BYDグループのエグゼクティブバイスプレジデント兼弗迪(Blade)電池CEOの何龍は、最新のインタビューの中で、初代のブレード電池が発表されて以来、電池チームは休むことなく、今日に至るまで増産に取り組み続けており、いまも建設ラインやデバッグを行っていると述べた。作業量は非常に非常に大きいという。彼は、初代ブレード電池と第2世代ブレード電池の生産能力全体の切り替えはまだ進行中であり、春節も休まず、これらのことをやっていたのだと明かした。何龍によると、第2世代ブレード電池とフラッシュチャージ技術により、充電時間を10分以内の一桁まで圧縮するという。(Sina Finance)
比亚迪の幹部は、第一世代と第二世代のブレードバッテリーの生産能力切り替えはまだ進行中であると述べた。
BYDグループのエグゼクティブバイスプレジデント兼弗迪(Blade)電池CEOの何龍は、最新のインタビューの中で、初代のブレード電池が発表されて以来、電池チームは休むことなく、今日に至るまで増産に取り組み続けており、いまも建設ラインやデバッグを行っていると述べた。作業量は非常に非常に大きいという。彼は、初代ブレード電池と第2世代ブレード電池の生産能力全体の切り替えはまだ進行中であり、春節も休まず、これらのことをやっていたのだと明かした。何龍によると、第2世代ブレード電池とフラッシュチャージ技術により、充電時間を10分以内の一桁まで圧縮するという。(Sina Finance)