ロンドン(AP)— 英国は木曜日、外交官が40カ国超の国々から集まり、イランに対してホルムズ海峡の再開を促す方法について協議する中で、イランが世界経済の人質に取っていると非難した。米国とイスラエルのイランに対する戦争によって締め付けられている、重要な油の通路であるホルムズ海峡を再開するための議論だ。米国は、このバーチャル会合に参加しなかった。会合は、トランプ米大統領が、水路の確保は「米国の仕事ではない」と考えていることを明確にしたことを受けて開かれた。トランプはまた、戦争を支援しなかったとして米国の欧州の同盟国を軽視し、NATOから米国を離脱させる脅しを再び新たにした。英国の外相イヴェット・クーパーは、軍事ではなく政治的・外交的な手段に焦点を当てたこの協議が、「海峡を再開するための国際的な決意の強さ」を示したと述べた。41か国が代表として参加し、南極大陸を除くすべての大陸からの顔ぶれだった。これは、中東をはるかに超えて燃料と肥料の不足、そして食料価格の高騰を引き起こした戦争による世界規模の震動を反映している。「われわれは、イランが国際的な海上輸送ルートを乗っ取り、世界経済の人質に取るのを見てきた」と、クーパーは会合の冒頭で述べた。クーパーは、「持続不可能な」原油と食料価格の急騰が「世界のあらゆる隅々で家庭や企業を直撃している」と述べた。 海峡内の航行はわずかな流れにまで鈍化----------------------------------------------ペルシャ湾から地球の他の海域につながるこの水路で、商船に対するイランの攻撃と、さらに攻撃があるとの脅威により、ほぼすべての航行が止まりかけている。これにより、世界の原油の流れにとって重要な経路が遮断され、原油価格は急騰している。戦争が2月28日に始まって以来、湾岸では商船への直接攻撃が23件あり、乗員11人が死亡した。船舶データ企業のロイド・リスト・インテリジェンスによるとこうだ。ロイド・リスト・インテリジェンスは木曜日のブリーフィングで、海峡の通過交通はわずかな流れにまで鈍化しており、残っているものは、制裁を逃れてイランの原油を運ぶタンカーが支配的だとした。同社は、イランが主要水路を握り続けているため、イランが「通過できるのは誰か」を審査する、もやのかかったような手続きによる作戦が継続していると述べた。 関連ニュース  国連の専門家は、10月にエル=ファシャールでスーダンの反乱軍が引き起こした破壊が「大量虐殺の特徴」を持つと述べる 6 分で読む  国連安全保障理事会のメンバーは、トランプの「平和」会合の前夜にイスラエルのヨルダン川西岸計画を非難 5 分で読む テレビ放映された水曜夜の演説でトランプは、ホルムズ海峡を通って流れる原油に依存する国々は「それをつかみ、大切にしなければならない」—なぜなら米国はそうしないからだ、と述べた。 続きを読む いま戦闘が続いており、イランが対艦ミサイル、ドローン、攻撃艇、機雷で船舶を狙える状況では、武力で海峡を開けようと試みる国があるようには見えない。 フランスのエマニュエル・マクロン大統領は、武力で海峡を開くことは「現実的ではない」と述べた。マクロンは木曜日、韓国訪問中に記者団に対し、海峡の再開は「イランとの協調を通じてのみ」可能であり、想定される停戦の後に行われる交渉によって実現できる、と語った。フランスは、紛争の最も激しい局面が終わった後、欧州および非欧州の国々を含む国際的なミッションを後押ししている。水路を通じて石油・ガスのタンカーに護衛を付けるというものだ。英国政府は、戦闘が終わった後の安全を確保する方策を描くために、国の数は明示されていないが複数の国々の軍事計画担当者が来週会合し、機雷掃討の可能性のある作業や、「商業海運への安心(reassurance)」を含む対応を検討すると述べた。 英国は、この木曜の会合がテヘランを孤立させ、海上輸送を阻止したいという同国の意図を弱めるのに役立つことを望んでいる。クーパーによると、参加者—フランス、ドイツ、イタリア、カナダ、日本、アラブ首長国連邦などを含む国々の上級当局者—は、イランの「無謀な」攻撃に対する外交的な圧力を強め、テヘランが海峡の支配から利益を得られないよう経済面の締め付けを強化することについて協議した。クーパーは、この会合では、紛争で行き場を失った2,000隻の船と20,000人の船員を解放するために、国連の国際海事機関(IMO)と協力することも話し合われた、と述べた。ただし、具体的な措置は発表されなかった。 この会合はトランプにメッセージを送る------------------------------------国際的な取り組みという考え方には、英国とフランスが主導し、将来その戦争が停戦した後のウクライナの安全を支えるために組み立てられた国際的な「有志連合」といった発想との呼応がある。この連合は、ある意味で、欧州が自らの安全のためにより多くのことをするために踏み出しているのだと、トランプ政権に示そうとする試みでもある。より強い大陸防衛の緊急性は、米国がNATOを離れる可能性があるというトランプの再度の示唆によって、さらに補強された。トランプは水曜、「軍事同盟はわれわれを非常にひどく扱った」と述べた。ロンドンのキングス・カレッジで中東の安全保障研究を担当するリーダー、デイヴィッド・B・ロバーツは、ホルムズをめぐる国際的な連合づくりの取り組みは「間違いなく、NATOに対するより広範なトランプ的な敵対心—つまり、他のNATOメンバーが自分たちの分を担っていないという点—と結び付いている」と語った。「疑いなく、これは、特にこの英国とフランスが先頭に立っていこうとしていることであり、トランプ政権に対して、ある種の有用性を非常に見えやすい形で示そうとしているのです。」「加えて、非常に現実的な理由もあります。米国は原油の輸出国だからです。湾岸でのエネルギー遮断の影響に関する差し迫った圧力は、米国よりもずっと大きく、欧州、そしてもちろんアジアにのしかかります」と彼は付け加えた。———この報告には、ドイツのフランクフルトのAP記者デイヴィッド・マクヒュー、フランスのパリの記者シルヴィ・コルベが寄稿した。
英国は40か国以上を集めて、イランにホルムズ海峡の再開を促す
ロンドン(AP)— 英国は木曜日、外交官が40カ国超の国々から集まり、イランに対してホルムズ海峡の再開を促す方法について協議する中で、イランが世界経済の人質に取っていると非難した。米国とイスラエルのイランに対する戦争によって締め付けられている、重要な油の通路であるホルムズ海峡を再開するための議論だ。
米国は、このバーチャル会合に参加しなかった。会合は、トランプ米大統領が、水路の確保は「米国の仕事ではない」と考えていることを明確にしたことを受けて開かれた。トランプはまた、戦争を支援しなかったとして米国の欧州の同盟国を軽視し、NATOから米国を離脱させる脅しを再び新たにした。
英国の外相イヴェット・クーパーは、軍事ではなく政治的・外交的な手段に焦点を当てたこの協議が、「海峡を再開するための国際的な決意の強さ」を示したと述べた。41か国が代表として参加し、南極大陸を除くすべての大陸からの顔ぶれだった。これは、中東をはるかに超えて燃料と肥料の不足、そして食料価格の高騰を引き起こした戦争による世界規模の震動を反映している。
「われわれは、イランが国際的な海上輸送ルートを乗っ取り、世界経済の人質に取るのを見てきた」と、クーパーは会合の冒頭で述べた。クーパーは、「持続不可能な」原油と食料価格の急騰が「世界のあらゆる隅々で家庭や企業を直撃している」と述べた。
海峡内の航行はわずかな流れにまで鈍化
ペルシャ湾から地球の他の海域につながるこの水路で、商船に対するイランの攻撃と、さらに攻撃があるとの脅威により、ほぼすべての航行が止まりかけている。これにより、世界の原油の流れにとって重要な経路が遮断され、原油価格は急騰している。
戦争が2月28日に始まって以来、湾岸では商船への直接攻撃が23件あり、乗員11人が死亡した。船舶データ企業のロイド・リスト・インテリジェンスによるとこうだ。
ロイド・リスト・インテリジェンスは木曜日のブリーフィングで、海峡の通過交通はわずかな流れにまで鈍化しており、残っているものは、制裁を逃れてイランの原油を運ぶタンカーが支配的だとした。同社は、イランが主要水路を握り続けているため、イランが「通過できるのは誰か」を審査する、もやのかかったような手続きによる作戦が継続していると述べた。
テレビ放映された水曜夜の演説でトランプは、ホルムズ海峡を通って流れる原油に依存する国々は「それをつかみ、大切にしなければならない」—なぜなら米国はそうしないからだ、と述べた。
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いま戦闘が続いており、イランが対艦ミサイル、ドローン、攻撃艇、機雷で船舶を狙える状況では、武力で海峡を開けようと試みる国があるようには見えない。
フランスのエマニュエル・マクロン大統領は、武力で海峡を開くことは「現実的ではない」と述べた。
マクロンは木曜日、韓国訪問中に記者団に対し、海峡の再開は「イランとの協調を通じてのみ」可能であり、想定される停戦の後に行われる交渉によって実現できる、と語った。
フランスは、紛争の最も激しい局面が終わった後、欧州および非欧州の国々を含む国際的なミッションを後押ししている。水路を通じて石油・ガスのタンカーに護衛を付けるというものだ。英国政府は、戦闘が終わった後の安全を確保する方策を描くために、国の数は明示されていないが複数の国々の軍事計画担当者が来週会合し、機雷掃討の可能性のある作業や、「商業海運への安心(reassurance)」を含む対応を検討すると述べた。
英国は、この木曜の会合がテヘランを孤立させ、海上輸送を阻止したいという同国の意図を弱めるのに役立つことを望んでいる。クーパーによると、参加者—フランス、ドイツ、イタリア、カナダ、日本、アラブ首長国連邦などを含む国々の上級当局者—は、イランの「無謀な」攻撃に対する外交的な圧力を強め、テヘランが海峡の支配から利益を得られないよう経済面の締め付けを強化することについて協議した。
クーパーは、この会合では、紛争で行き場を失った2,000隻の船と20,000人の船員を解放するために、国連の国際海事機関(IMO)と協力することも話し合われた、と述べた。
ただし、具体的な措置は発表されなかった。
この会合はトランプにメッセージを送る
国際的な取り組みという考え方には、英国とフランスが主導し、将来その戦争が停戦した後のウクライナの安全を支えるために組み立てられた国際的な「有志連合」といった発想との呼応がある。この連合は、ある意味で、欧州が自らの安全のためにより多くのことをするために踏み出しているのだと、トランプ政権に示そうとする試みでもある。
より強い大陸防衛の緊急性は、米国がNATOを離れる可能性があるというトランプの再度の示唆によって、さらに補強された。トランプは水曜、「軍事同盟はわれわれを非常にひどく扱った」と述べた。
ロンドンのキングス・カレッジで中東の安全保障研究を担当するリーダー、デイヴィッド・B・ロバーツは、ホルムズをめぐる国際的な連合づくりの取り組みは「間違いなく、NATOに対するより広範なトランプ的な敵対心—つまり、他のNATOメンバーが自分たちの分を担っていないという点—と結び付いている」と語った。
「疑いなく、これは、特にこの英国とフランスが先頭に立っていこうとしていることであり、トランプ政権に対して、ある種の有用性を非常に見えやすい形で示そうとしているのです。」
「加えて、非常に現実的な理由もあります。米国は原油の輸出国だからです。湾岸でのエネルギー遮断の影響に関する差し迫った圧力は、米国よりもずっと大きく、欧州、そしてもちろんアジアにのしかかります」と彼は付け加えた。
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この報告には、ドイツのフランクフルトのAP記者デイヴィッド・マクヒュー、フランスのパリの記者シルヴィ・コルベが寄稿した。