでなく、中国のモーターサイクルの技術と品質基準を改めて再定義しました。

スポットライトがサーキット上のチャンピオン車両に当たるとき、広州の白雲区にある、チャンピオン車両にコアとなる動力の「心臓」を提供するモ配重鎮――新白雲モ配国際産業園も、いまや世間の注目を集めています。

張雪機車のあのレースを駆るエンジン内部の、重要な「心臓部品」――クランクシャフト、ピストン・キット、そしてクラッチASSYは、ちょうどその通り、利徳工業であり、同社の広州支社が長期にわたり新白雲モ配国際産業園に根を下ろしていることは、ほとんどの人が知りません。

利徳工業は張雪機車のコア・サプライヤーとして、2025年通年で張雪機車にクランクシャフト、ピストン・キットなどのコア動力部品を安定供給し、その総量は2.5万セットに達しました。利徳工業の華南販売担当・何雨昊氏は次のように述べています。「私たちは同社の動力システムにおける重要なマッチング・パートナーであり、各セットの部品は、レースカーの性能と安全に直接関わります。張雪機車がサプライヤーを選定するとき、調査は非常に厳格です。月平均2000セット以上の安定した生産能力を求めるだけでなく、品質管理システムはIATF16949の認証を通過し、全工程でトレーサビリティが確保されていなければなりません。さらに、新製品開発にも同時に参加できることが必要であり、緊急オーダーへの対応は48時間以内でなければなりません。」

利徳工業が多くの競合の中で勝ち抜き、チャンピオン車両のサプライヤーになれたのは、「安定＋カスタム＋スピード」という総合力によるものです。

何雨昊氏はさらに次のように述べました。「私たちは動力部品の製造で20年の経験があり、品質事故ゼロです。張雪機車の車種のアップデートに合わせて同期したカスタム開発も可能です。さらに重要なのは、松洲市場の立地優位性により、社外（省外）サプライヤーより納品効率が30%速く、総合コストもより低いことです。」

チャンピオン車両のサプライヤーになってから、利徳工業自身も質的な飛躍を実現しました。同社は全自動の精密加工ラインを導入し、精度と効率が50%向上しました。MES生産管理システムを構築し、全デジタルによる統制を実現しました。ブランドの知名度も大幅に向上し、より多くの優良顧客を引きつけ、受注台数は前年同時期比で40%増加しました。

張雪機車の背後にあるサプライチェーンの物語は、松洲モ配産業の実力の一つの縮図にすぎません。ここでの中核となる担い手――新白雲モ配国際産業園は、すでに世界のモーターサイクル部品の卸売分野における「スーパー・ハブ」です。

新白雲モ配国際産業園は敷地面積約8万平方メートルで、産業の中核を担う区域として、元の松南・白雲・福星の3大市場の全体的な移転・再配置を受け入れました。園区は対外貿易を主導とし、海外市場は200以上の国と地域に及び、東南アジア、中東、アフリカを深く開拓しており、さらに南米の新興市場の拡大にも積極的に取り組んでいます。

白雲区モーターサイクル（新エネ）および部品産業振興会の会長・陳泳良氏は次のように述べました。「広州は全国のモーターサイクル輸出における重要な拠点です。内燃機モーターサイクルを9台輸出するごとに、1台は広州を起点としています。そして松洲街のこの産業園こそが、この輸出体制の中核となる補完ハブなのです。」

新白雲モ配国際産業園は「全品目、全チェーン」の産業的な優位性を持っています。人気の爆品、入手困難なニッチ品、あるいは一般的な汎用品や少数派の個性ある車種であっても、ここではワンストップで一式そろいます。世界中のバイク愛好家や購買者はここに注目し、ここを選びます。市場は、従来のガソリン車向けの全シリーズの部品、電動化向け部品、改造・高級付属品、さらに整った修理工具や消耗品をカバーしており、世界の購買やアフターサービスの修理需要を全面的に満たすことができます。

陳泳良氏はさらに次のように述べました。「産業園の成熟した輸出優位性とグローバルなチャネル資源に依拠して、私たちは張雪機車の産業園への進出および4S店に関する関連手続きについて、積極的に連携・調整しています。これにより、ブランドが産業クラスターと外貿ハブの優位性を活かし、中国ブランドがより良く世界市場へ向かうよう後押しします。」

張雪機車がもたらした業界の熱気の上に立つと、松洲モ配市場は本当に隠しきれません。松洲モ配市場は、全国市場規模と取引量が最大で、世界で最も影響力のある専門的なモ配市場の一つであり、また広州の国家級「モーターサイクルおよび部品の外貿転換・高度化」の拠点を担う中核区域でもあります。

新白雲モ配国際産業園・台研部品部門責任者・李亜操氏は次のように述べました。「張雪機車が世界チャンピオンを獲得したことは、国の名を高めるだけでなく、中国のモーターサイクルの技術と品質基準を改めて再定義するものでもあります。松洲のモ配事業者にとって、これは間違いなく大きな追い風です。国产（国内製）モーターサイクルの世界的な認知度と名声を大幅に高め、私たちのモ配産業が世界へ向かうための、さらに広い扉を開いてくれます。ブランドが上がれば、自然と受注もついてきます。」

陳泳良氏も次のように述べました。「利徳工業は松洲に18年根を下ろしており、周辺の協力企業が密集しています。そのためサプライチェーンのレスポンスが速く、コストも低いのです。さらに成熟した外貿環境と世界の顧客リソースが加わり、私たちは受注、製造、出荷までの全工程をスムーズに進められ、外貿業務の競争力はより高いものになります。」

早くも2024年には、松洲街は1400社以上のモ配事業者のシームレスな移転・再配置を完了し、優良事業者はすべて新白雲モ配国際産業園へ移りました。2025年には、「1039」市場調達貿易の方式の試行が正式に新白雲モ配産業園へ入居し、あわせて白雲区モーターサイクル（新エネ）および零配件産業振興会が成立しました。同時に、モ配市場側が事業者に対して精確にエンパワーメントを行うよう奨励しており、現在、多くの事業者はすでに自発的に動画ライブ配信を企画・展開し、多元的なマーケティングのマトリクスを構築しています。華為（ファーウェイ）の広州研究開発センターで全面的に活用されるデジタル・エンパワーメントの優位性、そして張雪機車が業界に注ぎ込んだ活力を手がかりに、松洲街は転換・高度化のための中核的な確信と土台を握っています。

今後2年間を見据えると、松洲街は環華為（ファーウェイ）を生態系とするエコシステム圏の「1園3中心」デジタル経済ベルトを載せて推進し、華強北の「ビルに上がる（上樓）」という産業の成功経験を参考にしながら、全体のモ配事業者と手を携え、産業エコシステムの共建・共栄を図り、共同で湾岸エリアの発展における新たなチャンスを先取りします。

利徳工業のようなコア・サプライヤーから、新白雲モ配国際産業園の1000社余りの事業者へ、さらに松洲街の体系的な産業計画へと至るまで、松洲モ配市場は、世界のモ配にとっての「スーパー倉庫」であるだけでなく、中国のモーターサイクル産業が「製造」から「ブランド」へ、「国内販売（内販）」から「グローバル」へ向かうための重要な踏み台でもあります。そして張雪機車の世界チャンピオンは、間違いなく、この海外展開の道により明るい1灯をともしてくれました。

取材：南方+記者　譚超　通信員　陳淑娴　呉克振

撮影：譚札烽

【作者】 譚超

【来源】 南方報業伝媒集団南方+クライアント