ここ2年、私はずっと答えを探しています。物流の中に、AIがなければできないことがあり、しかもAIによって大きな変化が起こせるのは何か? 私は、AIが自動で伝票を記録したり、顧客からのクレーム電話を取り次いだり、配車のスケジュールを組んだり、統計レポートを作ったりといった、そもそも人ができることをAIが手伝うことでより良くできるような領域だけに満足しているわけではありません。 物流は、巨大な規模で、物理世界のあらゆる場所に分散し、瞬間ごとに大小さまざまな出来事が起こり、いつでも人と人との動的なコミュニケーションが必要で、集中的な労働力に依存するサービス分野です。私は、このようなサービス分野では、AIがこれまで実現できなかった多くのことを行えるだけでなく、根本から物流を変えられると信じています。 おすすめ:財新データベースにアクセスすると、いつでもマクロ経済、株式・債券、企業の人物などを調べられます。財務・経済データはすべて手の中に。
物流AI:変革をもたらす3つのシナリオ
ここ2年、私はずっと答えを探しています。物流の中に、AIがなければできないことがあり、しかもAIによって大きな変化が起こせるのは何か?
私は、AIが自動で伝票を記録したり、顧客からのクレーム電話を取り次いだり、配車のスケジュールを組んだり、統計レポートを作ったりといった、そもそも人ができることをAIが手伝うことでより良くできるような領域だけに満足しているわけではありません。
物流は、巨大な規模で、物理世界のあらゆる場所に分散し、瞬間ごとに大小さまざまな出来事が起こり、いつでも人と人との動的なコミュニケーションが必要で、集中的な労働力に依存するサービス分野です。私は、このようなサービス分野では、AIがこれまで実現できなかった多くのことを行えるだけでなく、根本から物流を変えられると信じています。
おすすめ:財新データベースにアクセスすると、いつでもマクロ経済、株式・債券、企業の人物などを調べられます。財務・経済データはすべて手の中に。