最近、インドで起こっている非常に革新的な事例を知り、正直なところもっと注目されるべきだと思います。それは、マディヤ・プラデーシュ州に位置する世界初の赤い道路であり、その目的が単なる目立つ色以上のものだという点に興味を惹かれます。

これは単なる美観のために赤く塗られた道路ではありません。このプロジェクトは、実際の必要性から生まれました：その地域には、絶滅の危機に瀕したトラ、シカ、アジアゾウなどの種が共存しており、交通量も非常に多いのです。問題は、動物たちが速度制限を理解できず、ドライバーも動物の生息地での伝統的な標識を常に尊重しているわけではないことです。そこで、インド政府と国道当局は、何か異なるアプローチを試すことにしました。

赤いルートの目的は非常に賢明です：赤色はドライバーの脳に自動的な反応を引き起こします。アスファルトのその鮮やかな赤を見ると、本能的に速度を落とすのです。これは標識を読む必要のない常時警告のようなもので、初期のデータによると、介入された区間では車両の平均速度が著しく低下していることが示されています。

しかし、ここで最も洗練された点があります。それは単なる塗料だけではなく、動物が交通に曝されることなく横断できるように設計された25の地下通路を含んでいることです。最大2.5メートルの柵も設置されており、動物の動きをこれらの安全な通路へ誘導しています。さらに、太陽光発電の監視カメラがリアルタイムでドライバーの行動や動物が本当にこれらの通路を利用しているかを記録しています。

マディヤ・プラデーシュのペンチ国立公園やカンハのトラ保護区付近で起きていることは、世界が注目している実験です。他の政府や環境団体もこのモデルを採用しようと関心を示しています。なぜなら、現代的なインフラは、道中の生態系を破壊してしまえば意味がないからです。このプロジェクトは、生物多様性を犠牲にせずに近代化を実現できることを示しています。来年には、実際の動物の衝突事故の減少について確かなデータが得られることを期待しています。今後も注視すべき事例です。