イギリスは40か国以上を招集し、ホルムズ海峡の航行再開に向けた対策を協議

英国は木曜、イランが世界経済を人質に取っていると非難した。当時、40か国余りの外交官が、ホルムズ海峡の通航を再開するための計画案について協議していた。この重要な海上輸送ルートは、米国とイスラエルがイランに対して戦争を仕掛けるとして以降、運休に追い込まれている。

米国は今回のオンライン会議には参加していない。これに先立ちトランプは明確に、同海峡の閉鎖が米国とイスラエルのイラン・戦争によるものである以上、航路の暢通を保障するのは米国の責任ではないと述べていた。トランプはさらに、戦争を支持しなかったとして欧州の同盟国をけなし、再び、米国がNATOから離脱すると脅した。

英国の外相イヴェット・クーパーは、今回の協議は軍事的手段ではなく政治・外交手段に焦点を当てており、国際社会が海峡の通航再開に向けて揺るぎない決意を示していることを物語っていると述べた。

彼女は会議の開始時に次のように語った。「イランは国際的な海上の要衝を封鎖し、それによって世界経済を人質に取っている。原油価格と食料価格の急騰という混乱は持続しがたく、世界各地の家庭と企業を直撃している。」

海峡の海上輸送はほぼ停止

イランが商船を攻撃し、さらにより多くの攻撃を行うとまで宣言したことで、このペルシャ湾と世界の大洋を結ぶ航路はほぼ途絶状態に陥った。世界の石油輸送における重要な通路が阻害され、原油価格は即座に急騰した。

海運データ機関のロイド・インテリジェンスによると、2月28日に戦闘が勃発して以来、湾岸地域では商船を直接狙った攻撃が23件発生し、11名の船員が命を落とした。

同機関は木曜に出したブリーフィングで、海峡の通航量は極めて低い水準まで落ち込み、制裁を回避してイランの原油を運ぶタンカーがわずかに通る程度だと指摘した。イランは依然としてこれまでの船舶を密かに審査し続け、この戦略的な水路を常に押さえ込んでいる。

トランプは水曜の夜にテレビ演説で、ホルムズ海峡の石油輸送に依存する国は自ら進んで航路を守らなければならず、米国は手を出さないと述べた。

現在、戦闘は膠着状態にあり、イランは対艦ミサイル、無人機、攻撃艇、機雷で船舶を攻撃できるが、武力で強引に海峡を通すことを望む国はない。

フランス大統領エマニュエル・マクロンは、武力で航路を開くのは現実的ではないと直言した。

彼は木曜、韓国訪問中に記者団へ対し、停戦交渉ののちにイランと協力して初めて、海峡を再開できると述べた。

フランスは、欧州および欧州以外の国を含む国際護衛編隊の編成を進めており、衝突が最も激しい段階を過ぎた後、石油・ガスのタンカーに対する航路護衛を行う。英国政府によると、多国の軍事計画担当者が来週、戦後の安全保障計画について協議する予定で、機雷除去作業や商船の護衛・保障のための措置も含まれる。

同時に、英国、フランス、ドイツ、イタリア、カナダ、日本、アラブ首長国連邦など30か国余りが連名で声明を出し、イランに対して海峡の封鎖をやめるよう求め、航路の安全な通航を保障するために協調して合理的な措置を講じることを約束した。

クーパーは、参加国は先に公表された35か国から40か国余りへと増えたと述べた。各方面は外交的な配置と国際的な予案を検討し、海峡の安全な復航を後押しするとともに、戦闘で足止めされている2000隻の船舶にいる2万人余りの船員の救助に取り掛かっている。

今回の国際協力はトランプに信号を送ることを意図

今回の国際的な協働は、英仏が主導して組成する「自発的同盟」モデルを模したものだ――この同盟は、ロシア・ウクライナの停戦後にウクライナの安全を維持することを目的としており、本質的には、欧州が防衛責任をみずから進んで担うのだということをトランプ政権に示すものでもある。

トランプは再び、米国がNATOを離脱するのか、という論点を持ち出し、欧州が自国の防衛力を強化する緊急性が一層際立っている。彼は水曜、NATOは米国に対して非常に不公平だと述べた。

ロンドンのキングス・カレッジの中東安全保障研究講師、デイヴィッド・B・ロバーツは、各国がホルムズ海峡のために同盟を組むのは、トランプがNATOの同盟国が力不足だと不満を抱いている姿勢に呼応していることは明らかだと考えている。

彼は次のように述べた。「英仏が主導する行動は、トランプに対して、ヨーロッパの行動力と価値をはっきり示すためのものだ。しかも米国はそもそも石油輸出国であり、湾岸の海上封鎖がもたらすエネルギーへの打撃で最も負担が重いのは米国ではなく、欧州とアジアだからだ。」

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責任編集：李肇孚