フェラーリの第4四半期では、売上高は前年同期比で7%増、営業利益は12%増でした。驚くべきことに、同社の純利益率は大幅な21%でした。これは、より高い価格でより少ない製品を販売することを中心に据えたフェラーリのビジネスモデルを示しています。これにより同社は、独占的でラグジュアリーなイメージを維持することができます。(なお、予定されているF80のコストは驚くほど高い $4 million ほどで、すでに完売しています。)このように成功する企業もありますが、多くの他社は高い販売数量を追い求め、利益率を低く受け入れます。
次の10年間に所有すべき最良の自動車株の一つは何ですか?(ヒント:今後発売されるモデルはほぼ$4 百万円かかります。)
今後10年で保有するのに最適な自動車関連株は何かと聞かれたら、まず頭に浮かぶのは次の2銘柄です:AutoZone と O’Reilly Automotive。いずれも、過去15年間で年平均の上昇率が20%前後、あるいはそれ以上でした。
しかし、最近の水準ではどちらも割高に見えるようにも思えます。つまり、素晴らしい企業に投資するだけでなく、良い、またはすばらしい価格で投資することが重要です。
画像出典:Getty Images。
そこで、検討すべき別の自動車株があります。イタリアの自動車メーカー Ferrari NV(RACE 0.71%)。フェラーリの車は $250,000 から $500,000 以上かかることがある一方で、同社株は最近ではおよそ $390 で取引されていました。フェラーリ株は過去10年で年平均の上昇率が23%で、直近1年では27%下落しています(3月30日時点)。
したがって、株価は魅力的な水準のようです。直近の先行指標となる株価収益率(P/E)は30で、5年平均の41を大きく下回っており、株価売上高倍率(P/S)も7.2で、5年平均の9.4を下回っています。
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NYSE: RACE
Ferrari
今日の変化
(-0.71%) $-2.43
現在価格
$340.00
主要データポイント
時価総額
$60B
当日のレンジ
$335.65 - $342.60
52週レンジ
$312.51 - $519.10
出来高
586K
平均出来高
786K
粗利益率
51.93%
配当利回り
1.00%
では、なぜフェラーリに投資するのかをもう少し詳しく見ていきましょう。まず、同社株が下落しているのは一部には、関税の影響に関する懸念と、経営陣の見通しが物足りないことによるものだと理解してください。売上は成長していますが、成長は最近いくらか鈍化しています。
フェラーリの第4四半期では、売上高は前年同期比で7%増、営業利益は12%増でした。驚くべきことに、同社の純利益率は大幅な21%でした。これは、より高い価格でより少ない製品を販売することを中心に据えたフェラーリのビジネスモデルを示しています。これにより同社は、独占的でラグジュアリーなイメージを維持することができます。(なお、予定されているF80のコストは驚くほど高い $4 million ほどで、すでに完売しています。)このように成功する企業もありますが、多くの他社は高い販売数量を追い求め、利益率を低く受け入れます。
だからこそ、フェラーリも検討に入れてみてください。そして、ほかにも有望な自動車株があり、優れた成長株もたくさんあることを忘れないでください。