明日がなくなるかのようにRivianを買う理由1つ。ヒント：それはR2ではない

リビアン・オートモーティブ（RIVN +3.08%）の投資家は、2025年が、今年期待のR2が街を走り始めるまで、車両の投入がなく中立状態で停滞することになると分かっていました。昨年はライバルのルシッド・グループが配達記録を8四半期連続で更新する一方で、リビアンの生産とデリバリーが減少していく様子を見て、投資家が特にいら立たしかった可能性もあります。

新しい年はリビアンにとって多くの機会をもたらし、ここに、投資家が若い電気自動車（EV）メーカーを長期投資として検討できる理由の一つがあります。

自動運転への道

ユーバー・テクノロジーズ（UBER +0.06%）は、無人運転車両の未来で大きな存在になりたいと考えており、そのために確実に資金を投じています。ユーバーには、何らかの形で20以上の稼働中の無人運転車両パートナーシップがあり、今月も若いEVメーカーのリビアンとの新たな提携を発表したばかりです。

ユーバーはもちろん、後者が自動運転のパフォーマンス面でのマイルストーンを達成することを条件に、2031年までにリビアンへ最大12.5億ドルを拠出します。最初に、合意が規制当局の承認を通過すれば、ユーバーはリビアンに3億ドルを投入し、リビアンR2のロボタクシーを完全自動運転のフリートへと作り上げるという野心をスタートさせます。

両社は、2028年にサンフランシスコとマイアミの間でおよそ10,000台のロボタクシーR2の配備を開始し、2031年末までに米国、カナダ、ヨーロッパで25都市へ拡大することを見込んでいます。

画像出典：リビアン。

この提携がリビアン投資家にとって素晴らしいニュースである一方で、ユーバーのCEO、ダラ・コスロシャヒ氏がプレスリリースで述べた内容は、それと同じくらい重要かもしれません。

私たちはリビアンのアプローチを強く信じています――車両、コンピュート・プラットフォーム、そしてソフトウェア・スタックを一体として設計しつつ、米国におけるスケールした製造とサプライに対するエンドツーエンドのコントロールを維持します。この垂直統合は、成長する消費者向け車両ベースから得られるデータや、商用フリートの複雑性を管理する経験と組み合わさることで、こうした野心的だが達成可能な目標を掲げる確信を私たちに与えています。

拡大

NASDAQ: RIVN

リビアン・オートモーティブ

本日の変化

（3.08%）$0.46

現在価格

$15.40

主要指標

時価総額

$19B

日中レンジ

$14.62 - $15.48

52週レンジ

$10.36 - $22.69

出来高

21M

平均出来高

30M

粗利益率

-276.59%

より大きな全体像

ユーバーとの提携と、無人運転への野心は、ある意味で前菜であり、リビアンの独自ハードウェア、サブスクリプション型ソフトウェア・サービス、そして戦略的パートナーシップがメインコースです。リビアンは、自社を純粋なハードウェア／車両の自動車メーカーから、より高いマージンを見込めるソフトウェア定義型の車両プラットフォームへと変革するために、自社の製品を戦略立案し設計しています――そしてそれは長期的に有益になり得ます。リビアンのフォルクスワーゲン・グループとの提携が、同社のプラスの粗利益を達成する助けになったことを思い出してください。

無人運転の技術的なチャンスは扉をノックしており、リビアンはその扉を開けています。投資家は、その潜在力をつかむためのより良い機会が訪れるまで長く待つ必要はありません。経営陣が、北米の消費者向け車両におけるセンサーと推論コンピュートのより強力な組み合わせの一つになると見込む、第3世代の自動運転プラットフォームは、今年後半にR2で導入される予定です。