スマートグリーン輸送丨陳美寶:立法会に新規規制枠組みを紹介し、便利な移動を実現

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行政長官は行政会議に同席し、「啓徳スマート・グリーン集団輸送システム」の鉄道計画を日前に承認した。

運輸・物流局局長のチェン・メイポー(陳美寶)はブログで、同プロジェクトは香港で初めて稼働に入るスマート・グリーン集団輸送システムであり、政策と技術の「二重イノベーション」を推進するためのデモンストレーションで、香港の公共交通サービスが重要なマイルストーンへ踏み出すことを示すと述べた。

新しい輸送システムの導入案件を香港で加速して実現

チェン・メイポーは、さまざまな方式や特許技術を導入するのに便利なように、続いて立法会の交通問題委員会に、全く新しい法定の規制枠組みを紹介し、各種の異なる技術による新しい輸送システム案件の香港「実現」を加速する。ソフト・ハードを同時にスピードアップし、効率も高め、地域の発展を促し、市民の移動を便利にする。

チェン・メイポーは、啓徳開発地区のルート案は比較的シンプルであり、他の案件が先に官報掲載の手続きを完了してから入札に進むのと異なることを踏まえ、啓徳鉄道計画の官報掲載と入札の手続きを同時に進めることで、この時点で既に政策とテクノロジーの「二重イノベーション」を体現しているスマート・グリーン集団輸送システムのスピードを約6か月引き上げるとした。

観塘・油塘および病院周辺への延伸の可否を維持

チェン・メイポーは、公衆協議の期間中、多くの市民が啓徳システムの駅と児童病院、ならびに将来の新たな急性症病院の間の歩行者の連絡を改善してほしい、またはシステムを観塘、油塘、ならびに上記の病院周辺まで延伸してほしいと望んだと述べた。当局は入札書類において、案件の専営会社に対し、既存の啓徳橋道の歩道に上屋(屋根付き構造)を増設するよう求め、またシステムを設計する際に、将来観塘、油塘および病院周辺への延伸が可能であることを留保するよう求めた。

彼女はさらに、施工業者が、将来の延伸に関して具体的に実現可能な方策を説明できれば、関連する技術面の審査で加点され得ると述べた。プロジェクトの契約は昨年10月に入札を開始しており、今年中に契約を承認して出すことを目指す。システムは2031年に稼働に入ることを期待している。

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