日本自動車輸入商協会(JAIA)が1月8日に発表したデータによると、2025年の輸入車販売台数(日本メーカー車を除く)は前年同期比で7%増の24万3129台となった。これは2年ぶりにプラス成長に転じた。うち、純電気自動車(EV)の販売は26%増の30513台で、過去最高を更新した。米テスラなどの純電気自動車メーカーの販売増が全体水準を押し上げた。日本のEV販売は7年連続で増加している。2025年のEVは総販売台数の13%を占め、前年から2ポイント上昇した。米テスラは日本国内の販売台数を公表していないが、同社の大部分を占める「その他」カテゴリの販売が88%増の10693台となっている。これは、テスラの日本での販売が初めて1万台を超えたことを意味し、ブランド順位は前年の10位から7位へ上昇した。BYD(ビーワイディー)は日本での販売台数が62%増の3870台。2025年4月に発売されたSUV「海狮7(ハイライオン7)」が好調を維持し、大きく売り上げを押し上げた。2026年夏にBYDが日本市場に軽量の純電気自動車「Racco(アナグマ)を投入し、さらに市場シェアの拡大を狙う。続きを読むにはこちらをクリックして、日経中文網へ_日本経済新聞社とフィナンシャル・タイムズは2015年11月に統合して同一のメディア・グループとなった。同様に19世紀に創刊された日本と英国の2つの新聞社が結んだ提携は、「高品質で、最強の経済報道」を旗印に、共同特集など幅広い分野での協力を進めている。今回、その一環として、2つの新聞社の中国語サイト間で記事の相互交換が実現した。_
2025年において、比亚迪は日本で3870台を販売しました。
日本自動車輸入商協会(JAIA)が1月8日に発表したデータによると、2025年の輸入車販売台数(日本メーカー車を除く)は前年同期比で7%増の24万3129台となった。これは2年ぶりにプラス成長に転じた。うち、純電気自動車(EV)の販売は26%増の30513台で、過去最高を更新した。米テスラなどの純電気自動車メーカーの販売増が全体水準を押し上げた。
日本のEV販売は7年連続で増加している。2025年のEVは総販売台数の13%を占め、前年から2ポイント上昇した。米テスラは日本国内の販売台数を公表していないが、同社の大部分を占める「その他」カテゴリの販売が88%増の10693台となっている。これは、テスラの日本での販売が初めて1万台を超えたことを意味し、ブランド順位は前年の10位から7位へ上昇した。
BYD(ビーワイディー)は日本での販売台数が62%増の3870台。2025年4月に発売されたSUV「海狮7(ハイライオン7)」が好調を維持し、大きく売り上げを押し上げた。2026年夏にBYDが日本市場に軽量の純電気自動車「Racco(アナグマ)を投入し、さらに市場シェアの拡大を狙う。
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日本経済新聞社とフィナンシャル・タイムズは2015年11月に統合して同一のメディア・グループとなった。同様に19世紀に創刊された日本と英国の2つの新聞社が結んだ提携は、「高品質で、最強の経済報道」を旗印に、共同特集など幅広い分野での協力を進めている。今回、その一環として、2つの新聞社の中国語サイト間で記事の相互交換が実現した。