証券日報のニュース 4月2日、中偉新材はインタラクティブ・プラットフォーム上で投資家の質問に回答し、同社は世界の動力電池、3C電池、ならびに蓄電分野におけるコア材料の主要サプライヤーであり、2025年の三元前駆体の市場シェアは連続6年、業界1位を維持している。蓄電分野におけるリン酸鉄製品の出荷量は継続して増加している。同社は「完成車、電池、正極」を貫通するグローバル化・立体的な質の高いコア顧客体系を有しており、テスラ、サムスンSDI、LG化学、寧徳時代（CATL）、BYD（ビアディ）、当升技術、厦門タングステン、中創新航、XPeng（いんわんだ）など国内外の一流顧客を含む顧客と安定した協力関係を構築している。海外の関税政策に対しては、同社はグローバルな生産能力の配置、顧客構成の最適化、およびサプライチェーンの調整を通じて、全体としての影響はコントロール可能だという。会社は今後も政策の変化を継続的にフォローし、海外事業の着実な展開を保障する。
中伟新材：会社はグローバルな動力電池、3C電池およびエネルギー貯蔵分野のコア材料サプライヤーです
証券日報のニュース 4月2日、中偉新材はインタラクティブ・プラットフォーム上で投資家の質問に回答し、同社は世界の動力電池、3C電池、ならびに蓄電分野におけるコア材料の主要サプライヤーであり、2025年の三元前駆体の市場シェアは連続6年、業界1位を維持している。蓄電分野におけるリン酸鉄製品の出荷量は継続して増加している。同社は「完成車、電池、正極」を貫通するグローバル化・立体的な質の高いコア顧客体系を有しており、テスラ、サムスンSDI、LG化学、寧徳時代（CATL）、BYD（ビアディ）、当升技術、厦門タングステン、中創新航、XPeng（いんわんだ）など国内外の一流顧客を含む顧客と安定した協力関係を構築している。海外の関税政策に対しては、同社はグローバルな生産能力の配置、顧客構成の最適化、およびサプライチェーンの調整を通じて、全体としての影響はコントロール可能だという。会社は今後も政策の変化を継続的にフォローし、海外事業の着実な展開を保障する。