ボーイング株 (NYSE:BA)、777への新たな関心にもかかわらず下落

航空宇宙株のボーイング（BA）の魅力のひとつは、製品ラインの驚くほどの多用途性です。たとえば、777ジェットには貨物輸送機として機能するバリアントがあります。そして21 Airは、自社の貨物輸送事業を強化するために、これらの航空機のまとまった導入を検討しています。しかしそれはボーイング株にはあまり効きませんでした。木曜午後の取引で株価がわずかに下落したためです。

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21 Airは中型の貨物航空会社として知られており、Amazon（AMZN）を含む一部の大手企業のために航空配送を扱っています。そして21 Airは国際事業への拡大を視野に入れており、そのためには、そのような移動により適した新しい種類の航空機と、同時にパッケージの運搬にも役立つ機体が必要になります。

もともと21 Airは、比較的少数の貨物機を保有していました。そして現在、Amazonは21 AirがAmazonの代わりに運航するために使う航空機を支配していると、レポートは伝えています。しかし21 Airは自社の航空機の体制を拡大しようとしており、そのためボーイングの777に目を向けています。ただし1つ問題があります。21 Airは777を運航するために認証を受ける必要があるのです。同社は、2026年が終わる前にその準備を整えたいと考えています。

ウェルズ・ファーゴが参入

一方で、ボーイングはウェルズ・ファーゴのアナリストから素晴らしい推薦を受けました。そこでのアナリストは、ボーイングに対して「Overweight（強気）」の評価と、1株あたり$250の目標株価でカバレッジを開始しました。これは、現在の取引水準に対して大幅な上乗せを意味します。

ウェルズ・ファーゴのアナリストは、生産が軌道に乗り次第、ボーイングのキャッシュフローが大きく改善すると見ています。ボーイングは過去1年間でフリー・キャッシュフローがマイナス$1.88 billionであるため、キャッシュフローをプラスの領域に戻すだけでも相当の回復が必要になります。とはいえ、すでにボーイングはより多くの737 MAX機や787機を投入しているため、こうした高い目標に到達することは、想定の範囲内かもしれません。

いまボーイングは買いの良い株？

ウォール街に目を向けると、グラフィックで示されているとおり、過去3か月で14回の「Buy（買い）」と1回の「Hold（ホールド）」が付与され、BA株には「Strong Buy（強い買い）」のコンセンサス評価があります。過去1年で株価が37.38%上昇した後、1株あたり平均の目標株価が$274.92であることから、32.8%の上振れ余地が示唆されます。

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