中国の航空規制当局が燃料サーチャージの引き上げに関して難しいバランスを取ろうとする中、注目が集まっている | サウスチャイナ・モーニングポスト

中国の航空会社は、燃油サーチャージの上乗せを引き上げる導入を検討している。当局は、急騰する原油価格の影響を調整しつつ、航空会社のマージンを維持する必要がある一方で、消費者需要を減退させないようにすることも同時に目指している。

国家の規制当局による正式な発表はまだ待たれているものの、少なくとも国内の2つの航空会社が、水曜日に6倍のサーチャージ増額計画に関する通知を出した。これは、別の航空会社が火曜日に同様の通知を撤回したことを受けての動きだった。

水曜日に厦門航空と中国ユナイテッド航空が出した通知によると、国内線のうち800km以下の路線で、成人乗客の燃油サーチャージは10元から60元に引き上げられ、日曜日から適用される。

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800kmを超える国内路線では、燃油サーチャージは20元から120元に引き上げられる。

貴陽を拠点とするカラフル・ギジョウ航空は火曜日に旅行代理店向けに同様の通知を送ったが、数時間後に発表を撤回した。理由は、中国民用航空局（CAAC）が4月の燃油価格情報を撤回したためだと、財経ニュースのYicaiが報じた。

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国内の燃油サーチャージを規制するCAACは、価格の変更について公式な通知をまだ出していない。

独立系の航空アナリスト、李明（Li Hanming）は「CAACは、価格を上げすぎて需要を壊してしまいたくないため、慎重になっている。しかし、上げなければ、すべてのチケットが損失になる」と述べた。