> 上場企業の公告は毎日何千件もあり、その中でどれを見るべきでしょうか。重大事項の公告は、すぐ何十ページ、何百ページにも及びます。いったい何がポイントなのでしょう？公告には専門用語が山ほどあって、それが材料（プラス材料）なのか悪材料（マイナス材料）なのかも分かりません。どうぞ、財経聯社（フィナンシャル・アンド・エコノミック・デイリー）の会社ニュース部《速読公告（公告を素早く読む）》コーナーをご覧ください。全国に派遣した記者たちが、公告が出た夜に正確かつ迅速で、専門的な解説をお届けします。**財経聯社4月3日（号外/速報）記者 李建）** 自動運転・コネクテッドカー産業がAIによる深い賦課（AI深度赋能）の新段階に入ったことにより、「AI+車」戦略転換の初年度となる千里科技（601777.SH）は、かなり見栄えのする「回答（レポート）」を提出しました。同社は昨年、売上高と純利益がともに増加する中、自動運転（智驾）事業でも売上がゼロから生まれる突破を果たしました。今夜、千里科技は公告を発表し、昨年同社が売上高99.99億元を達成し、前年同期比42.13%増となったとしました。上場会社の株主に帰属する純利益は8441万元で、前年同期比110.93%増です。業績の伸びについて同社は、自動車事業およびオートバイ事業の販売量の増加により、売上と利益が増えたことが主な要因だとしています。財経聯社の記者は、同社の昨年の売上高が過去約7年での新高値となったことに注目しました。choiceのデータによると、それ以前に4つの機関が千里科技の2025年売上高に関する予測の平均値は91.41億元で、帰属純利益の予測平均値は8809万元でしたが、現時点では同社の2つの主要データはいずれも、機関の予測と概ね一致しているようです。四半期別に見ると、同社のQ4の売上高は30.53億元で、上場会社株主に帰属する純利益は約3113万元です。同社のQ3の売上高は27.62億元で、帰属純利益は2211万元であり、それに基づくと、Q4の売上高は前四半期比で10.54%増、帰属純利益は前四半期比で40.80%増となります。事業別に見ると、千里科技は現在、テクノロジー事業と端末（端末/デバイス）事業の2つの主要セグメントに集中しています。テクノロジー事業では、同社は主にスマート運転（インテリジェント・ドライビング）ソリューション、スマートコックピット（智能座舱）システム、Robotaxi関連事業を重点的に展開しています。昨年、同社のスマート運転事業は突破を達成し、売上高3.5億元を記録し、ゼロからの重要な飛躍を実現しました。技術面では、同社は中核技術ベースとしてRLM（強化学習-マルチモーダル）モデルを採用し、L2からL4レベルにわたるフルスタック型のスマート運転ソリューションを構築しています。昨年6月には、千里智驾1.0のL2+級インテリジェント運転支援ソリューションを正式に発表し、技術案の大規模な実装を実現しました。さらに昨年同社は、業界のリーディング企業と共同で、「千里浩瀚」（G-ASD）高階スマート運転システムも発表しています。現在、同社のL3レベルのスマート運転ソリューションは車種の商用展開の計画が形成されており、対応車種とともに工業・情報化部の参入認証（准入认证）を進めています。スマートコックピット分野では、AI Agentを中核として、千里座舱の新しい技術アーキテクチャを構築しています。システム・プラットフォームとインテリジェント・エージェントのスキルを二つの車輪として駆動し、人と車のインタラクション体験のパラダイムをアップグレードすることを推進しています。現在、同社はASC100のスマートコックピット・プラットフォームの開発を完了しています。Robotaxiもまた、同社のテクノロジー事業の中核製品です。財経聯社の記者によると、現在、この事業において千里科技は成都などの重点都市で、道路テストや参入申請などの業務を順序立てて実施しています。端末（デバイス）事業では、昨年同社の自動車事業の売上高は64.40億元で、自動車の完成車販売台数は前年同期比83.93%増となりました。オートバイおよび通机事業の売上高は28.79億元で、オートバイ販売台数は前年同期比15.11%増です。注意すべき点として、分析関係者は「スマート運転の競争は激化しており、継続的かつ有効な研究開発投入こそが、関連企業が将来にわたってビジネス全体の地図を支えるための鍵である」と指摘しています。財務データによると、千里科技が昨年投じた研究開発費は8.22億元で、前年同期比102.13%増です。2026年を見据えると、現在「第15次5カ年計画（十五五）」（注：原文の「十五五」）では、スマート・コネクテッド新エネルギー自動車が戦略的な新興産業に組み込まれており、インテリジェント化とネットワーク化の方向性が強調され、業界の政策による恩恵が継続的に放出されています。同時に、スマート・コネクテッド自動車の政策体系が日々一層整備される中、AIを中核とするスマート運転およびスマートコックピットの技術が加速して実装されつつあります。L2級以上のスマート運転支援機能は主要市場で大規模な搭載を実現しており、ユーザーの認知と受容度は引き続き向上しています。昨年12月には、多くの地域でL3級の自動運転が先行して法令に適合する形で公道走行を実現し、業界が技術の普及（技術普惠化）から高階化（高階化）へと進んでいることを示し、インテリジェントカーの発展ペースは明らかに加速しています。同社の計画として、2026年にはスマート運転システムが極氪（Zeekr）、ギャラクシー（Galaxy）、リンク＆コー（领克）、ボルボ（Volvo）などのブランドの60車種超をカバーすることを目指します。コックピット事業はASC200製品のアップグレード開発を推進し、大規模な量産を実現することで、主要顧客との協業に全力で取り組み、ハイエンドのスマートコックピット市場での最上位のポジションを獲得します。Robotaxi事業は、四川・重慶（川渝）地域での先行パイロットの優位性に焦点を当て、都市圏の深掘り展開と応用シーンの拡張を行い、運営効率を最適化し、ビジネス形態のクローズドループを駆動します。
千里科技“AI+車”ビジネス化加速：昨年の純利益と研究開発費用がともに前年比で1倍以上増加
財経聯社4月3日（号外/速報）記者 李建） 自動運転・コネクテッドカー産業がAIによる深い賦課（AI深度赋能）の新段階に入ったことにより、「AI+車」戦略転換の初年度となる千里科技（601777.SH）は、かなり見栄えのする「回答（レポート）」を提出しました。同社は昨年、売上高と純利益がともに増加する中、自動運転（智驾）事業でも売上がゼロから生まれる突破を果たしました。
今夜、千里科技は公告を発表し、昨年同社が売上高99.99億元を達成し、前年同期比42.13%増となったとしました。上場会社の株主に帰属する純利益は8441万元で、前年同期比110.93%増です。業績の伸びについて同社は、自動車事業およびオートバイ事業の販売量の増加により、売上と利益が増えたことが主な要因だとしています。
財経聯社の記者は、同社の昨年の売上高が過去約7年での新高値となったことに注目しました。choiceのデータによると、それ以前に4つの機関が千里科技の2025年売上高に関する予測の平均値は91.41億元で、帰属純利益の予測平均値は8809万元でしたが、現時点では同社の2つの主要データはいずれも、機関の予測と概ね一致しているようです。
四半期別に見ると、同社のQ4の売上高は30.53億元で、上場会社株主に帰属する純利益は約3113万元です。同社のQ3の売上高は27.62億元で、帰属純利益は2211万元であり、それに基づくと、Q4の売上高は前四半期比で10.54%増、帰属純利益は前四半期比で40.80%増となります。
事業別に見ると、千里科技は現在、テクノロジー事業と端末（端末/デバイス）事業の2つの主要セグメントに集中しています。テクノロジー事業では、同社は主にスマート運転（インテリジェント・ドライビング）ソリューション、スマートコックピット（智能座舱）システム、Robotaxi関連事業を重点的に展開しています。昨年、同社のスマート運転事業は突破を達成し、売上高3.5億元を記録し、ゼロからの重要な飛躍を実現しました。
技術面では、同社は中核技術ベースとしてRLM（強化学習-マルチモーダル）モデルを採用し、L2からL4レベルにわたるフルスタック型のスマート運転ソリューションを構築しています。昨年6月には、千里智驾1.0のL2+級インテリジェント運転支援ソリューションを正式に発表し、技術案の大規模な実装を実現しました。さらに昨年同社は、業界のリーディング企業と共同で、「千里浩瀚」（G-ASD）高階スマート運転システムも発表しています。現在、同社のL3レベルのスマート運転ソリューションは車種の商用展開の計画が形成されており、対応車種とともに工業・情報化部の参入認証（准入认证）を進めています。
スマートコックピット分野では、AI Agentを中核として、千里座舱の新しい技術アーキテクチャを構築しています。システム・プラットフォームとインテリジェント・エージェントのスキルを二つの車輪として駆動し、人と車のインタラクション体験のパラダイムをアップグレードすることを推進しています。現在、同社はASC100のスマートコックピット・プラットフォームの開発を完了しています。
Robotaxiもまた、同社のテクノロジー事業の中核製品です。財経聯社の記者によると、現在、この事業において千里科技は成都などの重点都市で、道路テストや参入申請などの業務を順序立てて実施しています。
端末（デバイス）事業では、昨年同社の自動車事業の売上高は64.40億元で、自動車の完成車販売台数は前年同期比83.93%増となりました。オートバイおよび通机事業の売上高は28.79億元で、オートバイ販売台数は前年同期比15.11%増です。
注意すべき点として、分析関係者は「スマート運転の競争は激化しており、継続的かつ有効な研究開発投入こそが、関連企業が将来にわたってビジネス全体の地図を支えるための鍵である」と指摘しています。財務データによると、千里科技が昨年投じた研究開発費は8.22億元で、前年同期比102.13%増です。
2026年を見据えると、現在「第15次5カ年計画（十五五）」（注：原文の「十五五」）では、スマート・コネクテッド新エネルギー自動車が戦略的な新興産業に組み込まれており、インテリジェント化とネットワーク化の方向性が強調され、業界の政策による恩恵が継続的に放出されています。同時に、スマート・コネクテッド自動車の政策体系が日々一層整備される中、AIを中核とするスマート運転およびスマートコックピットの技術が加速して実装されつつあります。L2級以上のスマート運転支援機能は主要市場で大規模な搭載を実現しており、ユーザーの認知と受容度は引き続き向上しています。昨年12月には、多くの地域でL3級の自動運転が先行して法令に適合する形で公道走行を実現し、業界が技術の普及（技術普惠化）から高階化（高階化）へと進んでいることを示し、インテリジェントカーの発展ペースは明らかに加速しています。
同社の計画として、2026年にはスマート運転システムが極氪（Zeekr）、ギャラクシー（Galaxy）、リンク＆コー（领克）、ボルボ（Volvo）などのブランドの60車種超をカバーすることを目指します。コックピット事業はASC200製品のアップグレード開発を推進し、大規模な量産を実現することで、主要顧客との協業に全力で取り組み、ハイエンドのスマートコックピット市場での最上位のポジションを獲得します。Robotaxi事業は、四川・重慶（川渝）地域での先行パイロットの優位性に焦点を当て、都市圏の深掘り展開と応用シーンの拡張を行い、運営効率を最適化し、ビジネス形態のクローズドループを駆動します。