> 株式投資は金麒麟のアナリスト調査レポートを見ましょう。権威的で、専門的で、タイムリーで、包括的です。潜在的なテーマの機会を掘り起こすお手伝いをします！ （出所：象ニュース）安全は、常に中国の新エネルギー自動車の高品質な発展の基盤であり、前提です。今年7月、工業情報化部が策定した強制国家標準「電動車用動力蓄電池の安全要求」（GB38031-2025）が正式に施行されます。新基準では熱拡散試験の技術要件が改訂され、さらに新エネルギー車両の電池安全のハードルが引き上げられます。 近日、新世代の小米SU7に搭載された三元リチウム電池が、高温・満充電のニードル刺し試験を成功裏に通過し、施行予定の新しい国家標準の要求を上回る試験基準を達成しました。業界関係者は、電池の安全基準は国家標準にとどまらないと述べています。現在、中国の新エネルギー自動車企業は、より高い基準、より厳格な要求で取り組み続け、安全の下支えとなる「安全の最低ライン」を絶えず固め、産業の高品質な発展を推進しています。電池安全の試験に加えて、新世代の小米SU7はさらに、60km/h（相対速度120km/h）での正面50%重なりの移動進行変形バリア（MPDB）に関する衝突試験も完了しており、この衝突試験の基準も、中国の新車評価規程（C-NCAP）における相対速度100km/hの要求より高いものになっています。受け身で基準を満たすことから、能動的に基準を上回ることへ。今日では、ますます多くの中国の自動車メーカーが「自らを上乗せする」ことで産業の安全の下支えとなる最低ラインを固めており、これは新エネルギー自動車産業が「規模の先行」から「品質のリード」へと踏み出す確かな歩みを映し出しています。 新华社、工業情報化部編集長 | 彭丹編集 | 蒋黎明 大量の情報、精密な解説は、新浪财经APPにて
新エネルギー車の安全基準がアップグレード！7月に強制国家標準が正式施行され、新エネルギー車のバッテリー安全基準がさらに引き上げられます
（出所：象ニュース）
安全は、常に中国の新エネルギー自動車の高品質な発展の基盤であり、前提です。今年7月、工業情報化部が策定した強制国家標準「電動車用動力蓄電池の安全要求」（GB38031-2025）が正式に施行されます。新基準では熱拡散試験の技術要件が改訂され、さらに新エネルギー車両の電池安全のハードルが引き上げられます。
近日、新世代の小米SU7に搭載された三元リチウム電池が、高温・満充電のニードル刺し試験を成功裏に通過し、施行予定の新しい国家標準の要求を上回る試験基準を達成しました。業界関係者は、電池の安全基準は国家標準にとどまらないと述べています。現在、中国の新エネルギー自動車企業は、より高い基準、より厳格な要求で取り組み続け、安全の下支えとなる「安全の最低ライン」を絶えず固め、産業の高品質な発展を推進しています。電池安全の試験に加えて、新世代の小米SU7はさらに、60km/h（相対速度120km/h）での正面50%重なりの移動進行変形バリア（MPDB）に関する衝突試験も完了しており、この衝突試験の基準も、中国の新車評価規程（C-NCAP）における相対速度100km/hの要求より高いものになっています。
受け身で基準を満たすことから、能動的に基準を上回ることへ。今日では、ますます多くの中国の自動車メーカーが「自らを上乗せする」ことで産業の安全の下支えとなる最低ラインを固めており、これは新エネルギー自動車産業が「規模の先行」から「品質のリード」へと踏み出す確かな歩みを映し出しています。
新华社、工業情報化部
編集長 | 彭丹
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