現在、 自動車産業は電動化の「上半場」から、スマート化の「下半場」へと移行しており、「全民智駕」「油電同智」に代表されるスマート化の波が全面的に広がっています。レーザーレーダーは乗用車分野における中核的な3次元センシングセンサーおよび安全部品として、NOA（ナビ補助運転）やAEB（能動安全・自動緊急制動）などの機能が普及するのに伴い、次第に車の「目に見えないセーフティエアバッグ」となってきました。高工智能汽车研究院のデータによると、2025年の中国市場における乗用車の前装レーザーレーダーの標準搭載台数はすでに324.84万基に達し、前年同期比で倍増の112.07%となっています。新エネルギー車の普及率は20.48%です。今後、AEBの強制義務化が導入され、企業が「油電同智」を推進するにつれて、レーザーレーダーは徐々にガソリン車市場へと延伸し、需要の拡大余地をさらに広げていく見通しです。また、急速に発展しているロボット分野において、現在の芝刈りロボット、ヒューマノイドロボット、配送ロボットなどの市場規模はいまだ急拡大を続けており、レーザーレーダーへの需要は今後も継続して増加するでしょう。スマートカーやロボットなどの市場需要に後押しされることで、レーザーレーダー産業は飛躍的な発展を迎える可能性があります。光学・光電分野のリーディング企業として、欧菲光（オプティフォーカス）はマシンビジョン分野で多年にわたり深く取り組んでおり、国内有数のマシンビジョン・ディープカメラのシステムソリューション提供企業です。単眼、双眼、iToFなど、さまざまな成熟したセンシングソリューションをすでに提供しており、レーザーレーダー分野にも深く布陣しています。今年2月、欧菲光は阜时科技（フーシー・テクノロジー）と正式に戦略提携を締結し、両者は全固体レーザーレーダー分野において深い協力を行うことになります。計画によれば、欧菲光は阜时科技の最新世代の面アレイSPAD-SoCチップをベースに、複数の全固体レーザーレーダー製品を開発し、ロボット、自動運転無人車、スマート芝刈り機などの業界に対して包括的に価値を提供します。両者はまずロボット分野に重点的に取り組み、環境認識、精密測位、ナビゲーションおよび障害物回避などの重要能力の向上に注力し、レーザーレーダーの安定性、小型設計、コスト管理などの面でブレークスルーを目指します。阜时科技の最新世代の面アレイSPAD-SoCチップと組み合わせることで、欧菲光は業界で初の「真の2次元アドレス指定・短距離・全固体レーザーレーダー」を提供し、高反射による膨張を解決し、マルチパスや粉塵の干渉などの問題を抑制します。複雑な世界でも余裕をもって行動できる確かな基盤を与えるのです。この製品は高い集積度を備えた純固体アーキテクチャ、チップレベルの設計と製造、異なる視点、異なるアプリケーション距離、センチメートル級の精微センシング、そして優れたシーン適応性を備え、低消費電力です。上級の自動運転および自律移動システムに対して、信頼できる空間センシングの土台を提供します。車両のセンシング領域の拡張から、ロボットの自律移動への能力付与、そしてインテリジェント機器による精密作業の保護まで、欧菲光の「真の2次元アドレス指定・全固体レーザーレーダー」は、精微で信頼性の高いセンシングにより、全天候・全稼働条件の厳格な要求を満たし、安定した大規模シーンでのカバレッジを実現し、全域のインテリジェンス導入を後押しします。今後、欧菲光は重点的に阜时科技のSPAD-SoCチップを採用し、両者はさらに協力して、視覚融合能力を備えた新しい新世代の全固体レーザーレーダー・センサーの研究開発を行い、次世代のロボット向けインテリジェント・センシング・プラットフォームを共同で構築します。強力な協業により、両者はロボット、自動運転無人車、スマート芝刈り機などの端末製品を、環境認識とインテリジェントな意思決定の面で進化させる速度を加速させるだけでなく、重要なセンシング技術において世界をリードすることを目指し、中国のテクノロジー企業が国際的なイノベーション競争で最前線に立ち、業界の新たな標準を形作ることに強い原動力を注入することにも取り組みます。 （編集担当：董萍萍） 【免責事項】この記事は著者本人の見解のみを表し、hexun（和讯）とは無関係です。和讯のウェブサイトは記事中の記述、見解、判断について中立的な立場を維持しており、当該内容の正確性、信頼性、完全性についていかなる明示または黙示の保証も提供しません。読者の皆さまは参考としてのみ利用し、自己の責任においてすべての責任を負ってください。メール：news_center@staff.hexun.com 通報
レーザーレーダー市場が飛躍的な発展を迎える中、欧菲光はロボットや自動車などの産業への展開を加速し、エンパワーメントを図る
現在、 自動車産業は電動化の「上半場」から、スマート化の「下半場」へと移行しており、「全民智駕」「油電同智」に代表されるスマート化の波が全面的に広がっています。レーザーレーダーは乗用車分野における中核的な3次元センシングセンサーおよび安全部品として、NOA（ナビ補助運転）やAEB（能動安全・自動緊急制動）などの機能が普及するのに伴い、次第に車の「目に見えないセーフティエアバッグ」となってきました。
高工智能汽车研究院のデータによると、2025年の中国市場における乗用車の前装レーザーレーダーの標準搭載台数はすでに324.84万基に達し、前年同期比で倍増の112.07%となっています。新エネルギー車の普及率は20.48%です。今後、AEBの強制義務化が導入され、企業が「油電同智」を推進するにつれて、レーザーレーダーは徐々にガソリン車市場へと延伸し、需要の拡大余地をさらに広げていく見通しです。
また、急速に発展しているロボット分野において、現在の芝刈りロボット、ヒューマノイドロボット、配送ロボットなどの市場規模はいまだ急拡大を続けており、レーザーレーダーへの需要は今後も継続して増加するでしょう。スマートカーやロボットなどの市場需要に後押しされることで、レーザーレーダー産業は飛躍的な発展を迎える可能性があります。
光学・光電分野のリーディング企業として、欧菲光（オプティフォーカス）はマシンビジョン分野で多年にわたり深く取り組んでおり、国内有数のマシンビジョン・ディープカメラのシステムソリューション提供企業です。単眼、双眼、iToFなど、さまざまな成熟したセンシングソリューションをすでに提供しており、レーザーレーダー分野にも深く布陣しています。今年2月、欧菲光は阜时科技（フーシー・テクノロジー）と正式に戦略提携を締結し、両者は全固体レーザーレーダー分野において深い協力を行うことになります。
計画によれば、欧菲光は阜时科技の最新世代の面アレイSPAD-SoCチップをベースに、複数の全固体レーザーレーダー製品を開発し、ロボット、自動運転無人車、スマート芝刈り機などの業界に対して包括的に価値を提供します。両者はまずロボット分野に重点的に取り組み、環境認識、精密測位、ナビゲーションおよび障害物回避などの重要能力の向上に注力し、レーザーレーダーの安定性、小型設計、コスト管理などの面でブレークスルーを目指します。
阜时科技の最新世代の面アレイSPAD-SoCチップと組み合わせることで、欧菲光は業界で初の「真の2次元アドレス指定・短距離・全固体レーザーレーダー」を提供し、高反射による膨張を解決し、マルチパスや粉塵の干渉などの問題を抑制します。複雑な世界でも余裕をもって行動できる確かな基盤を与えるのです。この製品は高い集積度を備えた純固体アーキテクチャ、チップレベルの設計と製造、異なる視点、異なるアプリケーション距離、センチメートル級の精微センシング、そして優れたシーン適応性を備え、低消費電力です。上級の自動運転および自律移動システムに対して、信頼できる空間センシングの土台を提供します。
車両のセンシング領域の拡張から、ロボットの自律移動への能力付与、そしてインテリジェント機器による精密作業の保護まで、欧菲光の「真の2次元アドレス指定・全固体レーザーレーダー」は、精微で信頼性の高いセンシングにより、全天候・全稼働条件の厳格な要求を満たし、安定した大規模シーンでのカバレッジを実現し、全域のインテリジェンス導入を後押しします。
今後、欧菲光は重点的に阜时科技のSPAD-SoCチップを採用し、両者はさらに協力して、視覚融合能力を備えた新しい新世代の全固体レーザーレーダー・センサーの研究開発を行い、次世代のロボット向けインテリジェント・センシング・プラットフォームを共同で構築します。強力な協業により、両者はロボット、自動運転無人車、スマート芝刈り機などの端末製品を、環境認識とインテリジェントな意思決定の面で進化させる速度を加速させるだけでなく、重要なセンシング技術において世界をリードすることを目指し、中国のテクノロジー企業が国際的なイノベーション競争で最前線に立ち、業界の新たな標準を形作ることに強い原動力を注入することにも取り組みます。
（編集担当：董萍萍）
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