この記事で* TSLAお気に入りの株に従って今すぐ無料アカウントを作成今すぐ視聴動画1:1601:16テスラ、2026年第1四半期の車両納入台数は358,000台、前四半期から14%減スカーク・オン・ザ・ストリートテスラは2026年第1四半期の車両納入および生産レポートを公表し、前の期間からは下落した一方、前年からは緩やかな成長を示した。テスラは過去2年で年次の減少を記録している。主な数値は以下のとおり：* 第1四半期の車両納入総数：**358,023*** 第1四半期の車両生産総数：**408,386** アナリストは、StreetAccountの推計によれば納入370,000台を見込んでいたが、テスラが3月26日に公表した同社作成のコンセンサスでは、第1四半期の平均見積もりが365,645台だった。イーロン・マスク氏のEVメーカーの株価は、木曜日に4%超下落した。納入は前年から6%改善した。テスラが336,681台と報告した前年の水準からの比較だ。2025年第1四半期は、2024年第1四半期に対して13%の下落となった。テスラの2025年の総納入台数は、2024年の179万台から164万台へと減少した。 テスラによれば、同社の最新レポートで、第1四半期において同社のエントリーレベルのModel 3セダンおよび最も人気のModel Y SUVが341,893台を占めた。納入はテスラが報告する販売の最も近い近似だが、同社の株主向けコミュニケーションでは厳密には定義されていない。マスク氏が、ドライバーレスのCybercabとオプティマス（人型ロボット）の生産に向けて会社を再注力している一方で、テスラはこれらの商品をまだ販売しておらず、収益の大部分は自動車の販売に依然として依存している。1月、テスラは主力のModel SおよびModel Xの生産を終了し、それらが組み立てられていたカリフォルニア州フリーモントの工場ラインを、オプティマス・ロボットの製造に使用すると発表した。SとXは、テスラにとって長らく低迷していた。3とYが昨年の同社の納入の97%を占めた。 CNBCのテックニュースをもっと読む------------------------* SpaceX、機密裏にIPO申請、記録的な募集に向けた布石* アップルが2回目の半世紀に入るにあたり直面する5つの重要な問い* 百度のロボタクシー、報道によれば中国・武漢で交通中に停止しクラッシュを引き起こした* イラン、Nvidia、Apple、その他のテック大手に攻撃をほのめかすマスク氏は水曜日、自身のソーシャルネットワークXへの投稿で、SとXの注文は「終わりを迎えた」が、一部は在庫として残っていると述べた。「時代の終わりを示す公式な式典を行う。私はあの車が大好きだ」と付け加えた。テスラが2023年後半に顧客へ納車を開始した、角ばったスチール製のCybertruckは、主流の成功を収めていない。テスラは2026年に、約束された航続距離500マイルのクラス8トラックである完全電動のSemiの納入を増やす準備が整っている。エネルギー事業についてテスラは、第1四半期にバッテリー・エネルギー貯蔵システムを8.8ギガワット時展開したと述べた。これは2025年第4四半期の14.2ギガワット時という記録に続くものだ。2025年第1四半期には、同社はエネルギー製品の10.4GWhを展開した。テスラのバッテリー・エネルギー貯蔵製品には、自宅向けのPowerwallバックアップバッテリーが含まれ、さらにデータセンターやユーティリティと併用される大型のMegapackおよびMegablockシステムがある。テスラの株価は第1四半期に15%下落し、2年前から始まった流れを続けた。同社株は2024年と2025年の1月から3月にかけて急落したが、残るすべての四半期では上昇し、その年の終わりにはより高い水準で終えた。 テスラの2025年の自動車販売の急減は、世界各地での競争激化、そして政治への反応としてマスク氏に対する消費者の反発に起因していた。トランプ大統領へのマスク氏の資金支援や、トランプ氏の第2次政権における活動に加え、テスラCEOは、ドイツの移民排斥の極右政党AfDや、英国でのイスラム反対の活動家トミー・ロビンソンなどに支持を表明している。テスラ、そして米国のより広範なEV市場もまた、9月に新しいEVの購入に対する連邦の7,500ドルのインセンティブが終了したことで打撃を受けた。しかし、米国とイスラエルが2月下旬にイランへの攻撃を開始して以降、中古の電気自動車の販売は増加している。これにより、紛争が引き起こされ、原油価格が急騰した。 イランは報復として、ホルムズ海峡を通過しようとする船舶を標的にしている。 テスラの自動車の売上総利益率とサプライチェーンの混乱は、同社が4月22日（米国東部時間）午後5時30分に第1四半期の決算説明会を開催する際に注目されそうだ。株価チャートのアイコン株価チャートのアイコンテスラの年初来の株価チャート。GoogleでCNBCを優先ソースとして選び、ビジネスニュースで最も信頼できる名前からの重要な瞬間を決して見逃さないでください。
テスラは第1四半期の車両納入台数が358,000台で、前四半期比14％減少したと報告しました。
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テスラ、2026年第1四半期の車両納入台数は358,000台、前四半期から14%減
スカーク・オン・ザ・ストリート
テスラは2026年第1四半期の車両納入および生産レポートを公表し、前の期間からは下落した一方、前年からは緩やかな成長を示した。テスラは過去2年で年次の減少を記録している。
主な数値は以下のとおり：
アナリストは、StreetAccountの推計によれば納入370,000台を見込んでいたが、テスラが3月26日に公表した同社作成のコンセンサスでは、第1四半期の平均見積もりが365,645台だった。
イーロン・マスク氏のEVメーカーの株価は、木曜日に4%超下落した。
納入は前年から6%改善した。テスラが336,681台と報告した前年の水準からの比較だ。2025年第1四半期は、2024年第1四半期に対して13%の下落となった。テスラの2025年の総納入台数は、2024年の179万台から164万台へと減少した。
テスラによれば、同社の最新レポートで、第1四半期において同社のエントリーレベルのModel 3セダンおよび最も人気のModel Y SUVが341,893台を占めた。納入はテスラが報告する販売の最も近い近似だが、同社の株主向けコミュニケーションでは厳密には定義されていない。
マスク氏が、ドライバーレスのCybercabとオプティマス（人型ロボット）の生産に向けて会社を再注力している一方で、テスラはこれらの商品をまだ販売しておらず、収益の大部分は自動車の販売に依然として依存している。1月、テスラは主力のModel SおよびModel Xの生産を終了し、それらが組み立てられていたカリフォルニア州フリーモントの工場ラインを、オプティマス・ロボットの製造に使用すると発表した。
SとXは、テスラにとって長らく低迷していた。3とYが昨年の同社の納入の97%を占めた。
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マスク氏は水曜日、自身のソーシャルネットワークXへの投稿で、SとXの注文は「終わりを迎えた」が、一部は在庫として残っていると述べた。「時代の終わりを示す公式な式典を行う。私はあの車が大好きだ」と付け加えた。
テスラが2023年後半に顧客へ納車を開始した、角ばったスチール製のCybertruckは、主流の成功を収めていない。テスラは2026年に、約束された航続距離500マイルのクラス8トラックである完全電動のSemiの納入を増やす準備が整っている。
エネルギー事業についてテスラは、第1四半期にバッテリー・エネルギー貯蔵システムを8.8ギガワット時展開したと述べた。これは2025年第4四半期の14.2ギガワット時という記録に続くものだ。2025年第1四半期には、同社はエネルギー製品の10.4GWhを展開した。
テスラのバッテリー・エネルギー貯蔵製品には、自宅向けのPowerwallバックアップバッテリーが含まれ、さらにデータセンターやユーティリティと併用される大型のMegapackおよびMegablockシステムがある。
テスラの株価は第1四半期に15%下落し、2年前から始まった流れを続けた。同社株は2024年と2025年の1月から3月にかけて急落したが、残るすべての四半期では上昇し、その年の終わりにはより高い水準で終えた。
テスラの2025年の自動車販売の急減は、世界各地での競争激化、そして政治への反応としてマスク氏に対する消費者の反発に起因していた。トランプ大統領へのマスク氏の資金支援や、トランプ氏の第2次政権における活動に加え、テスラCEOは、ドイツの移民排斥の極右政党AfDや、英国でのイスラム反対の活動家トミー・ロビンソンなどに支持を表明している。
テスラ、そして米国のより広範なEV市場もまた、9月に新しいEVの購入に対する連邦の7,500ドルのインセンティブが終了したことで打撃を受けた。
しかし、米国とイスラエルが2月下旬にイランへの攻撃を開始して以降、中古の電気自動車の販売は増加している。これにより、紛争が引き起こされ、原油価格が急騰した。
イランは報復として、ホルムズ海峡を通過しようとする船舶を標的にしている。
テスラの自動車の売上総利益率とサプライチェーンの混乱は、同社が4月22日（米国東部時間）午後5時30分に第1四半期の決算説明会を開催する際に注目されそうだ。
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