米国のガソリン価格が2022年以来初めて4ドルを超える==============================================3日前シェアセーブGoogleで「お気に入り」に追加Shanaz Musafer、ビジネスリポーター、そしてNatalie Sherman、ビジネスリポーター「何かしなければならない」――ガソリン価格の急騰に苦しむアメリカ人ガソリンスタンドでのガソリンの平均価格が、イラン戦争が燃料価格を押し上げ続ける中、米国で4ドルを超えた。ほぼ4年ぶりのことだ。AAAの自動車団体によると、レギュラーガソリン1ガロンの全米平均は現在4.02ドルで、戦争が始まった時より1ドル以上高い。軽油の価格も約1.70ドル上がっている。主要な水路であるホルムズ海峡が、過去1か月にわたり実質的に閉鎖されたことで、中東におけるエネルギーの生産と輸送は鈍化、あるいは完全に停止した。ガソリンと軽油に欠かせない原油コストが、その結果として急騰した。Los Angeles Times via Getty Images米国のドナルド・トランプ大統領は、2024年の大統領選キャンペーン期間中、ガソリンスタンドでの値下げを選挙の主要公約の一つにしていた。大統領は、今回の上昇を「一時的な混乱」であり、重大な影響はほとんどないはずだと説明している。 しかしアナリストは、高いガソリン価格が家計の支出を控えさせ、経済的な損害のリスクを高める可能性がますます高いと警告している。 「もし紛争が近いうちに封じ込められれば、信頼への打撃は一時的かもしれない」と、ムーディーズ・レーティングス・エージェンシーのアナリストが最近のメモで書いた。「だが長引く危機は、より予防的な貯蓄や、さらなる裁量支出の削減につながり得る。」2月28日に紛争が始まる前、米国のガソリンは1ガロンあたり平均約2.98ドルだった。物資輸送に重要な軽油は約3.76ドル。平均価格は現在5.45ドルで、上昇分はより高い食料コストにつながると見込まれている。 高い原油価格に加えて、先週AAAは、燃料価格が上昇しているもう一つの要因として、春休みシーズンによるガソリン需要の高さも挙げた。4.02ドルという価格は2022年8月以来の高水準だ。全米平均であるため、一部の州ではすでに1ガロン4ドル超を支払っている。平均価格は、ガソリンで5.01ドル、軽油で5.81ドルという2022年6月の記録的な高値をまだ下回っている。これらは、ロシアによるウクライナ侵攻後に設定された水準だ。だが、今回の価格上昇は家計の予算により大きな影響を及ぼし得ると、ナティクシスCIBの米国チーフエコノミストであるクリストファー・ホッジは警告した。 「消費者は、2022年よりはるかに弱い立場にある」と同氏は述べ、当時は雇用と賃金の成長がより強く、また多くの家計がパンデミック期間中に貯蓄を積み増していたことに触れた。 原油価格は、1か月で最大の上昇を記録する勢いで、世界のブレント原油指標は1バレル当たり約120ドルで取引されている。米国の指標であるウェスト・テキサス・インターミディエイト(WTI)も、2022年以来初めて1バレル当たり100ドルを上回っている。原油が1バレル当たり140ドルまで、長期間にわたって上昇すれば、景気後退を引き起こしかねないと、オックスフォード・エコノミクスの米国上級エコノミスト、マシュー・マーティンは先週のレポートで書いた。「戦争の長さが重要な変数です。長引けば長引くほど、何かが壊れやすくなる」と同氏は述べた。高い卸売のエネルギー価格は、しばしば最初に燃料ポンプに現れる。そしてこれは、米国だけでなく世界中で見られている。英国では、戦争が始まってから平均のガソリン価格が14%上がり、軽油は27%上がった。スリランカやバングラデシュのような一部の国では燃料の配給を導入しており、先週スロベニアが、それを行うEU加盟国として初めてとなった。オーストラリアでは、高い燃料価格に悩むドライバーを支援するため、燃料販売税を3か月間半減し、また2つの州が、人々に運転を促さないようにするための一時的な無料の公共交通を提供している。イラン紛争の最新情報をライブで追う----------------------------------------イラン戦争があなたに与え得る影響――6つの方法(図表で)---------------------------------------------------生活費燃料
米国のガソリン価格が2022年以来初めて$4 を上回る
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Natalie Sherman、ビジネスリポーター
「何かしなければならない」――ガソリン価格の急騰に苦しむアメリカ人
ガソリンスタンドでのガソリンの平均価格が、イラン戦争が燃料価格を押し上げ続ける中、米国で4ドルを超えた。ほぼ4年ぶりのことだ。
AAAの自動車団体によると、レギュラーガソリン1ガロンの全米平均は現在4.02ドルで、戦争が始まった時より1ドル以上高い。軽油の価格も約1.70ドル上がっている。
主要な水路であるホルムズ海峡が、過去1か月にわたり実質的に閉鎖されたことで、中東におけるエネルギーの生産と輸送は鈍化、あるいは完全に停止した。
ガソリンと軽油に欠かせない原油コストが、その結果として急騰した。
米国のドナルド・トランプ大統領は、2024年の大統領選キャンペーン期間中、ガソリンスタンドでの値下げを選挙の主要公約の一つにしていた。
大統領は、今回の上昇を「一時的な混乱」であり、重大な影響はほとんどないはずだと説明している。
しかしアナリストは、高いガソリン価格が家計の支出を控えさせ、経済的な損害のリスクを高める可能性がますます高いと警告している。
「もし紛争が近いうちに封じ込められれば、信頼への打撃は一時的かもしれない」と、ムーディーズ・レーティングス・エージェンシーのアナリストが最近のメモで書いた。「だが長引く危機は、より予防的な貯蓄や、さらなる裁量支出の削減につながり得る。」
2月28日に紛争が始まる前、米国のガソリンは1ガロンあたり平均約2.98ドルだった。
物資輸送に重要な軽油は約3.76ドル。平均価格は現在5.45ドルで、上昇分はより高い食料コストにつながると見込まれている。
高い原油価格に加えて、先週AAAは、燃料価格が上昇しているもう一つの要因として、春休みシーズンによるガソリン需要の高さも挙げた。
4.02ドルという価格は2022年8月以来の高水準だ。全米平均であるため、一部の州ではすでに1ガロン4ドル超を支払っている。
平均価格は、ガソリンで5.01ドル、軽油で5.81ドルという2022年6月の記録的な高値をまだ下回っている。これらは、ロシアによるウクライナ侵攻後に設定された水準だ。
だが、今回の価格上昇は家計の予算により大きな影響を及ぼし得ると、ナティクシスCIBの米国チーフエコノミストであるクリストファー・ホッジは警告した。
「消費者は、2022年よりはるかに弱い立場にある」と同氏は述べ、当時は雇用と賃金の成長がより強く、また多くの家計がパンデミック期間中に貯蓄を積み増していたことに触れた。
原油価格は、1か月で最大の上昇を記録する勢いで、世界のブレント原油指標は1バレル当たり約120ドルで取引されている。米国の指標であるウェスト・テキサス・インターミディエイト(WTI)も、2022年以来初めて1バレル当たり100ドルを上回っている。
原油が1バレル当たり140ドルまで、長期間にわたって上昇すれば、景気後退を引き起こしかねないと、オックスフォード・エコノミクスの米国上級エコノミスト、マシュー・マーティンは先週のレポートで書いた。
「戦争の長さが重要な変数です。長引けば長引くほど、何かが壊れやすくなる」と同氏は述べた。
高い卸売のエネルギー価格は、しばしば最初に燃料ポンプに現れる。そしてこれは、米国だけでなく世界中で見られている。
英国では、戦争が始まってから平均のガソリン価格が14%上がり、軽油は27%上がった。
スリランカやバングラデシュのような一部の国では燃料の配給を導入しており、先週スロベニアが、それを行うEU加盟国として初めてとなった。
オーストラリアでは、高い燃料価格に悩むドライバーを支援するため、燃料販売税を3か月間半減し、また2つの州が、人々に運転を促さないようにするための一時的な無料の公共交通を提供している。
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