中国の自動車販売台数が日本を超え、世界一位に躍り出る

2025年の新車販売動向を見ると、中国の自動車メーカーの世界販売台数が初めて首位に躍り出る一方、20年以上首位を維持してきた日本の自動車は第2位に転落する。中国は自動車輸出で首位を確保し、自動車大国としての地位を確立した。価格競争力が高い中国企業に対抗するため、各国は関税や新基準の面で障壁を設ける可能性がある。世界規模で摩擦が激化し、自国企業を守る保護主義が強まる恐れもある。

日本経済新聞は、2025年1〜11月に各企業が公表した資料とS&Pグローバル・オートモーティブ（S&P Global Mobility）のデータに基づいて集計した。販売台数には商用車を含む。国内市場に加え、輸出など海外市場での販売も含めている。国の区分は出資比率による。各出資が半分の場合は、販売時のブランド名のメーカーとして所属する国を定める。

中国の自動車の世界販売台数は前年同期比17%増の約2700万台になる見通し。中国は2023年に初めて自動車輸出で首位に立った。総販売台数も2025年に首位へと躍り出る。

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-日本経済新聞社とフィナンシャル・タイムズは2015年11月に合併し、同じメディア・グループになった。同じく19世紀に創刊された日本と英国の2つの新聞社による同盟は、「高品質で、最強の経済報道」を旗印に、共同特集など幅広い分野での協力を推進している。今回、その一環として、2つの新聞社の中国語サイト間で記事の相互交換が実現した。-