サイナ・テクノロジー（新浪科技）によると、4月2日夜のニュースとして、2026年モデルのXpeng MONA M03が本日正式に発売された。今回提供されるのは6種類の車型で、公式の指導価格はそれぞれ以下の通り：540ロングレンジPlus 11.98万元、640ロングレンジPlus 12.98万元、510ロングレンジMax 12.98万元、610ロングレンジMax 13.98万元、510ロングレンジUltra SE 14.18万元、610ロングレンジUltra SE 15.18万元。 イベント会場では、Xpeng MONAのアンバサダー兼オーナーである欧陽娜娜が登場し、Xpengグループの会長兼CEOである何小鵬（He Xiaopeng）と交流した。自身の実際の使用シーンに基づき、欧陽娜娜は2026年モデルのXpeng MONA M03のスマート運転（智駕）体験と、女性に配慮した装備について語った。 外観面では、新車にローラン紫とアボカドグリーンの2つの爽やかなカラーを新たに追加し、さらに全面的にアップグレードされた塗装技術を組み合わせている。加えて、新車はサクラロウ（樱珞）ピンクのテーマ・セットも用意しており、BASFの2Kクリアコート、19インチ専用ホイール、専用ナッパレザーシートを採用する。また、ダブルレイヤーのメッキシルバー・パノラマ天幕を強化し、紫外線遮断率は99.97%、赤外線遮断率は97.6%に達する。さらに、女性ユーザーの移動シーンに合わせて、3段階の色温度と明るさ調整が可能な大型メイクアップミラーを装備する。加えて、新車にはスポーツ加熱ステアリングホイール、フローティング式のアームレスト台、ならびに新たな複数の収納スペースを搭載している。 快適性の面では、2026年モデルのXpeng MONA M03のフロントは14点の“雲”マッサージ機能にアップグレードされた。同時に、新車はダブルレイヤーの防音フロントドアガラスと、RNCアクティブ消音モジュールを備え、キャビンの静粛性を向上させている。さらに、20スピーカーのAIオーディオシステムを装備し、総出力は1000W超で、7.1.4チャンネル構成となっている。消費電力と航続距離については、新車はXpengが自社開発したハイブリッド炭化ケイ素フラットワイヤ電動ドライブシステムを搭載し、バッテリー容量を変えずに航続距離を20–30km向上できる。CLTCの総合航続距離は最大640kmで、100kmあたりの総合消費電力量は10.8kWhまで低い。 走行制御と安全の面では、新車はアダプティブ・ダンピング・ショックアブソーバーにアップグレードされ、路況と運転条件に応じて柔らかさ/硬さを自動調整し、最小回転半径5.3mと組み合わせている。安全防護では、35.63mの100kmあたり制動停止距離を実現し、電池安全は安全を前倒しで2026年の新しい国家基準（新国标）の要件を満たす。全車標準でパンクしても走行安定を維持する機能を装備し、Max版は初めて氷雪AES緊急回避・回避転向機能を搭載する。 新車はMax版とUltra SE版のデュアル演算力バージョンから選択可能である。なお、Ultra SE版にはデュアルのチューリングAIチップを搭載し、有効演算力は1500TOPSで、Xpengの第2世代VLAを搭載する。Max版は単一のチューリングAIチップを搭載し、有効演算力は750TOPSで、現在はXpengの第1世代VLAを搭載しており、2026年の第3四半期にXpengの第2世代VLA蒸留版の車載を開始する。 スマート・コックピット（知能車室）面では、新車は天玑AIOS 6.0システムを搭載し、新しい“驭光”UIデザインを採用する。業界初の、全国で共通利用できる3Dレーンレベルのナビゲーションを備え、3D/2Dのシームレス切り替えに対応し、分岐路の誘導と超視距リスク警告機能も備える。高性能なコックピット・チップと15.6インチ2.5k超高精細大画面と連携し、40種類以上の主流エンタメアプリと、腾讯クラウドゲーム（Tencent Cloud Gaming）エコシステムが同時に車載される。 大量の情報、精密な解説は、サイナ・ファイナンスAPPにて 責任編集：劉万里 SF014
2026年モデルの小鹏MONA M03が発表され、価格は11.98万元から開始
サイナ・テクノロジー（新浪科技）によると、4月2日夜のニュースとして、2026年モデルのXpeng MONA M03が本日正式に発売された。今回提供されるのは6種類の車型で、公式の指導価格はそれぞれ以下の通り：540ロングレンジPlus 11.98万元、640ロングレンジPlus 12.98万元、510ロングレンジMax 12.98万元、610ロングレンジMax 13.98万元、510ロングレンジUltra SE 14.18万元、610ロングレンジUltra SE 15.18万元。
イベント会場では、Xpeng MONAのアンバサダー兼オーナーである欧陽娜娜が登場し、Xpengグループの会長兼CEOである何小鵬（He Xiaopeng）と交流した。自身の実際の使用シーンに基づき、欧陽娜娜は2026年モデルのXpeng MONA M03のスマート運転（智駕）体験と、女性に配慮した装備について語った。
外観面では、新車にローラン紫とアボカドグリーンの2つの爽やかなカラーを新たに追加し、さらに全面的にアップグレードされた塗装技術を組み合わせている。加えて、新車はサクラロウ（樱珞）ピンクのテーマ・セットも用意しており、BASFの2Kクリアコート、19インチ専用ホイール、専用ナッパレザーシートを採用する。また、ダブルレイヤーのメッキシルバー・パノラマ天幕を強化し、紫外線遮断率は99.97%、赤外線遮断率は97.6%に達する。さらに、女性ユーザーの移動シーンに合わせて、3段階の色温度と明るさ調整が可能な大型メイクアップミラーを装備する。加えて、新車にはスポーツ加熱ステアリングホイール、フローティング式のアームレスト台、ならびに新たな複数の収納スペースを搭載している。
快適性の面では、2026年モデルのXpeng MONA M03のフロントは14点の“雲”マッサージ機能にアップグレードされた。同時に、新車はダブルレイヤーの防音フロントドアガラスと、RNCアクティブ消音モジュールを備え、キャビンの静粛性を向上させている。さらに、20スピーカーのAIオーディオシステムを装備し、総出力は1000W超で、7.1.4チャンネル構成となっている。消費電力と航続距離については、新車はXpengが自社開発したハイブリッド炭化ケイ素フラットワイヤ電動ドライブシステムを搭載し、バッテリー容量を変えずに航続距離を20–30km向上できる。CLTCの総合航続距離は最大640kmで、100kmあたりの総合消費電力量は10.8kWhまで低い。
走行制御と安全の面では、新車はアダプティブ・ダンピング・ショックアブソーバーにアップグレードされ、路況と運転条件に応じて柔らかさ/硬さを自動調整し、最小回転半径5.3mと組み合わせている。安全防護では、35.63mの100kmあたり制動停止距離を実現し、電池安全は安全を前倒しで2026年の新しい国家基準（新国标）の要件を満たす。全車標準でパンクしても走行安定を維持する機能を装備し、Max版は初めて氷雪AES緊急回避・回避転向機能を搭載する。
新車はMax版とUltra SE版のデュアル演算力バージョンから選択可能である。なお、Ultra SE版にはデュアルのチューリングAIチップを搭載し、有効演算力は1500TOPSで、Xpengの第2世代VLAを搭載する。Max版は単一のチューリングAIチップを搭載し、有効演算力は750TOPSで、現在はXpengの第1世代VLAを搭載しており、2026年の第3四半期にXpengの第2世代VLA蒸留版の車載を開始する。
スマート・コックピット（知能車室）面では、新車は天玑AIOS 6.0システムを搭載し、新しい“驭光”UIデザインを採用する。業界初の、全国で共通利用できる3Dレーンレベルのナビゲーションを備え、3D/2Dのシームレス切り替えに対応し、分岐路の誘導と超視距リスク警告機能も備える。高性能なコックピット・チップと15.6インチ2.5k超高精細大画面と連携し、40種類以上の主流エンタメアプリと、腾讯クラウドゲーム（Tencent Cloud Gaming）エコシステムが同時に車載される。
大量の情報、精密な解説は、サイナ・ファイナンスAPPにて
責任編集：劉万里 SF014