ボーイング、2018年以来初めてエアバスを上回る受注数

（MENAFN）米国の航空宇宙リーダーであるボーイングは昨年、1,173機の航空機受注を獲得し、公式データによれば、納入数は少なかったにもかかわらず、2018年以来初めて「欧州のライバルであるエアバスを上回った」と記録した。

この総数は、ボーイングが2024年に受け取った純受注377件からの大幅な増加を意味し、同社史上5番目に大きい年間実績でもある。

12月、ボーイングは顧客に63機のジェット旅客機を引き渡し、年間の納入数を600機に引き上げた。これは7年で最も多く、前年に引き渡した348機から増加している。

エアバスは昨年の実際の納入数で依然としてボーイングを上回っているものの、793機という数字は、2019年に欧州メーカーが達成した863機の記録には届かなかった。同社は2025年に向けて889件の純受注を獲得した。

航空機の納入遅延は、エンジンやその他のサプライチェーン上の課題によって継続している。航空会社は受領時に航空機価格の大半を支払うため、納期の順守は航空機メーカーにとって不可欠だ。

先月、ボーイングは174機の受注を記録した。これには、シアトル拠点の同社が先週明らかにしたとおり、アラスカ航空向けの100機超の737 Maxが含まれている。

先週火曜日の早い時間に、デルタ航空は、ワイドボディ機の初めての注文を出したことを明らかにし、最低30機のボーイング787ドリームライナーをコミットした。

MENAFN17012026000045017167ID1110609990